BMW X2 2024 модельного года будет представлен в вариантах xDrive28i, sDrive18d и более спортивном M35i xDrive, продажи которого начнутся чуть позже.
Сегодня был презентован новый BMW X2, с кузовом в стиле кросс-купе, который, по сравнению с предыдущей моделью, вырос во всех направлениях. Предполагается выпуск и электрической версии – iX2, но она, по понятным причинам, интересует нас меньше.
Многие BMW последнего времени были, мягко говоря, слегка странными, но, пожалуй, нет ничего более противоречивого, чем линейка кросс-купе марки, которая пытается придать спортивный колорит кузову, традиционно ценимому за практичность, а совсем не спортивный кураж. Вот и новейший X2 наделили «горбатой» задней частью, в виде китового хвоста, с точки зрения изящества напоминающей X6 (то есть с заваленной стойкой). Однако это не так отвратительно, как могло бы быть, и сейчас Х2 даже больше похож на купе, чем раньше. Ну, если прищуриться.
Как и его предшественник, BMW X2 построен на основе X1. И если воспринимать X1 как пару практичных замшевых лоферов, то X2 мог бы стать кроссовками неонового цвета. Правда без версии M можно решить, что их будет носить сторож гаражного кооператива, поэтому на презентации представили и M35i, которая придаёт внешнему облику кроссовера «некую подлинность».
В Европе будут предлагать три двигателя внутреннего сгорания – два бензиновых и один дизельный. Бензиновая линейка начинается с версии sDrive20i, оснащённой 1.5-литровым трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом (с новой системой двойного впрыска), работающим в паре с 48-вольтовой гибридной системой. Она служит стартер-генератором автомобиля, с небольшим электродвигателем, встроенным в семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, и сама по себе выдаёт 19 л. с. и 55 Нм крутящего момента. В совокупности же sDrive20i способна на 168 л. с. и 280 Нм крутящего момента, разгоняясь до сотни за 8,3 секунды и расходуя около 6,5 литров топлива в смешанном цикле.
На дизельном sDrive18d стоит 2.0-литровый четырёхцилиндровый мотор, с модернизированными поршнями, с низким коэффициентом трения, графитовым покрытием и активным маслоотделителем. Он выдаёт 148 л. с. и 360 Нм крутящего момента, разгоняя sDrive18d до сотни за 8,9 секунды. Расход этой версии составляет 5,5 литров на 100 км. Х2 sDrive18d оснащён семиступенчатой коробкой передач Steptronic с двойным сцеплением, которая включает функцию автоматического переключения в «паркинг» при выключенном двигателе.
Возглавляет линейку – M35i xDrive. Под капотом этой модели 2.0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 296 л. с. и крутящим моментом 400 Нм. Причём, X2 M35i продаваемый в США будет мощнее – 312 л. с. и 400 Нм момента, так что европейским покупателям придётся довольствоваться малым. Евро М35i способен достичь 100 км/ч за 5,4 секунды и включает в себя модернизированную семиступенчатую коробку передач Steptronic с системой полного привода BMW superb xDrive. Цены на Х2 2024 модельного года, будут объявлены чуть позже.
