Оскар Пиастри, новый победитель Формулы-1, пока правда еще только в спринтах, поделился своими мыслями и эмоциями после минувших гонок в Японии и Катаре.
Пиастри выиграл чемпионат Формулы-2 2021 года, что стало его третьим чемпионским титулом за столько же лет, прежде чем перейти в Формулу-1 с «McLaren» в 2023 году. Он быстро зарекомендовал себя как о из самых ярких звезд спорта, завоевав подиумы и одержав победу в спринте Формулы-1 в своем дебютном сезоне.
«Мне, конечно, нравится, как развивались дела в последнее время. Даже возвращаясь в Сингапур, было здорово отыграть там десять мест в гонке, и мне удалось передать этот импульс в Японию и Катар, поднявшись подряд на подиумы и одержав победу в спринте. Я все еще постоянно учусь и медленно и уверенно накапливаю свои знания на трассах, на которых я никогда раньше не участвовал в гонках, поэтому я бы сказал, что работа все еще продолжается, но я доволен тем, как идут дела. Я участвовал всего в 17 гонках, так что мне предстоит пройти долгий путь, и мне просто нужно продолжать процесс обучения», — сказал Пиастри.
«Каждый гоночный уик-энд полезен. Я почерпнул чему поучиться на каждом Гран-при, но в Катаре пришлось многому научиться. Чтобы иметь дело со всеми этими переменными, такими как жара в кокпите, деградация шин на трассе с таким количеством средне- и высокоскоростных поворотов и продолжительностью отрезков, все это было новым. В юниорских категориях с некоторыми из них не приходится иметь дело, и это просто вещи, на адаптацию к которым всегда требуется некоторое время. Я чувствую, что добиваюсь прогресса по всем направлениям, но знаю, что мне еще есть над чем совершенствоваться.
Я думаю, что история этого сезона нам хорошо известна, и модернизация машины, которую мы оба впервые получили в Сильверстоуне, дала нам то, что позволило несколько раз сражаться на передовой, и это было здорово. Каждая машина имеет свои особенности, и я думаю, что мы как команда знаем, где нам нужно совершенствоваться. Мы с Ландо дали примерно одинаковые отзывы и все работаем над улучшением машины. Я считаю, что важно адаптироваться к машине, а не ожидать, что она будет соответствовать вашему стилю. На протяжении юниорских формул я почти каждый год ездил на новой машине, так что привыкание к конкретным характеристикам не является чем-то новым. Нет смысла быть быстрым, если вы не можете адаптироваться, поэтому основное внимание уделяется не машине, а гонщику, который хочет извлечь из нее максимум пользы.
Подготовка к гонкам? У меня будет несколько дней на симуляторе на заводе, прежде чем мы отправимся на тройник — США/Мексика/Бразилия. Поскольку у нас очень много гонок и много поездок, важно немного передохнуть между этапами, отдохнуть и восстановиться за то короткое время, которое у нас есть. Это будет непростая поездка в Абу-Даби, но на протяжении всего сезона у нас были такие периоды с гонками подряд, так что в этом нет ничего нового, и я думаю, что мы все привыкли к этому и к тому, как справляться с похожими требованиями.
Очевидно, после перехода в Ф1, меня стали узнавать немного больше, когда я где-то гуляю, но все относятся великолепно. Многие люди поддерживали меня и говорили приятные слова, и это было очень приятно. Я бы не сказал, что моя жизнь сильно изменилась. Я по-прежнему спокойно занимаюсь своими делами и веду себя как обычно, и мне это нравится. В целом я довольно спокойный и хладнокровный, поэтому мне просто нравится оставаться незамеченным и расслабляться, когда я вдали от мира Формулы-1».
После этапа в Катаре Пиастри набрал 83 очка и занимает девятое место в личном зачете Формулы-1, в то время как у Норриса — 136 баллов. В то же время «McLaren» продолжает погоню за «Aston Martin» в Кубке конструкторов, где команды разделяет всего лишь 11 баллов.