Симпатичный и компактный BAW T7 радует глаз многих автолюбителей, но есть свои минусы, и как мы прекрасно понимаем, это не разумная ценовая политика на данный автомобиль.
С учетом доставки из Благовещенска до столицы России, самый обыкновенный BAW T7 будет стоить 2,5 млн. руб.
Более дорогая комплектация с двойной кабиной и биотопливным двигателем будет стоить на 500 тысяч дороже.
Теперь к самому интересному, технические характеристики BAW T7
В линейке представлен только бензиновый двигатель 2,0 литра, мощность которого составляет 133 л.с. Под капотом расположены бачки охлаждающей жидкости, омывателя и вакуумный усилитель тормозов. К мотору единственный доступ только из салона под, что больше доставит неудобств для автовладельцев, а замена свечей последует за собой только демонтировать центральную консоль.
Расход топлива около 10 литров бензина АИ-92 на 100 км (причем топливный бак с объемом 50 л.). Но расход у автомобиля с полной загрузкой, соответственно, будет раза в полтора больше.
Более мощного агрегата двигателя китайский производитель не предлагает, если только биотопливный двигатель, который работает как на бензине, так и на метане, но у такой комплектации л.с. еще меньше, возникает вопрос, зачем платить больше за хорошую комплектацию, разве что имея двойную кабину всего лишь..?
Данный автомобиль способен брать на себя полторы тонны груза, судя по объему двигателя, сможет увезти и больше.
При этом очень сильно страдает плавность хода – ехать на пустой машине дико невозможно. На дорожных швах и стыках подбрасывает как на лежачих полицейских.
Передняя подвеска представляет собой рессоры со шкворнями, которые нужно постоянно смазывать что добавит автовладельцам проблем и значительно убавит плотность своего кошелька на обслуживании..
И после всего выше перечисленного стоит ли покупать данный автомобиль? Мое мнение, нет.
Пишите в комментарии свое мнение по поводу данного автомобиля..