Накануне наступления холодов, мы решили вспомнить о старинном способе запуска двигателя с помощью проводов и другого автомобиля, который в широких народных массах принято называть «прикуриванием». Можно ли применять его на современных, напичканных электроникой автомобилях?
Во-первых, следует понимать, что процедура «прикуривания» бывает разной. И одно дело, если аккумулятор полностью разрядился, настолько, что даже не загораются лампочки на приборном щитке, а другое – если он просто едва крутит. Можно воспользоваться аккумулятором соседской машины, а можно прикурить от так называемой «катюши» – пускозарядного устройства, применяемого для запуска грузовиков на автобазах и автосервисах. Однако нужно знать, что использовать мощные пускозарядные устройства для современных легковых автомобилей категорически не рекомендуется.
Если вы находитесь в такой ситуации, что ехать необходимо, а аккумулятор вашей машины не справляется, поступать надо следующим образом. Поставьте автомобиль с донорским электричеством так, чтобы провода смогли легко дотянуться. Для «прикуривания» выпускают специальные провода с зажимами типа «крокодил». Важно, чтобы они были хорошего качества, а зажимы – крепкими и большими. Провод красного цвета зацепите за клемму донорского аккумулятора, на которой нанесён «+». Следите, чтобы провода ни в коем случае не замыкали между собой. Другой конец красного провода тщательно закрепите на плюсовой клемме аккумулятора своего автомобиля. Теперь подключите минусовый (чёрный) провод ко вторым клеммам. Двигатель «донорского» автомобиля при этом должен работать. Подождите минут десять. За это время севший аккумулятор вашей машины немного подзарядится, важно только, чтобы зажигание и всё оборудование в ней было выключено.
Теперь заглушите мотор донора и лишь затем заводите свою машину. Провода отключайте не сразу, потерпите пару минут. Аккуратно снимите красный провод с аккумуляторов обеих машин, потом чёрный провод. Всё, можно закрыть капоты.
Дайте своей машине поработать, но имейте в виду: чтобы аккумулятор набрал более-менее приличный заряд, ему нужно не меньше часа. Если автомобиль сразу заглушить, возможно его снова не получится завести. Если зимой вы ездите редко и недалеко, то батарея будет систематически недополучать необходимый заряд, и её время от времени нужно заряжать. Для этого существуют специальные зарядные устройства, помогающие реже встречаться с соседом на пенсии, и проводами в его багажнике.