Следующая история вновь нас переносит в недалёкое прошлое. В те самые годы, когда я ещё вовсю трудился в отделе продаж одного из крупнейших заводов в Петербурге.
А параллельно основному роду деятельности ещё и вовсю занимался автомобилями. Но не подбором, а как ни странно звучит — их перепродажей. То есть банальный перекуп.
Поначалу это было просто интересное хобби, которое приносило небольшой доход к зарплате. А потом машин становилось всё больше и больше. Затем партнёрский автосервис. А позже и небольшая площадка по продаже авто в самом нижнем ценовом сегменте. Почему? Ведь там меньше всего конкуренции.
Почему перекуп ушёл в какой-то момент с головой в автоподбор? Вот это уже отдельная и очень длинная история. Если будет вам интересно — со временем её напишу.
Но это всё в ближайшем будущем, а пока менеджер завода в отглаженной рубашке и начищенных туфлях катался по торговым точкам, стараясь выполнить поставленные задачи. И лишь к вечеру перевоплощался (а сейчас постоянно такой, стиль "одежда, которую не жалко"), как Джекил и мистер Хайд. Восстанавливая в партнёрском сервисе десятки машин. Ремонтировались битые кузова, воскрешались заглохшие двигатели и потихоньку возвращался машинам товарный вид.
Работая в сфере продаж я прекрасно понимал, какие авто нужно покупать и редко ошибался в своём выборе. Точнее я прекрасно представлял, каким же хочет видеть в итоге покупатель свой автомобиль.
И тогда я не мог себе даже и представить, как этот бесценный опыт ряда лет продаж и ремонтов мне пригодится в дальнейшем!
Вы серьезно думаете, что где-то существуют университеты автоподборщиков? Конечно нет, в эту сферу зачастую приходят вот с таким многолетним опытом.
Как выглядели мои трудовые будни? Вот маленькая зарисовка:
"В одно морозное весеннее утро я во дворе большого дома друг за дружкой фотографировал две Лады. Обе одинакового серо-стального цвета и возраста. Но очень в разном состоянии.
Закатил их аккуратно на свободные дворовые места, выложил быстренько по ним объявления и укатил на свой родной завод.
Первая Лада стоила 80 тысяч и находилась в очень приличном состоянии.
А вторая всего 50 тысяч, но вот укатана она была в дрова.
Неожиданно по обеим машинам пошли звонки и я всем начал предлагать встречу на поздний вечер. С надеждой на то, что большая часть потенциальных покупателей всё же предпочтёт приехать на осмотр завтра. Но так решили не все.
Совсем поздним вечером спускаюсь с кольцевой в сторону дома и вдруг раздался звонок:
— "Мы по поводу Четырки. Через 10 минут будем на месте!
Ух ты ж.. Как неожиданно.. Мысленно я уже был дома в компании горячего чая, который стал теперь слегка подальше от меня во времени.
— "Заезжайте ко мне во двор, там у машины и встретимся…"
Не успел положить телефон, как вдруг снова звонок… Но уже по другой Ладе!.
-"Мы уже подъехали, куда нам точно подойти?" — я тут на секунду впал в ступор.
Компания горячего чая переносилась уже на неопределённое время. Да и показывать две тачки двум компаниям в ночном дворе?
-"МакДак перед домом видите? Предлагаю нам встретится на его парковке через пять минут!".
Газ в пол до упора и старый Немец с визгом резины проходит последние повороты к дому. Беру из бардачка два комплекта ключей и бодро сквозь тёмный двор иду к Четырке №1.
Стартую без прогрева и через обещанное время я на парковке МакДака на трассе за домом. Там меня уже ждет троица, которая сразу же начинает внимательно осматривать автомобиль. А я смотрю на часы…
Процесс внимательного осмотра прервал звонок телефона:
-"Мы подъехали и стоим около тачки! Когда будешь?"
— "Да я уже рядом и минут через десять подъеду, а вы пока гляньте кузов по внешке, там есть недочёты."
Осмотр Четырки №1 продолжается еще некоторое время. Наконец после просмотра Лады троица стала оживлённо с друг другом обсуждать найденные плюсы и минусы.
-"Ребята, мне тут совсем ненадолго к дому отъехать надо, вы посовещайтесь пока, буквально пять минут и я к вам вернусь."
Сажусь за руль Четырки №1 и мчу за угол дома к Четырке №2 и точно в срок утыкаюсь ей в бампер…
Возле нее два чётких типа слегка помятой наружности. Смотрят то на Четырку №1, то на её более уставшего собрата №2, сравнивая состояние обеих машин.
-"Че, типо поменял тачку на более свежую?"
