Найти в Дзене

Редкую архивную фотографию с автозавода привёз в Минск Анатолий Локоть

Мэр Анатолий Локоть вручил памятный подарок заместителю премьер-министра Республики Беларусь Петру Пахомчику — фотографию Новосибирского автомобильного завода, сделанную в 1940-х годах прошлого века. Как пояснили в пресс-центре мэрии, снимок «В цехе Новосибирского автомобильного завода» сделал фотокорреспондент ТАСС Владимир Лещинский. В кадре можно увидеть собранный в Новосибирске грузовик НАЗ-253. Через год после этого предприятие переехало в Белорусскую ССР и стало частью Минского автомобильного завода. Приказ о строительстве автозавода в Новосибирске Иосиф Сталин подписал в октябре 1945 года. К выпуску была предложена модификация грузовика УльЗИС-253 с 83-сильным трёхцилиндровым американским дизельным двигателем. Планировали производить 30 тысяч автомобилей в год с дальнейшим выходом на показатель 100 тысяч. Но начавшаяся холодная война заморозила поставки оборудования. В 1947 году в Новосибирске успели выпустить лишь два вручную собранных образца дизельного автомобиля НАЗ-253, в с

Мэр Анатолий Локоть вручил памятный подарок заместителю премьер-министра Республики Беларусь Петру Пахомчику — фотографию Новосибирского автомобильного завода, сделанную в 1940-х годах прошлого века.

Как пояснили в пресс-центре мэрии, снимок «В цехе Новосибирского автомобильного завода» сделал фотокорреспондент ТАСС Владимир Лещинский. В кадре можно увидеть собранный в Новосибирске грузовик НАЗ-253. Через год после этого предприятие переехало в Белорусскую ССР и стало частью Минского автомобильного завода.

Приказ о строительстве автозавода в Новосибирске Иосиф Сталин подписал в октябре 1945 года. К выпуску была предложена модификация грузовика УльЗИС-253 с 83-сильным трёхцилиндровым американским дизельным двигателем.

Планировали производить 30 тысяч автомобилей в год с дальнейшим выходом на показатель 100 тысяч.

Но начавшаяся холодная война заморозила поставки оборудования. В 1947 году в Новосибирске успели выпустить лишь два вручную собранных образца дизельного автомобиля НАЗ-253, в серию машина уже не пошла. Интересы страны требовали появления завода по переработке урановой руды. В 1948 году здания и сооружения автопредприятия передали под создание секретного металлургического завода №250. Мощности Новосибирского автозавода перевели в белорусскую столицу.