Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Покупка и первые дни владения

Итак. Решено, покупаем УАЗ Патриот. Жена согласна ). Коллеги крутят у виска, но тоже поддерживают — хочется посмотреть новый/старый отечественный внедорожник. Субботним утром едем во "Взлёт", к официальным официалам в Ульяновске. В шоу-руме тишина… Машины стоят, покупателей нет. Смотрим коричневый Патриот. Нравится. Подхожу к менеджеру, говорю: "А что есть в наличии?", "Ничего нет", говорит. В общем машин нет, то что на витрине — продано. Есть два Патриота в зеленом буханочном окрасе, такие идут для Росгвардии. Вариант не интересный. Короче, машин нет, когда будут, менеджер не знает, может конец октября, а скорее всего ноябрь. Вот так. Завод гонит госзаказ. Ну что делать? Начинаю обзванивать ближайшие города, спрашиваю Патриот, пакет лимитед. В итоге один стоит в Казани, один в Нижнем, один в Самаре и в Альметьевск еще один. Выбираю Казань, салон Уаз-Авто. Цена 1 866 000 руб. Накинули, конечно, свою маржу, куда без этого? Из плюшек: фаркоп, все коврики и дефлекторы окон. Едем возвращат

Итак. Решено, покупаем УАЗ Патриот. Жена согласна ). Коллеги крутят у виска, но тоже поддерживают — хочется посмотреть новый/старый отечественный внедорожник. Субботним утром едем во "Взлёт", к официальным официалам в Ульяновске. В шоу-руме тишина… Машины стоят, покупателей нет. Смотрим коричневый Патриот. Нравится. Подхожу к менеджеру, говорю: "А что есть в наличии?", "Ничего нет", говорит. В общем машин нет, то что на витрине — продано. Есть два Патриота в зеленом буханочном окрасе, такие идут для Росгвардии. Вариант не интересный. Короче, машин нет, когда будут, менеджер не знает, может конец октября, а скорее всего ноябрь. Вот так. Завод гонит госзаказ. Ну что делать? Начинаю обзванивать ближайшие города, спрашиваю Патриот, пакет лимитед. В итоге один стоит в Казани, один в Нижнем, один в Самаре и в Альметьевск еще один. Выбираю Казань, салон Уаз-Авто. Цена 1 866 000 руб. Накинули, конечно, свою маржу, куда без этого? Из плюшек: фаркоп, все коврики и дефлекторы окон. Едем возвращать Уазик на родину ). Первые впечатления от машины очень противоречивые. С одной стороны — рулится очень неплохо, обзорность лучше Соренто, простор в салоне, отличные кресла, регулировка руля, шустрая магнитола, с другой — шум от рычагов КПП и раздатки на скорости выше 60 ужасает не только супругу, но и меня. Прямо в дороге делаю остановку, вскрываю пыльники рычагов и, так оно и есть, стоят обычные рычаги, без демпферов. Ладно, решим. Едем дальше и происходят ещё две неприятности: стеклоподъемник водительской двери перестает подавать признаки жизни и начинает вылетать пятая передача. По приезде записываюсь к дилеру и привод стеклоподъемника мне меняют без вопросов, а вот с пятой передачей интересная история. Дилер говорит, что коробки сейчас ставят не притертые и пятая вылетает от того, что это самая не нагруженная передача, шестерни узкие и пока идет повышенная вибрация они слетают из зацепления. Говорят, поезди хотя бы 3-5 тысяч, должно притереться, немного появится люфт и "встанет на свои места". Посмотрим, как будет, но по правде говоря, шума стало меньше и передачи втыкаются чётче. Кроме этого поменяли, правда за доп плату, рычаг раздатки на Хантеровский, а саму раздатку покрыли шумкой. Стало вообще класс! Заказал еще рычаг КПП с демпфером, сам поменяю. Ну и загоняю на полный антикор. Как-то так. Пока на этом всё.

первая заправка
первая заправка
-2
-3
дата еще не установлена
дата еще не установлена