У нас очередной поворот и опять к Волге. После села Белогорское автобан под колёсами сменился на раскисшую грязь. Заморосил надоедливый дождик, и черная глина стала активно прилипать к покрышкам, ухудшая сцепление с и без того нетвёрдой дорогой. Мы как черепахи ползли к точке "Утёс Степана Разина" каждую секунду сомневаясь - а надо ли нам это, не проще ли пройтись? Но мы тупо жалели обувь. У импровизированной парковки я даже умудрился немного побуксовать и с облегчением выдохнул, когда Лиана встала на травяное покрытие.
Во-о-о-о-о-н видите стул? Он (якобы) стоит ровно на том месте, где 350 лет назад был лагерь Степана Разина. Тогда вместо современного железного стула стояло роскошное кресло с насечкой из слоновой кости. Сидя в нём, донской атаман высматривал суда купцов, что шли по Волге. Понятно, что он не только ими любовался, а бессовестно грабил.
Я не представлял, как дойти до стула - передо мной возник глубокий овраг, и я решил в одиночку спуститься и подняться (по мокрой траве, ага, вот дурак). Внизу, в овраге, я увидел печь для обжига мела, что добывали по соседству. Правда это было не во времена Степана Разина, всего лет 100 назад, но не важно. Прикол в другом - из печи доносилась музыка! "Молодежь тусуется" - подумал я.
Но обойдя строение, я увидел несчастного водителя Приоры, пытавшегося преодолеть с виду некрутую горку. Все его старания были тщетны.
Подойдя поближе к великой русской реке, я увидел у воды пляж, палатки, надувные лодки. Понятно, дождище распугал отдыхающих, однако выбраться отсюда совсем не просто. Не повторяйте его ошибок, смотрите прогноз погоды, если вы не на полном приводе (мы провели у утёса около часа, и аттракцион с Приорой всё продолжался, а сколько попыток было до этого - тоже неизвестно).
Теперь непосредственно утёс. Виды отсюда просто потрясающие. Давно хотел здесь побывать.
Кстати, поговаривают, что в округе зарыты несметные сокровища, и их до сих пор не нашли. Так что у вас все шансы).
А вот и тот самый стул:
Я был на утёсе один, согласен, без человека предмет мебели смотрится одиноко, но тут автор этих строк ничего не мог поделать. Я вернулся к машине, и мы переместились чуть в сторону, ближе к выходу. Распогодилось. Прям морские пейзажи, не находите?
Вообще, в районе Белогорского полно интересных мест - и смотровые на карьер, и пещера, и самолёт-памятник, и деревянная церковь, и музеи, и еще что-то, я уже не вспомню, мы выбрали самое-самое и посетили.
Что ж, пора возвращаться.
И тут началось самоё веселое. Перед нами проскочила Шнива и "направление" до асфальта превратилось в липкую колею. Четыре километра ада. Я застрял уже через километр или даже раньше. Включился полный привод, только поздно - к тому времени колёса в прямом смысле уже не крутились. Ни одно. Грязь крепко держала свою жертву. Завизжала раздатка. "Всё, приехали" - сказал я. Выходим. В черную грязь. Сланцы тут же прилипли и, поднимая ногу, я оторвал ремешки. Сланец как был, так и остался на земле. Да и хрен с ним, что с машиной-то делать? Кое-как очистив колёса, прошу своих девчонок подтолкнуть автомобиль вперед (представьте, каково было им сзади?), и я медленно, но верно, начинаю движение! Правда всего метров 100. Застреваю, буксую, опять чищу колёса, мои спутницы меня догоняют, толкают, я в очередной раз встреваю в месиво и по новой. Три километра жести. Не повторяйте моих ошибок, не суйтесь сюда даже в грибной дождик. Ага, уже второй раз я говорю "не повторяйте".
Наконец - асфальт, спасение. Лиана, на минуточку, была тщательно собственноручно помыта и салон весь вылизан перед поездкой. Можно я не буду показывать во что превратилась наша обувь и коврики?
Честно, я боялся за состояние машины, мне сильно не понравились звуки от раздатки, не случилось ли чего? Сердце заколотилось, когда я начал ускорение. Машину колбасило еще на 40км/ч! Благо по пути нам встретились глубокие лужи, и часть комьев смылась. Теперь я мог безболезненно ехать уже 60. Головой понимаю, что дисбаланс произошел скорее всего от налипшей грязи с камнями, но визги раздатки... Да что угодно могло сломаться! Колёсные гайки все на месте и затянуты до упора, я проверил... Мы устремились на трассу, на секунду притормозив у давно забытой шахты, информации о которой, при написании отчета, я так нигде и не нашел. Может вы что-либо знаете?