-"Ну... На данный момент наверное так и есть." — аккуратно постарался обойти лишние вопросы.
Короткий осмотр и быстрый круг по двору. Тачка на ходу за 50 тысяч - много ли там нужно смотреть? Двое чётких типов вышли покурить и посовещаться.
-"Парни, мне тут совсем ненадолго отъехать надо, вы посовещайтесь пока, буквально десять минут и я к вам вернусь." — фраза эта уже где-то была.
Оставив Четырку№2 во дворе дома, но без ключей, я быстро укатил к покупателям Четырки№1, которые ждали меня у Мака с внешней стороны того же самого дома.
Троица посовещалась и уже докуривала по третьей сигарете.
-"Ну в целом тачка нас полностью устраивает, а можно нам проехать на ней и уже решить точно? Ну типа тест-драйв?"
- "Конечно!"
Садимся все четверо в Ладу и неспешно катим в ночи по местным проулкам. За углом проплывает Четырка №2 и два задумчивых чётких типа с сигаретами в руках, стоящих возле нее…
Свежая подвеска Четырки №1 убедила покупателей в правильности своего выбора. И последующего прибытия на всю ту же парковку МакДака с внешней стороны дома, предложили все это дело оформить.
-"Мне нужен будет только паспорт и минут 20 времени. Вы пока кофе попейте внутри, а я вскоре к вам подъеду с готовым договором."
Хотя договор у меня готовится к каждому авто заранее и его печать в момент продажи занимает не более пяти минут, но меня во дворе за углом еще ждали два типа у Четырки №2…
-"Мы тут покумекали - берем тачку, как оформить?"
— "Паспорт и 10 минут времени…"
Теперь две Лады остаются стоять рядышком, а я же иду в сторону подъезда.
Прямо в куртке сажусь за компьютер, открываю файлы и подготавливаю сразу два разных комплекта договоров.
"Только бы их не перепутать!"…
Принтер сонно выплюнул заполненные листы и я с кучей бумаг вышел обратно во двор к стоящим Ладам.
Ключи. Подписи. Деньги…
Жмём дружно руки и почти одновременно две Лады стартуют со двора, но вот только в разные стороны. Заворачиваю за дом на совершенно пустую парковку Мака и ставлю машину прямо у входа.
Почти ночь. В таком же пустом зале троица молча глядела на пустые стаканчики допитого кофе.
Ключи. Подпись. Деньги…
Жмём от души руки на прощание и Лада уезжает в пустоту ночной трассы, оставив меня совершенно одного в тишине безлюдной парковки.
Часы перевалили за полночь.
Посмотрел на ночное небо с тусклыми звёздами, споткнулся в темноте об корягу и потопал в сторону дома и горячему чаю. "
Но ведь история совсем не об этом, а про удивительные совпадения...
В те давние годы у меня была необычная привычка. В своей машине я возил несколько свежих журналов "Байки" и в редкие свободные минуты читал различные истории из жизни разных людей. Меня это отвлекало от нагрузки плотного графика да и просто было интересно. Все эти истории я забывал после того, как привычным жестом закидывал журнал обратно на заднее сиденье. Но к одной из прочитанных историй мне потом пришлось вернуться.
В повествовании шла речь о временах хрущёвской оттепели. И о молодой женщине, работавшей в том ведомстве, которое после 1986 года назовут Министерством атомной энергетики. А точнее о том трагическом случае, когда у неё невероятным образом исчез секретный чертёж стратегического объекта, который женщина взяла из архива этого учреждения. Вот он был совсем рядом, перед глазами. И затем невероятным образом исчез.
Страна помнила ещё совсем недавние сталинские чистки и отгремевшую Великую Отечественную. Особый отдел на режимных предприятиях.
В те годы потеря документации стратегического объекта грозила не только увольнением. А вполне реальной сменой места жительства на десяток лет в места не самые курортные. И возможно без права переписки. И срок возвращения документов истекал утром следующего дня. А с ним и надежда на ту самую привычную жизнь.
Тяжёлая ночь у кроватки со спящими маленькими дочками прошла без сна. Какие тогда у женщины были мысли? Об этом знает только она. Ранним утром на работе она вновь принялась за поиски. И судьба в то утро была на её стороне. Спрятанные коварной коллегой по работе документы были найдены. Жизнь женщины, чуть было не споткнувшись о злой умысел, потекла прежним чередом.
С тех пор прошло более полувека. И занесло нашу историю в холодную зиму уже относительно недавних лет. А точнее в торговый центр, куда я заехал после рабочих будней. Где юная и очень красивая девушка случайно оставила на прилавке свой телефон. Она уже садилась на парковке в свою модную немецкую купешку, когда я к ней подошёл.
