«Газель NEXT» не случайно остаётся самым востребованным малотоннажником в стране: разработчикам удалось найти максимально удачный баланс между совершенством её конструкции, насыщенностью комплектации и доступностью по цене.
Один из главных козырей «Газели NEXT» – многовариантность предложения: малотоннажник представлен в вариантах полной массой от 2,5 до 4,95 тонны, с бензиновым, газовым или дизельным двигателем, с разными вариантами колёсной базы и разными типами кузовов. Это цельнометаллический грузовой фургон вместимостью от 10,8 до 15,5 м³, его грузопассажирский вариант, шасси с однорядной или двухрядной кабиной и микроавтобус.
Второй важный козырь – новый 2,5-литровый дизель с алюминиевой головкой блока цилиндров, двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. По сравнению с прежде применяемым 2,8-литровым Cummins он легче, мощнее, тише и экономичнее. Безопасность перевозок повышает штатная система ABS, а эффективность – фирменная цифровая система GAZ Connect, позволяющая отслеживать главные эксплуатационные параметры автомобиля и находиться на связи со своим дилером.
Сколько стоит «Газель NEXT»? За бортовой грузовичок просят от 2,75 млн руб., за цельнометаллический фургон – от 2,96 млн. руб., за комби – от 3,04 млн. руб., а за микроавтобус – от 3,45 млн. руб. Как известно, всё познаётся в сравнении: эти цены в полтора-два раза ниже, чем у зарубежных аналогов. Понятно, что стоимость конкретных модификации и комплектации нужно запрашивать у дилеров.
Ещё одна сильная сторона «Газели NEXT» – эргономика и комфорт, которые, как минимум, не хуже, чем у импортных грузовичков. Электропривод стеклоподъёмников и электроподогрев боковых зеркал входят в базовую комплектацию, а их электрорегулировка и магнитола формата 2DIN включены в перечень опций. Внутри кузова-фургона имеется защитная отделка пола и боковин, а в перегородке предусмотрен люк в кабину для перевозки длинномеров. Ещё один важный аргумент – доступность комплектующих, которые сравнительно недороги и всегда есть в наличии в любом регионе страны.
Наконец, еще одним слагаемым успеха «Газелей NEXT» стал фактор долговечности их кабин и цельнометаллических кузовов. Почти полностью они свариваются из оцинкованной стали, причем процесс сварки максимально автоматизирован за счет внедрения самой современной робототехники. А роботы, как известно,никогда не халтурят и не ошибаются! Кроме того, в распоряжении ГАЗа имеется один из наиболее современных в стране автоматизированных окрасочных комплексов с 13 ваннами для катафорезного грунтования кузова и окрасочными роботами. Как результат использования современных технологий – идеальное качество окраски и 8-летняя гарантия от сквозной коррозии.
Резюмируя всё сказанное, «Газель NEXT» по праву вышла в лидеры на рынке малотоннажников!