Всех рад видеть, друзья. Сегодня я расскажу вам про станции, которые по тем или иным причинам пропали с карты московского метро. В конце будет станция Тоннельная Арбатско-Покровской линии)
1) Откроет наш топ станция Первомайская. Думаю про неё знают очень многие. Она изначально была открыта в качестве временной, поэтому удивляться её закрытию и переоборудованию вестибюля в ремонтный цех не стоит. Всего станция просуществовала 7 лет, начиная с 1954 года, после чего была открыта Измайловская, которая работает до сих пор.
2) Следующая на очереди станция метро Советская, родом, как не сложно догадаться, из СССР. Она должна была находиться на Сокольнической линии и идти прямиком за станцией Сокол. А расположение Советской было прямиком под Тверской площадью.
Со временем строители поняли, что крутой наклон тоннелей не позволит построить здесь станцию, в связи с этим проект был заморожен, а Советскую превратили в бункер по указу Сталина.
3) Следующая на очереди ещё одна временная станция, на этот раз Калужско-Рижской линии - Калужская.
С 1964 по 1974 года Калужская была единственной наземной станцией всей линии, украшения на станции отсутствовали, так как её изначально планировали закрыть для пассажиров.
Сегодня старую Калужскую используют в качестве склада, также здесь есть комната отдыха для персонала.
4) Далее стоит отметить станцию Троице-Лыково, которая никогда не принимала пассажиров. Она находится на самом длинном в московском метро перегоне Строгино - Крылатское. Изначально были планы по строительству здесь полноценной станции, однако из-за отсутствия в то время пассажиропотока в этих краях, было решено построить маленькую эвакуационную платформу и не более.
Здесь работают люди и содержат станцию в порядке. В будущем, возможно, её перестроят и на Арбатско-Покровской линии появится новая станция, но уже с другим названием. А Троице-Лыково будет находиться на соседней строящейся Рублево-Архангельской линии.
5) Ну и на последок самое интересное - Притоннельное сооружение Д или станция Тоннельная. Она находится всё на том же самом длинном участке АПЛ Строгино-Крылатское.
Тоннельная никогда не станет полноценной станцией и была построена для возможности дополнительного выхода на поверхность в случае ЧП.
Тоннельная представляет собой искривлению платформу длинной 46 метров вдоль каждого из путей с возможностью выхода на поверхность.
Если хотите поддержать автора - подпишитесь, пожалуйста, на группу в VK. Всем огромное спасибо за внимание и до новых встреч, бб) https://vk.com/urbanist21
