Часть первая "Странствия"
Известный путешественник и спорстмен, достигший высот в этом сфере, патриот Норвегии Фритьоф Нансен навсегда вошёл в историю как великий добродетель в мире. За свою жизнь он совершил огромное количество добрых дел, среди которых: помощь голодающим Поволжья, возвращение огромного количества беженцев к себе на Родину и многие другие. Знаменитые "нансеновские паспорта" позволили найти приют многим людям в разных уголках мира. Имя Нансен навсегда увековечила Нобелевская премия мира, однако для многих людей он стал символом искренности и доброты сердца. Другие же запомнили его великим первооткрывателем и путешественником, над которым многие смеялись, но он выполнил свои цели и мечту. Теперь расскажу обо все интересном.
Детство и юность Нансена
Род Нансенов был датского происхождения. Его родоначальником был купец Ханс Нансен, который в 16 лет совершил первое плавание по Белому морю, а в 21 год по приглашению русского царя Михаила Фёдоровича обследовал архангельской побережье. Фритьоф Нансен, по воспоминаниям дочери Лив, чрезвычайно высоко оценивал личность своего прапрапрапрадеда.С такими знаменитыми предками Фритьофу Нансену суждено было стать великим.
Маленький Фритьоф родился 1-ого октября 1961 года в Норвегии. Его отцом был Бальдур Нансен - чрезвычайно строгий и дисциплинированный человек, юрист по профессии. Мать Аделаида была из именитого рода немецких князей, её дядя был автором норвежской конституции 1814.
Для семьи Нансенов были характерны порядок и дисциплина во всем, с детства детей приучали к спорту, особенно лыжному - отмечали историки. В два года Нансен уже встал на лыжи - начало спортивной карьере было положено.
У детей Нансенов не было покупных игрушек, Фритьоф сам мастерил себе лук со стрелами, удочки, мельнички на ручье. В подростковом возрасте ему с братом Александром разрешалось проводить в лесу много времени, Нансен даже сравнивал себя с Робинзоном. Любовь к природе и ко всему живому, ощутимая в детстве, впоследствии дала толчок к выбору профессии зоолога. С 15 лет Фритьоф с братом участвовали в соревнованиях по лыжам, а в 1877 году Нансен занял 14-е место на юношеских соревнованиях.
И в том же году молодой спортсмен поставил мировой рекорд в гонках на коньках на расстояние 1-й мили.
В престижной школе, где Нансен проходил обучение, он не проявлял каких-то конкретных способностей. В юности Фритьоф имел упрямый, самоуверенный, неусидчивый характер, мешавший ему в достижении многих целей. Однако это не помешало ему увлекаться математикой, физикой и черчением.
Фритьоф с детства отличался изобретательностью - однажды он попробовал самостоятельно изготовить ружьё из обрезка водопроводной трубы и во время его испытаний едва не лишился глаза.
В 1880 году Фритьоф Нансен окончил школу с высшими оценками по математике, физике и черчению. Отец хотел, чтобы сын выбрал серьезную профессию, возможно, продолжив его дело. Поэтому настоял, чтобы Фритьоф подал документы в военное училище. Будучи творческой натурой, юноша увлекался живописью, но его привлекала и наука. Он не пошел на поводу у отца, забрал документы из училища и поступил в Кристианский университет, решив учиться на зоолога. Свой выбор он связал, как говорилось ранее, с постоянным пребыванием среди природы.
Путешествия Нансена
1.Путешествие в Северном Ледовитом океане
Нучный руководитель в университете убедил Нансена заняться биологией, для чего тому следовало отправиться на промысловом судне в Северный Ледовитый океан. Фритьофу предстояло идти на шхуне «Викинг». Это путешествие было подробно описано книге "Среди тюленей и белых медведей". Шхуна покинула город Ареедаль в марте марта 1882 года к одному островку, где находились лежки гренландского тюленя. Поначалу Нансен страдал от морской болезни, но, оправивившись, начал работать. Грузил уголь, готовил пишу, убирал на шхуне, ловил морепродукты для приготовления пищи. Когда появились тюлени - Нансен добывал их, парень всегда отличался своей меткой стрельбой.
