Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

Мягкая посадка. Названы марки автомобилей для российских чиновников

В список автомобилей, рекомендованных в качестве служебного транспорта для чиновников, вошли как отечественные, так и иностранные марки, выпускаемые в России. Эксперты объяснили aif.ru подборку Минпромторга. Ожидаемо список возглавили Lada (модели Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend) и УАЗ (модели «Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер», СГР — старый грузовой ряд — «буханка»). А также представительский Aurus (модели Senat и Komendant) и «Москвич» (модели 3, 3е, 6). Кроме того, перечень был пополнен маркой электромобилей Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY) и Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9). Так что выбор широкий — лишь бы позволял бюджет и статус ведомства. В ведомстве уточнили, что в список вошли модели, которые производятся в России в рамках специальных инвестконтрактов. Главный критерий — уровень локализации производства не менее 3,2 тысяч баллов. Те авто, что не дотягивают до этого уровня, тоже можно будет покупать, но по специальному разрешению. При этом список будет
   Мягкая посадка.
Мягкая посадка.

В список автомобилей, рекомендованных в качестве служебного транспорта для чиновников, вошли как отечественные, так и иностранные марки, выпускаемые в России. Эксперты объяснили aif.ru подборку Минпромторга.

Ожидаемо список возглавили Lada (модели Vesta, Vesta SW Cross, Granta, Niva Travel, Niva Legend) и УАЗ (модели «Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер», СГР — старый грузовой ряд — «буханка»). А также представительский Aurus (модели Senat и Komendant) и «Москвич» (модели 3, 3е, 6). Кроме того, перечень был пополнен маркой электромобилей Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY) и Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9). Так что выбор широкий — лишь бы позволял бюджет и статус ведомства.

В ведомстве уточнили, что в список вошли модели, которые производятся в России в рамках специальных инвестконтрактов. Главный критерий — уровень локализации производства не менее 3,2 тысяч баллов. Те авто, что не дотягивают до этого уровня, тоже можно будет покупать, но по специальному разрешению.

При этом список будет расширяться — по мере выхода новых моделей и увеличения все той же локализации на территории России.

«То, что такой список появился, — уже хорошо, — считает автомобильный эксперт, партнер аналитического агентства "Автостат” Игорь Моржаретто. — И хотя у меня есть к нему несколько претензий, сам факт считаю положительным».

По его словам, можно спорить о том, справедливо ли попали в этот список «Москвич» и Evolute, но это скорее сделано с авансом: первый — за название, а второй — за то, что он электрический. «Обидно, что в список не попал наш завод "Автотор” (Калининград) с моделями BAIC и Kaiyi, уровень локализации которых на сегодняшний день выше, чем у "Москвича”, — продолжает Игорь Моржаретто. — Но в будущем эту ошибку, надеюсь, исправят. А вообще, чтобы не заморачиваться со списком, можно было просто опубликовать критерии, которые по мнению властей, позволяют признать ту или иную модель автомобиля российской, которая автоматически попадала бы под разрешение для использования в качестве служебных автомобилей для госслужащих».

Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