— "Не забывай!"
— "Спасибо!" — коротко ответила она и ещё через мгновение умчалась лихо в закат.
Ещё совсем немного и наступила ранняя весна.
В одно морозное утро я всё не мог дозвониться до продавца старенького Логана. Вот как раз этого:
Судя по фото в объявлении, там было над чем поработать. Но именно такие авто я тогда и любил брать на перепродажу.
— "Ну всё, ещё один последний звонок. Если не ответит — значит не судьба…"
Ещё через полчаса я уже ехал в сторону Логана на другой конец Питера. Заехал во двор многоэтажного дома и неподалёку от Логана увидел знакомую мне ту самую модную купешку и ту самую красивую девушку рядом.
— "Привет!"
Время до встречи с продавцом Логана у меня было. О чём могут говорить парень с девушкой? О чём-то романтичном? Или возвышенном?
У меня тогда даже мысли не было, что мы можем хоть раз ещё где-то встретиться. Да, случайность, но так иногда бывает. Поэтому наверное я был таким, как есть. Обычный перекуп. Слегка уставший и не пытающийся казаться другим.
А она была из тех, про кого говорят с бензином в крови и родилась сразу с рулём в руках. Мощные машины, драйв, скорость и эмоции.
Ну о чём тогда могли говорить парень с девушкой? Конечно же только о тачках!:))
За нашей беседой время пролетело незаметно. На прощание я произнёс фразу, которую мы потом не раз вспоминали:
— "Поверь, наступит время, когда тебе будет абсолютно всё равно до красивых и мощных машин. Ты будешь ездить на скучном универсале или овощном кроссовере в правых рядах. И тебя абсолютно полностью будет эта машина устраивать. Это лишь вопрос времени."
— "Да никогда такого не будет! Это вообще невозможно!"
На этом мы и расстались.
Девушка растворилась в одном из многочисленных подъездов большого дома, а я направился с вышедшим во двор продавцом смотреть его Логан.
Но я даже не подозревал, что мой и её жизненные пути непостижимым образом переплетутся на ближайшие пару-тройку лет…
Спустя неделю после этого разговора мы встретились вновь.
Не было красивых фраз, просто стало сразу ясно, что нам вдвоём намного лучше, чем поодиночке.
Первый букет цветов, первый поцелуй и подаренное странное плюшевое Нечто, поселившееся у меня в машине. Это плюшевое существо некоторое время ездило на заднем сиденье, потом обзавелось собственным именем и вскоре переехало жить домой к девушке. А к своему большому удивлению вслед за ним скоро и я сам переехал к девушке. А вместе со мной обратно во двор вернулся купленный ранее всё тот же старенький Логан.
Знакомство с её мамой — приятной женщиной с хорошим чувством юмора. И затем и с её пожилой бабушкой. Которая более полувека проработала на Министерство атомной энергетики и была среди тех, кто участвовал в разработке Ленинградской АЭС. Дед же у девушки ранее десятки лет проработал на это же Министерство. И был в числе комиссии по расследованию причин и последствий аварии на Чернобыльской станции. Здесь вспомнился сериал "Чернобыль. НВО" и профессор Легасов.
И вот совпадение — я по образованию инженер реакторов атомных станций. Ну вот так получилось. И с бабушкой девушки у нас естественно появились общие темы в разговоре. Вот тут неожиданно бабушка начинает рассказывать историю, которую я тут же вспомнил. Про тот самый потерянный секретный документ и в мельчайших деталях. Сомнений у меня не было — я эту историю уже ранее читал!
Не смог удержаться и рассказал об этом бабушке:
— "Да я ведь почти никому об этом и не рассказывала."
Поведал и девушке. Но она не поверила ни слову:
— "Ну ты и выдумщик Антоха!"
---------------------------------------------
Спустя несколько лет наши пути навсегда разошлись в разные стороны. Так бывает.
Шли годы и та худенькая юная девушка плавно превратилась в молодую женщину, жену и маму. Рассекает по дорогам на пенсионерском здоровенном кроссовере в правых рядах и в исключительно овощном режиме. В салоне маленькие дети, в багажнике плюшки для дачи.
Спустя несколько лет мы вспомнили нашу самую первую встречу:
— "А вот помнишь я тебе говорил, дай лишь время."
— "Да помню я, ты всё же прав тогда был!"
Мир зачастую полон удивительных совпадений.
С вами был Антон и московско-питерская компания. До новых встреч!
По традиции ссылка на нашу группу в ВКонтакте:
https://vk.com/hlam_auto_spb
