Ездить зимой на летней резине нельзя – начиная с 1 декабря 2023 года за это нарушение могут выписать штраф. Почему шины нужно менять, как правильно выбрать зимнюю резину и какой размер штрафа прописан в КоАП – обо всем этом расскажем в статье.
Почему летняя резина не годится для зимы
На заснеженных или обледенелых дорогах шины должны обеспечить управляемость, уверенное сцепление с дорожным полотном и короткий тормозной путь. Летняя резина с этим не справится, что значительно повышает риски создания аварийных ситуаций: автомобиль на сколькой дороге превращается в «сани».
Шипованные шины прекрасно подходят для зим с суровыми климатическими условиями – они дают уверенность на дороге. Шипованную резину необходимо выбирать, если Вы:
· проживаете в регионе с частыми снегопадами и гололедами;
· ездите по бездорожью, в проселочной местности;
· среднесуточный диапазон температур колеблется в пределах от 0 до -20°С.
В условиях города, где дороги убирают от снежного покрова, можно использовать фрикционные модели. Некоторые из них прекрасно справляются и на заснеженных дорогах. Но нужно помнить, что универсальных шин, которые одинаково хорошо бы работали в зимний период во всех регионах, нет. Европейские, предназначенные для мягких зим, подойдут для регионов России, где температура около нуля или с небольшим минусом. На обледенелом, скользком покрытии такая резина ведет себя менее эффективно в сравнении с шипованной. Для суровых зим при выборе нешипованной резины нужно покупать скандинавские (арктические). Они имеют более агрессивный рисунок протектора и подойдут даже для регионов с обильными снегопадами и сильными морозами (ниже -15°С).
Как распознать зимнюю резину?
Зимние шины имеют протектор с большим количеством канавок, которые отвечают за отведение воды и сцепление с дорогой. Но маркировка – это основной параметр, который позволяет отличить зимнюю резину от летней или всесезонной. Обычно маркировка указывает на погодные условия, для которых предназначена шина. Обратите внимание: на зимней резине должно быть первое, второе или третье обозначение:
1. M+S — шины для грязи и снега;
2. M+SE — для грязи и снега с шипами;
3. M+T — грязь и бездорожье;
4. AGT — всесезонные шины;
Еще можно встретить на маркировке Water, Rain, Aqua и значок зонтика. Это означает, что шина подходит для мокрой дороги. Иконка снежинки в треугольнике указывает на то, что резина предназначена для суровых климатических условий.
Какой штраф предусмотрен за езду зимой на летней резине?
Постановление правительства от 27.05.2023 № 837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» вступило в силу 1 сентября этого года. Документ вносит изменения в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Нас интересует сейчас пункт 5 ПЕРЕЧНЯ неисправностей «Колеса и шины». Согласно документу, эксплуатация транспортного средства запрещается, если «на транспортном средстве установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). На транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль)».
Кроме сезонности резины, имеет значение высота протектора, остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), несоответствие размерности, категории скорости и несущей способности шин параметрам, предусмотренным изготовителем, и другие неисправности (п.5.1 – 5.11 ПЕРЕЧНЯ).
Согласно ст. 12.5 КоАП, штраф за управление автомобилем при наличии неисправностей составляет 500 рублей.
Таким образом, начиная с 1 декабря 2023 года, могут выписать штраф за езду зимой на летних покрышках. Предположительно, проверять резину могут на несоответствие сезонности, что легко сделать по маркировке.
Как понять, что резину пора менять?
При температуре +5 - +7°С летняя резина становится жестче зимней. Это тот среднесуточный диапазон, на который нужно ориентироваться, чтобы не пропустить момент и записаться на шиномонтаж. Поздней осенью ночью не исключены резкие заморозки. Не стоит дожидаться, когда лужи начнут покрываться коркой льда – для такой погоды летние покрышки не предназначены. После морозных ночей по причине несоответствия шин сезонности чаще случаются заносы и, соответственно, аварии.
Основные правила замены шин помогут сделать это своевременно.
1. Не дожидайтесь заморозков. Всегда лучше действовать на опережение. Как только ночью столбик термометра начинает показывать 0°С или небольшой минус, а днем +7°С, можно менять шины.
2. Проверьте износ зимних шин. Если резина ранее эксплуатировалась, не забудьте обратить внимание на износ протектора. Помочь с этим вопросом могут специалисты шиномонтажа, используя средства технического диагностирования. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин не должна достигать 4 мм и менее. Можно воспользоваться индикатором износа, если они есть на шинах.
3. Убедитесь в отсутствии повреждений. Шины не должны иметь пробои, сквозные и несквозные порезы и другие повреждения. Обратите внимание на общее состояние шиповки.
Что делать со старыми покрышками и как подготовить автомобиль к зиме, читайте в наших материалах:
Береги автомобиль! Наносим антикор, не дожидаясь зимы
Утилизация шин: куда сдавать изношенные покрышки и почему это должен делать каждый