Продолжаю размещать небольшую подборку фотографий Ту-134 в разных авиакомпаниях.
Изначально борт ВВС СССР с номером СССР-65686. В 1994 году продан в Молдавию. Летал в ВВС, в компаниях Молдавские авиалинии, Виши. Сейчас на хранении.
Этот борт летал в 235-ом правительственном отряде, потом был передан в ВВС, потом продан в компанию Трансаэро Экспресс. В 1999 году продан в компанию Карат и в 2008 списан и утилизирован.
Этот самолет летал в польской авиакомпании LOT с 1973 по 1993 год. Списан, установлен в качестве памятника.
Поступил в Латвийское УГА в 1980 году и летал с бортовым СССР-65696. В 1992 году передан в компанию Латавио, потом в LAT Charter Airlines. Четыре года летал в Сухумских авиалиниях, потом продан в Авиалинии Дегестана. С 2009 года установлен в качестве памятника в Махачкале.
Этот борт разбился 16 марта 1978 года через 10 минут после взлета из аэропорта София. Причину катастрофы установить не удалось.
Борт летал с 1974 года в компании Interflug (ГДР). В 1991 году вернулся в СССР, передан в Коми УГА. Практически сразу был отдан в лизинг в нигерийскую "Harco Air Services". Борт разбили при посадке в Лагосе в сложных метеоусловиях.
Борт летал четыре года в ЦУМВС Аэрофлота, потом был передан в Литовское УГА, потом продан в литовскую авиакомпанию FlyLAL. В 1999 году куплен компанией Татарстан, эксплуатировался до 2008 года, потом списан.
Эксплуатировался с 1989 года в Воронежском авиаотряде (модификация Ту-134СХ). В 2000 году продан в компанию КрасЭйр, но вскоре оказался в компании Карат. Последним эксплуатантом была компания Ижавиа, борт списан в 2015 году.