У причала № 9 в Ичане (провинция Хубэй) завершился первый рейс демонстрационного судна Sanxia Qingzhou 1 (водородный катер № 1), работающего на водородных топливных элементах, что стало прорывом в области применения соответствующей технологии на судах внутреннего плавания.
По оценкам специалистов, судно, работающее на водороде, позволит сэкономить 103,16 тонн мазута в год и сократить выбросы углекислого газа на 343,67 тонн по сравнению с традиционными судами, работающими на топливе из нефти.
Судно, работающее на водороде, имеет композитную конструкцию из стали и алюминия, общую длину 49,9 метра, ширину 10,4 метра и глубину 3,2 метра. Номинальная выходная мощность водородных топливных элементов составляет 500 кВт, что обеспечивает запас хода до 200 километров. После официального ввода в эксплуатацию судно будет выполнять транспортные, инспекционные, аварийные и другие работы в районе водохранилища «Три ущелья» и на участке реки между одноименной ГЭС и Гэчжоуской плотиной. Об этом пишет China Daily, партнер сети TV BRICS.
Фото: «Синьхуа»
Самые актуальные новости стран БРИКС https://tvbrics.com