С 15 октября «Яндекс.Такси» повышает тарифы на поездки в столице. Агрегатор объясняет, что это необходимо для улучшения экономики поездок и компенсации роста цен на обслуживание и содержание машин. При этом в компании отмечают, что тарифы в Москве давно уже не менялись. Вот что Business FM рассказала PR-менеджер «Яндекс.Такси» Ксения Вирченко:
Ксения Вирченко PR-менеджер «Яндекс.Такси» «Яндекс.Такси» совместно с таксопарками скорректировал тарифы в Москве впервые за два года. Изменения помогут привлечь на линию больше водителей, а также компенсировать партнерам рост цен на обслуживание автомобилей и их содержание. Тарифы изменятся таким образом, чтобы сервис по-прежнему оставался доступным максимально широкой аудитории. Средний чек на поездки в такси вырастет на 2-3%».
Если «Яндекс.Такси» два года не менял тарифы в Москве, то и стоимость поездок, по идее, должна была оставаться плюс-минус одной и той же. Но это не совсем так. Блиц-опрос , проведенный в редакции радиостанции, показал, что все без исключения заметили серьезный рост цен. Вот что, например, рассказала сотрудница Business FM Диана Чабанова:
Диана Чабанова сотрудница Business FM «Если год назад я на работу — 15 минут езды на автомобиле — добиралась за 250-300 рублей, то сейчас очень часто это 500 рублей. В основном такие цены стали по выходным. Очень редко бывает, что 400-450 рублей. Зависит, конечно, от того, во сколько ты вызываешь такси, какая стоит погода, если это дождь, то гораздо выше ценник. Практически вдвое повысились цены за год».
Тут, конечно, можно придумать много объяснений. Что, например, водителей не хватает — и это действительно так. Что из-за этого выходит меньше машин на линию, и спрос превышает предложение, а это в свою очередь приводит к росту повышающего коэффициента. Что не все успели подготовиться к вступлению в силу закона о такси, и это тоже правда. Но для пассажиров это все не так уж важно, а важно то, что платить приходится все больше.
По данным Росстата, в конце лета стоимость поездки на машине с шашечками обновила исторический максимум, поднявшись до 32,5 рубля за километр в среднем по России. Что касается Москвы, то, как следует из информации на сайте «Чек Индекс» — это аналитический ресурс платформы ОФД, — за первое полугодие такси в столице подорожало на 12% в годовом выражении.
У водителей «Яндекс.Такси» свое мнение по поводу повышения тарифов. Вот что Business FM рассказал один из таксистов:
«Это решение надо было принять еще раньше. Тот же бензин скачет, продукты в магазинах подорожали — это нормально, а если такси подорожало — то сразу кипеж. Из того, что зарабатывают водители, львиная доля уходит на аренду, на заправки, у кого своя машина — ремонт, ремонты сейчас дорогие. В этой ситуации возить дешевые заказы, как в регионах по 69 рублей, смешно. Даже если будет повышение на 100%, то это нормально. Кто не хочет, пожалуйста, есть общественный транспорт. Люди, которые нормально обеспечены, они как ездили, так и будут ездить».
В Москве многие уже пересаживаются с такси на каршеринг — так выходит дешевле. Ну а тем, у кого нет водительских прав, действительно приходится выбирать между такси и общественным транспортом, который, кстати, в Москве развит очень неплохо. Если все так пойдет и дальше, то через какое-то время такси может стать анахронизмом. И будет как в хорошо известном советском фильме: наши люди в булочную на такси не ездят.