Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник.
Что собираюсь делать?
Мне предстоит срезать выступающую над поверхностью борта часть палубного настила. Я сделал для этой цели приспособление "Срезатель выступов" на основе кромочного фрезера.
По наружному периметру лодки длина срезаемого "выступа" - 9.5 метров, по внутреннему периметру (вокруг кокпита) - 7 метров. Затем будет нужно скруглить острую кромку для проклеивания соединения стеклолентой.
Настраиваю глубину фрезерования
Глубину фрезерования настроил следующим образом: поставил приспособление на ровную поверхность, открыл зажим - фрезер опустился под собственным весом до касания фрезы с поверхностью. Закрыл зажим.
Попробовал фрезеровать на кусочке фанеры - удаляет лишнее. Это ожидаемый отрицательный эффект: острые кромки фрезы при настройке немного погрузились в древесину и настройка получилась неточной (я специально так сделал, чтобы вам показать).
Теперь настрою правильно: сделал всё то же самое, но под фрезу подложил кусочек бумаги, который компенсировал погрешность.
Дорабатываю приспособление
Исходная конструкция обеспечивает хорошую устойчивость, но начинать работу (первые 10 см) неудобно - нужно сделать несколько проходов по 2-3 мм, пока "выступ" не будет удален на всю толщину. А далее можно продолжать резать за один проход.
Попробую разъяснить понятнее: прикладываете приспособление перпендикулярно к выступу и делаете несколько движений слева направо, срезая по 2-3 мм за проход. Когда выступ удален на промежутке в 10 см, заводите приспособление в промежуток под углом около 100 градусов и режете за один проход на всю оставшуюся длину.
Чтобы упростить и ускорить начало работы (упомянутые первые 10 см), я немного изменил форму подошвы, пожертвовав (самую малость) устойчивостью ради производительности.
На фото выше видно, что подошва уже поцарапана. Зря я не покрыл её эпоксидкой.
Направление подачи
Подача инструмента должна осуществляться слева направо (встречное фрезерование). А если сделать наоборот, то может получиться вот так:
Фрезерую
Прошёл весь наружный периметр лодки. На один борт (4 м) тратил около 2 минут. Поверхность борта изогнутая, поэтому приспособление немного качается и может отхватить лишнего. Эту проблему можно минимизировать, поставив фрезу меньшего диаметра. Но я использовал сравнительно крупную - 16 мм.
Итог за день
- Время: 2 часа
- Деньги: 0 руб
Всего за проект
- Время: 442 часа
- Деньги: 51507 руб