При отсутствии штормов, он усердно занимался сбором научных данных: измерял температуру морской воды на разных глубинах и в результате опроверг теорию шведского физика Эдлунда утверждавшего, что морской лёд формируется на глубинах около 100 м, куда опускается с поверхности переохлаждённая вода.
Однажды Нансен увидел дерево, принесенное льдами из Сибири - это натолкнуло его на мысль, что существует постоянный дрейф льда.
Когда шхуна подошла к Шпицберген, Нансен начал свою научную работу. Вот её результат:
Нансену удалось сделать важное открытие. Он обнаружил буроватый налёт на многолетнем льду и выяснил, что налёт состоит из пыли и комочков ила. Взятые им пробы были исследованы позже и показали, что содержат минеральные вкрапления, гумус и частички лишайников, вероятно, происходящих из Сибири. Были найдены и диатомеи, что ещё больше убедило Нансена, что между северным побережьем Сибири и восточным побережьем Гренландии существует течение.
Исследуя айсберги, Нансен обнаружил, что они могут переносить значительные количества минерального материала, дающего представление о геологическом строении неисследованных областей Гренландии.
В июле "Викинг" вернулся к месту отправления. Позже Нансен опубликовал статью о своём путешествии "Вдоль восточного берега Гренландии" в географическом журнале, в это время у Фритьофа проявился незаурядный талант писателя.
2. Экспедиция в Гренландию
Впервые замысел пересечь ледниковый покров Гренландии родился у Нансена во время путешествия на "Викинге" в 1882 году. Однажды Фритьоф прочёл в газете заметку о путешествии одного шведского учёного Норденшельда в крупнейший остров на земле. Нансена поразили слова сопровождавших шведского исследователя саамов - коренного народа Северной Европы, что поверхность ледника очень удобна для лыж и позволяет в кратчайший срок пройти огромные расстояния.
Особенностью плана путешествия было направление экспедиции - экспедиция, должна идти с запада на восток, не могла бы рассчитывать найти убежище на восточном берегу или на возможность быть забранной оттуда судном; она должна будет, если ей удастся пересечь Гренландию, идти обратно тем же путём к западному берегу, то есть проделать двойной путь.
Перед путешествием Нансен запросил финансирование у правительства Норвегии, однако ему отказали с такой формулировкой: «правительство не видит необходимости выдавать значительную сумму на увеселительную поездку частного лица».
При этом в прессе развязалась настоящая травля Нансена и истерия против него. Про него писали нехорошие вещи и насмехались над Фритьофом. Нашёлся спонсор, который предоставил некоторое количество средств на это, остальные расходы участники экспедиции брали на себя.
Несмотря на вышеперечисленное Нансен собрал молодую и незаурядную команду, состоящую из семи человек разных северных национальностей. Все были опытными лыжниками и охотниками, обладали навыками выживания в арктической среде.
Перед отплытием Нансен защитил докторскую диссертацию «Нервные элементы, их структура и взаимосвязь в центральной нервной системе асцидий и миксин». Примечательно, но защита прошла со скандалом, так как защита не была оценена по достоинству за её научное содержание и ценность для науки. Один из оппонентов сказал, что вряд ли молодой человек вернётся живым из экспедиции, если Нансену будет счастливее от успеха защиты, то почему бы не дать ему степень доктора. Уже в 20-ом веке диссертацию оценили очень высоко.
В июле, проплыв огромное расстояние, произошла высадка экспедиции Нансена с корабля на плавучие льды в 20 км от побережья. Через огромные усилия группа высадилась на побережье Гренландии. Все передвижение осуществлялось на лыжах через неизведанную территорию на морозе более 40 градусов по Цельсию ниже нуля, в плохо защищённой одежде, с скудным рационом питания.
