Тема выкупа автомобилей такси уже давно является избитой и обсуждалась неоднократно в разных плоскостях. Есть множество парков, которые на этой теме попросту "кидают" таксистов, находя причины для конфискации автомобиля в конце срока выкупа. Но есть и люди, которые успешно выкупили машины и берутся за выкуп вновь.
Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня про выкуп, но с неожиданным поворотом условий.
Погнали!
В ходе интервью с Управляющим директором Ситимобил и Таксовичков Дмитрием Коваленко (о котором я недавно писал статью на канале), он поднял тему каких-то "волшебных" условий выкупа автомобилей такси в их собственном парке с названием "СитиПарк", который давно и успешно функционирует и в Москве (тему ранее опубликованной статьи повторять не буду, если не читали, то вот ссылка):
Мне, как таксисту, который старается не пропускать ни одной свежей темы, стало очень интересно разузнать условия. Да и некоторые Читатели попросили в своих комментариях сделать этот обзор. Я сходил и всё разузнал.
Как мне сообщили по телефону, в Москве у СитиПарка открыто два офиса: один рядом с метро Говорово, по адресу Татьянин Парк 7, а второй находится на Юге Москвы, а точнее на ул. Дорожная 3к13, прямо внутри салона "Автопассаж".
Среди продаваемых в салоне коммерческих автомобилей, был представлен и Москвич 3 в оклейке Ситимобил:
Парк не работает с моделью аренды и предлагает автомобили только под выкуп.
Приехал я немного не вовремя, так как выдавалось два автомобиля одновременно, и сотрудники были заняты оформлением документов. Пришлось, не отказавшись от предложенного кофе, "погулять" около часа, так как не хотелось получать информацию у людей, которые будут постоянно отвлекаться.
Как только сотрудники освободились, мне подробно поведали про "условно-бесплатный" выкуп автомобилей от агрегатора Ситимобил.
Новые автомобили Москвич 3, обладают московским разрешением на пассажирские перевозки и застрахованы КАСКО по рискам тотал/угон на весь срок выкупа. ОСАГО компания предоставляет только на первый год, но помогает с оформлением в последующие годы действия договора, в том числе предоставляют рассрочку платежа за ОСАГО.
Понятно, что стоимость полиса ОСАГО для такси, где вписан лишь один водитель, полностью зависит от его личного КБМ и существенно отличается от стоимости, по которой страхуют свои автомобили таксопарки без ограничения допуска водителей.
Техническое обслуживание, в первый год эксплуатации, парк производит за свой счёт у официального дилера, с полной диагностикой автомобиля, для своевременного выявления возможных ошибок, предотвращения поломок и сохранения гарантии. Начиная со второго года, техническое обслуживание производится за счёт водителя, а место проведения ТО он может выбрать самостоятельно, но за ним сохраняется возможность обслуживаться у того же официального дилера с партнерской скидкой от Ситимобил в районе 50%.
Для того, чтобы заключить договор выкупа, кандидату необходимо внести депозит в размере 10 тыс.руб., а остальная сумма депозита, которая оставляет 50 тыс., будет накапливаться на ежедневной основе, прибавляя к выкупному платежу по 250 руб./сутки до полного накопления.
В конце срока выкупа, депозит будет зачтён в финальные платежи, что отражено в договоре.
ВАЖНО!
Если внести весь или бОльшую часть депозита сразу, то компания предоставляет:
При взносе 30 тыс.руб. - 4 дня без оплаты выкупных платежей.
При взносе 50 тыс.руб. (полной суммы депозита) - 7 дней бесплатно. То есть, если основательно подходить к выкупу, то самым выгодным вариантом является полная предоплата депозита, так как помимо снижения ежедневной нагрузки на 250 рублей, можно получить выгоду от 18 550 руб.
Вместе с автомобилем, парк предоставляет два комплекта резины (зима/лето) и бесплатное хранение свободного комплекта на территории парка.
Режим выкупа предлагается в двух вариантах:
1. График 15/1 - 15 дней платим, один выходной. Стоимость ежедневного платежа составляет 2650 рублей (примерно, как аренда подобного автомобиля в стандартном таксопарке). Срок выкупа составит 49 месяцев.
2. График 6/1 - 6 дней платим, один выходной. Стоимость при таком графике составит 2800 рублей, а срок выкупа увеличивается до 55 месяцев.
Не сложный подсчёт даёт нам понять, что график 6/1 менее выгодный, поэтому дальше я буду вести расчёты только по графику 15/1
Получается, что стоимость автомобиля для работы нам обходится в 2650 руб/сутки, что примерно сопоставимо с арендой аналогичного автомобиля в любом парке и если (по каким-то причинам) выкуп не зашёл, то мы почти ничего не теряем.
Помимо автомобиля Москвич 3, парк планирует предложить к выкупу Haval Jolion (они уже были на стоянке во время моего визита, ещё в белом цвете), но стоимость предложения сотрудники пока не готовы озвучить.
Так в чём же эта условная бесплатность предложения, о которой я уже неоднократно слышу?
Всё дело в том, что всем "выкупникам" предлагается работать с заказами сервиса Ситимобил без комиссии агрегатора, а при регулярной работе с сервисом, сумма сэкономленных процентов за смену, сопоставима с ежедневным выкупных платежом. Это не моё предположение экономии, а менеджера, который рассказывал мне про условия.
Я, работая с заказами от Яндекса, отдаю агрегатору около 4000 рублей ежедневно, а получится ли накатать в Ситимобил сумму, чтобы сэкономить 2,5 тыс.руб. на комиссии - не знаю, но подход мне показался интересным.
Причём промокод выдаётся сразу на месяц и действует в круглосуточном режиме, что даёт право работать по удобному для себя графику, а не "шарашить" 12 часов, как при былой покупке смены.
Компания не запрещает работать с заказами Яндекса, где указанные автомобили проходят в тарифах "Эконом" и "Комфорт", но есть ли смысл брать автомобиль в Ситимобил (где указанные автомобили проходят также и по тарифу К+), чтобы работать в Яндексе (теряя условную бесплатность) - не понятно. Только если нужно гарантировано выехать откуда-то с попутным заказом, включив приложения двух агрегаторов.
Является ли это предложение условно-бесплатным или нет, может показать лишь опыт работы с сервисом.
Раз уж я взялся за обзор этого предложения, то придется мне и продолжать. Попробую отработать полные смены в Ситимобил, дабы не бросать эту тему на половине пути. Посмотрим, что из этого получится.
Одно понятно точно, что стоимость автомобилей сейчас активно стремится вверх, а вместе с этим ростом, неизбежно изменятся финансовые условия как аренды, так и выкупа, поэтому не исключено, что зафиксировав выкупным договором сумму ежедневного платежа, у "выкупников" есть шанс выиграть, как это было в 2022 году.
Что скажете? Пишите в комментариях (только, пожалуйста, заезженные комментарии по типу: "Это дно", "Заказов нет", "Денег нет" и подобные высказывания, прошу аргументировать личным опытом, иначе они не имеют смысла и выглядят глупо).
Не забудьте подписаться, так как впереди полноценный тест сервиса с проекцией на понимание условной бесплатности предложения.
Всем Добра и Удачи.
Пока!
P.S. понимая, что через какое-то время (год/два/три) Дзен может достать эту статью и запустить в показы, я предупреждаю: все цены и условия актуальны на дату написания данной статьи, а именно на 17 октября 2023 года.