В модельной линейки китайской компании BYD появился новый электромобиль – BYD Song L. По типу кузова напоминающий BMW 6 Gran Turismo или Honda Crosstur (если кто помнит такой автомобиль), вообщем это своеобразный кросс-лифтбек или кроссовер-фастбек.
Новый BYD Song L 2024 построен на современной 800-вольтовой платформе e3.0. Внешний дизайн и салон выполнен в похожем минималистичном стиле как у новых моделей BYD.
Габариты:
- Длина: 4840 мм
- Ширина: 1950 мм
- Высота: 1560 мм
- Колесная база: 2930 мм
По предварительным данным, новый электромобиль BYD Song L 2024 в первое время будет доступен в двух модификациях: заднеприводной 312 л.с (с одним электромотором) и полноприводная версия с двумя электроагрегатами (516 л.с). Предварительная дальность хода – от 550 до 660 км.
В продаже новый Song L появится в ближайшие месяцы, ориентировочные цены от 35 000 долларов.
Фотогалерея
Видеообзор
Обзор
В модельной линейке китайского автопроизводителя BYD есть несколько машин семейства Song: кроссоверы Plus и Pro, а также минивэн Max. В 2023 году к ним добавился купе-кросс BYD Song L, который был презентован весной на Шанхайском автосалоне в виде концепт-кара. Спустя 6 месяцев разработчик представил серийный вариант этого автомобиля, который пополнил постоянно расширяющийся список электрокаров марки BYD.
Внешний дизайн
BYD Song L – машина, берущая на себя роль технологического флагмана семейства, поскольку ее базисом стала новейшая электромобильная платформа e3.0.
С ней авто получается 800-вольтовую архитектуру, а значит, все доступные на сегодня высокопроизводительные бортовые системы и возможности быстрой подзарядки батарей. BYD Song L готовится выйти на рынок в одномоторном заднеприводном и полноприводном исполнениях с двумя электрическими агрегатами, а также двумя типами тяговых аккумуляторов на выбор.
Внешне серийный автомобиль оказался очень похож на концепт, если не считать замены камер на классические зеркала заднего вида, новый дизайн бамперов, нового «рисунка» оптики и исчезнувших с капота двух «гребешков».
Основная стилистика экстерьера не пострадала, дверные ручки остались выдвижными, колесные диски сохранили красивый «звездный» дизайн, а профиль авто вкупе с небольшим клиренсом по-прежнему делает авто похожим на кросс-лифтбек. Его высота составила всего 1560 мм., притом что в длину BYD Song L имеет 4840 мм, а колесная база авто составляет внушительные 2930 мм.
Салон
В BYD не стали экспериментировать с салоном своей «электрички» и прибегли к уже проверенным решениям. Интерьер сделан в стиле минимализма, поэтому физических кнопок здесь относительно немного.
Точнее, их можно найти лишь на боковых спицах рулевого колеса, на дверных картах и вокруг рукоятки селектора трансмиссии. На передней панели привычно размещаются дисплеи: компактный экран в роли приборной доски и большой «телевизор» в качестве сенсорной мультимедийки.
Техническая начинка и характеристики
Когда разработчик представлял концепт этой модели, он обещал оснастить свой кросс-лифтбек BYD Song L пневматической подвеской с системой, позволяющей менять клиренс и отдельно высоту каждой стойки. Подробностей о том, будет ли это платная опция, или система кажется штатной, пока нет.
Есть лишь данные по доступным трансмиссиям и батареям: одномоторные модификации будут иметь двигатель мощностью 230 кВт (313 л. с.), двухмоторные – пару агрегатов на 380 кВт (517 л. с.), тогда как доступные батареи предложат емкость 71 либо 82 кВт⋅ч. Расчетный показатель дальности хода – 500-660 километров.
Цены и старт продаж
В продаже BYD Song L появится до конца текущего года. Производитель считает, что модели предстоит конкурировать с Tesla Model Y, которая в Китае стоит от 263900 юаней ($32200). Выпускать кросс-лифтбеки будут сразу на трех заводах BYD, расположенных в Шэньчжэне, Чанше и Хэфэе. Предварительно цена одномоторной модификации составит от 260000 юаней ($35 000).