Для устройства подстилающего и нижнего слоя дорожных покрытий автомагистралей, промышленных территорий, аэродромов, портов, железных дорог и других объектов применятся одновальцовые виброкатки. Спецтехника этого типа способна работать с гравием, щебнем, песком, каменной наброской и другими смесями. Причем все существующие модели способны эксплуатироваться в тяжелых условиях.
Для сложных задач и больших объемов работ концерн XCMG разработал одновальцовый виброкаток CV83UPDII. Эта модель обладает превосходными техническими параметрами. Как показала практика, она способна качественно и эффективно уплотнять рабочий слой.
Высокая маневренность, мобильность и низкий расход топлива виброкатка CV83UPDII обусловлена использованием в его конструкции полного привода и двигателя Cummins QSB3.3 с турбонаддувом и водяным охлаждением. Кроме того, машина отличается большим запасом хода и низким уровнем шума. Работу на разных скоростных режимах обеспечивает двухскоростной бесступенчатый регулятор скорости.
В качестве рабочего органа выступает кулачковый валец, диаметр которого составляет 1220 мм. Ширина уплотняемого слоя составляет 1680 мм. Длительный срок эксплуатации роликов обеспечивается, благодаря использованию износостойких бескамерных шин. Продуманное соотношение силы возбуждения и статической нагрузки способствует эффективному уплотнению как материалов разных типов, так и слоев разной толщины.
Просторная кабина одновальцового виброкатка CV83UPDII оснащена кондиционером для комфортной работы водителя. Контролировать параметры машины (скорость движения, пройденный расстояние, расход топлива, давление в шинах и т.д.) помогает комбинированная приборная панель. Продуманная эргономика кабины положительно влияет на результаты работы водителя ператора.
Детальную информацию о технических параметрах и особенностях одновальцового виброкатка XCMG CV83UPDII получите на сайте компании РусТехно или свяжитесь с представителем предприятия по одному из телефонов:
• +7 8003332563;
• +7 4954776697.