Начинается межсезонье, многие задумываются о смене резины, но на что именно менять: шипованную резину или "липучку". Эксперты "За Рулем" рассказали, что и для чего лучше выбрать.
Так «шиповки», в целом, отличаются от фрикционок более стабильным сцеплением на льду, почти не зависящим от температуры окружающей среды. Однако минусы этой резины - шум и больший тормозной путь на чистом асфальте.
Фрикционки тише, менее вибронагружены и способны на снегу и льду составить конкуренцию шипованным шинам, а в мороз сильнее 25 градусов работают даже лучше. Их единсвенный минус - хуже работают на льду около нулевых температурах.
При этом эксперты реккомендуют для машин, не оборудованных АБС, шипованные шины. Кроме того, «шипы» рекомендуют начинающим водителям и тем, для кого автомобиль – просто средство передвижения.