Оба раза, когда я ездила в Казахстан, я настраивалась ехать только по правилам, ведь ходят слухи про знаменитых коррумпированных и не очень казахских гаишников. Которые ездят за вами с радаром, прячутся в кустах или за пригорком, забирают права, проверяют страховку, берут взятки или выписывают огромные штрафы. Подробных историй в интернете полно, а сегодня я поделюсь своим опытом, и расскажу, как предотвратить неприятностей на дорогах Казахстана, и существуют ли они в реальности. Если у вас есть опыт общения с казахскими гаишниками, не стесняйтесь – пишите свои истории в комментариях, только указывайте год, в котором случилась ваша встреча.
В 2023 году летом, я ездила в отпуск в Казахстан, Киргизию и Узбекистан. Перед поездкой я оформила диагностическую карту (на всякий случай, даже когда останавливали гаишники – ее не спросили), знак RUS покупать не стала, потому что во-первых, он имеется на номере, а во-вторых, что бы не привлекать внимание, что мы туристы. Но запаслись фломастерами и бумагой, на случай, если попросят наклеить его на машину. Машина была оформлена на меня, поэтому дополнительных документов не нужно было.
Как переехали за границу, сразу купили страховку. Как мне показалось, покупать онлайн или офлайн – по деньгам одинаково. Страховки есть на 14 дней (~2700 рублей), на месяц (3300 рублей = 18.000 тенге) и более. У нас отпуск был 16 дней. Не раздумывая, мы купили за 30 дней, потому что если остановят без страховки штраф 18.000 тенге (3300 рублей по летнему курсу).
Далее, пока ехали по плохой дороге я читала ПДД Казахстана, вспоминали ограничения скорости, особенно актуально было найти информацию, на сколько можно было превысить скорость, что бы при этом не отхватить штраф. Вычитали: максимум на +10 км/час, эту строчку подчеркнули, что бы при необходимости показать сотрудникам.
Если соблюдать простые правила: ехать с разрешённой скоростью, не обгонять под знак и при сплошной полосе, останавливаться при виде знака стоп, пропускать пешеходов, то проблем не будет. Так же, чтобы не попадаться на камеры контроля скорости у нас был радар-детектор, видео-регистратор и всегда включенный навигатор, который дублировал скорость автомобиля и тоже показывал камеры. Камер много, особенно на платных дорогах. За все 6.000 километров, проехав от Екатеринбурга до Каракола, мы не поймали штрафов, но с гаишниками все же познакомились, и в тот момент я была максимальна рада, что мы все-таки купили страховку на 30 дней, а не на 14.
Остановили нас рано утром, когда мы отъезжали из Алматы в сторону Астаны. Было 06:00, я и не думала, что гаишники начинают работать так рано в пятницу. Василий был за рулем, ехал по правилам, за еще тремя местными машинами, остановили только нас.
«Все, приехали» - подумала я. Инспектор подошел к машине, и попросил права и документы. Василий отдам ему все необходимое и вышел к нему, они перешли на сторону, где стояла машина ДПС. Минут 15 Василий стоял около их машины и разговаривал, при этом документы были переданы второму инспектору, который сидел в машине и проверял их. После Василия попросили сесть в машину, тогда я начала переживать еще сильнее. Как оказалось, гаишники проверяли машину на наличие штрафов и страховки, принюхивались к Василию на предмет алкоголя, да и просто болтали, спрашивали, где мы были, что видели. Василий у нас бывалый, поэтому спокойно ответил на все вопросы, забрал документы и ушел от них уже почти лучшими друзьями. До границы ехали без приключений, но машины ДПС видели постоянно.
В первую поездку в 2019 году мы тоже ехали по правилам, у нас были все документы, а так же радар-детектор и видео-регистратор, и проблем тоже не было. Может, везет, а может все эти рассказы о плохих гаишниках придумали те, кто любит погонять и плевать хотел на правила. Но не будем забывать еще и о том, что знаки на незнакомой местности можно просто пропустить, и тогда действительно обидно отхватить штраф, и захочется сгореча написать в интернете о своем негативном опыте.
Спасибо за❤️ и подписку😻
Статья 14/16 про путешествие по Казахстану, Киргизии, Узбекистану
Предыдущая статья:
13. Расскажу о состоянии дорог в Казахстане и Киргизии на 2023 год. 13/16
Следующая статья:
