- В далёкие теперь уж для меня 90е годы мой отец работал на железной дороге в локомотивном депо в цехе эксплуатации. Работал он дежурным по локомотивному депо в грузовом движении, поэтому, когда я был маленьким, отец водил меня на экскурсию в депо. Вот тогда я и увидел первые локомотивы.
Тогда мне они казались большими и могучими великанами с большими глазами (буферными фонарями), названия их я тогда ещё не знал и не мог отличить электровоз от тепловоза. Я стал спрашивать у отца, как они ездят и кто ими управляет. Он объяснил мне, что ездят они по рельсам, а управляют ими локомотивные бригады. В состав локомотивной бригады входит машинист локомотива и его помощник, вот они то и управляют этой махиной. Вот тогда я и решил, что когда вырасту стану машинистом локомотива. После окончания школы я поступил в железнодорожный техникум на специальность подвижной состав. Обучение в железнодорожном техникуме у меня не вызывало особых затруднений по той простой причине, что у меня была мечта стать машинистом локомотива.
После окончания обучения в железнодорожном техникуме устроился работать в локомотивное депо помощником машиниста в грузовое движение. Приняли меня помощником машиниста электровоза. Вот тогда я и узнал, что эта за профессия и ознакомился со всеми тонкостями и нюансами данной профессии.