Во время всего путешествия Нансен и его спутники вели метеорологические наблюдения и собирали научные материалы для будущих исследований. 3 октября 1888 года переход через Гренландию до западного побережья был завершен.
Путешественники воссоединились только 11 октября (некоторые люди отсоединились от команды для призыва помощи). А 15 апреля 1889 года путники из Готхоба - главного города Гренландии, отплыли к себе домой.
Для встречавших его людей Нансен в мгновение стал олицетворением национального типа, истинного викинга.
3. Экспедиция на "Фраме"
Экспедиция Фритьофа Нансена на шхуне "Фрам" была одним из знаменитых путешествий в истории арктических исследований. Нансен, норвежский полярный исследователь, и его команда отправились в эту экспедицию в 1893 году с целью исследования Северной полярной части Земли и доказательства существования течения в океане под льдом. Это течение впоследствии могло быть использовано в практических целях.
"Фрам" была специально сконструирована для арктических условий и была оборудована для длительного плавания во льдах. То есть судно было способно выдерживать давление льдов на него, так как его борта были округлой формы и давление льдов выжимало корпус на поверхност, подобно тому как свежевыловленная рыба ускольжает из рук рыбака. Нансен и его команда специально выбрали тактику плыть вместе с дрейфующим льдом, которые перемещаются от Новосибирских островов до Гренландии за 700 суток, благодаря этому Фритьоф с командой рассчитывали достичь Северного полюса. Путешественники хотели сначал пройти по открытой воде, о потом пришвартоваться к какой-нибудь льдине.
Правительство и интеллектуалы поддержали планы Нансена. Тогда же Фритьоф прочитал доклад о доказательствк переноса во льдах речного ила и сибирского леса к побережью Гренландии.
Однако Британское географическое общество, как и многие другие, отказало в помощи Нансену, поэтому он остался практически одинок.
Примечательно, но Русское геграфическое общество и российское правительство активно посодействовало путешествию. Со всей широтой русской души было закуплено 66 якутский и остяцких собак, некотрое другое снаряжение, выданы все имеющиеся в России карты полярных морей. Было приказано всем северным губерниям активно помогать экспедиции. Путешественник Э. Толль лично плавал на Новосибирские острова, где заложил для Нансена эвакуационные базы.
Итак, несмотря на сомнения некоторых людей и государств в путешествии Нансену удалось собрать на путешествие более 400 тысяя норвежсикх крон. Все было готово, и 26 октября 1882 года судно, названное "Фрамом" ("Вперед") было спущено на воду.
Плавание
"Фрам" отплыл 24 июня 1893 года от усадьбы Нансена "Готхоб". Поскольку запасов для путешествия не хватало, некоторое время судно шло вдоль Норвегии загружая их. До 23 июля судно шло в Баренцевом море в полном тумане. Потом "Фрам" вошел в Югорский шар, в станище Хабарово, куда посланец Толля доставил 34 остяцкие лайки. Затем пересекли Карское море, оказавшись в треверзе Енисей, и потом увидели группы мелких островов.
В сентябре Нансен с командой преодолелы полуостров Таймыр, а затем и мыс Челюскин. Фритьоф решил не плыть за уголбгыми запасами и партией лаек в устье одной речки, а пошел на север. Нансен рассчитывал добраться до восьмидесяти градусов северной широты, но не смог, лед остановил судно. 28 сентября собаки были спущены на лед, а 5 октября "Фрам" начал дрейф.
Позже "Фрам" испытывал сильнейшие сжатия. У команды появилось подавленное настроение, целыми днями они играли в карты и отдыхали. Скука и тесные помещения приводили людей к конфликтам.
Дорогие друзья, скорее всего, вы изрядно подутомились, читая эту статью, поэтому во второй части мы продолжим рассказ о путешествии на "Фраме"