Команда «Haas» опубликовала рендеры обновленной ливреи, которую она будет использовать в предстоящие выходные на своей домашней гонке — Гран-при США в Формуле-1.
Подтвердив ранее на этой неделе, что ее гонщики будут одеты в специальные гоночные костюмы, единственная американская команда Ф1 продемонстрировала дизайн, который ее машины «VF-23» будут выступть на трассе Америк.
Команда сохранит свою привычную черно-белую цветовую схему, но на этот один этап добавила звезды и полосы флага США на боковые понтоны машин.
Кроме того, «Haas» объявила, что отметит это особое событие особым лозунгом «Мы, народ», который образует первую строку конституции США.
Руководитель команды «Haas» Гюнтер Штайнер заявляет, что команда решила принять свои американские корни на фоне недавнего официального принятия FIA предложения «Andretti» присоединиться к Формуле-1.
«Одна вещь, которая отличается в этом сезоне — это то, что наш внешний вид заключен под слоганом «Мы, народ» — первой строкой американской конституции», — сказал Штайнер. «Конечно, сейчас много говорят об американских командах, но мы по-прежнему единственная американская команда в Формуле-1. Многие годами говорили, что мы не использовали этот факт, но я всегда говорил, что это потому, что мы хотим сначала завоевать доверие в паддоке. Мы многое пережили за короткое время, но за это время накопили очень лояльную и растущую базу фанатов, и мы хотим признать их».
Помимо обновленной ливреи, перспективы «Haas» на этих выходных также укрепятся благодаря добавлению значительного пакета обновлений в стиле «Red Bull», о котором говорилось после летнего перерыва.
В последний раз в Катаре «Haas» был пройден «Alfa Romeo», что опустило команду из Каннаполиса на девятое место в Кубке конструкторов с оставшимися пятью этапами в 2023 году. Команда надеется, что ее обновленная машина сможет улучшить форму, набрав лишь одно очко за предыдущие восемь этапов.
Что касается обновлений, Штайнер пояснил: «Модернизация «VF-23» является аэродинамической. Мы изменили концепцию машины, потому что с того, с чего мы начали, из-за новых правил в прошлом году мы не смогли добиться большего в скорости. Создания большей прижимной силы и меньшего сопротивления больше не было, поэтому нам нужно было изменить концепцию, которая широко известна как «концепция Red Bull» или «концепция нисходящего потока». Это существенное обновление, и мы можем сделать это в рамках ограничения затрат, потому что в начале сезона у нас не было никаких обновлений, потому что, опять же, возвращаясь назад, мы не смогли найти никакой скорости, которую мы могли бы добиться от частей, которые можно было поставить на машину».