«Ferrari» покинула Катар с десятью очками благодаря пятому месту Шарля Леклера в гонке, которая во многом была примером минимизацией потерь, учитывая, что Леклер был единственным гонщиком «Ferrari» на трассе после проблемы с топливной системой на машине Карлоса Сайнса, который не смог выйти на стартовую решетку.
В гонке вариантов стратегии было не так много, учитывая, что количество пит-стопов было продиктовано решением по соображениям безопасности позволить гонщику проехать только 18 кругов на одном комплекте шин. Поэтому Шарлю пришлось сконцентрироваться в основном на пилотировании в ужасно жарких и влажных условиях, избегая при этом предупреждений за границы трассы, которая подстерегала многих пилотов.
Монегаск старался изо всех сил, ехал в стабильном темпе и извлекал максимальную выгоду из своих возможностей. Стартовав с пятого места, Шарль отыграл сразу два места, когда столкнулась пара пилотов «Mercedes», хотя и уступил одну позицию Оскару Пиастри, таким образом оказавшись на четвертом месте по итогам первого круга. Во время гонки Леклеру пришлось отдать лучший результат Джорджу Расселу, который прорвался из задней части группы, был быстрее и финишировал чуть впереди него на четвертой позиции.
«Сегодня мы максимально реализовали свой потенциал. Это был случай минимизации потерь, поскольку Карлос уже выбыл прямо перед стартом», — сказал Леклер. «В гонке нам пришлось дать себе небольшой запас в том, как я ехал, и благополучно добраться до финиша. Мы ожидали, что «McLaren» будет силен, но не так, как то, что мы видели. У «Mercedes» также был сильный темп, и я думаю, что Джордж тоже не атаковал так сильно, как мог.
Физически это была самая тяжелая гонка в моей карьере. Это произошло по нескольким причинам: очень высокие температуры, три остановки и, как следствие, гораздо больший стресс в высокоскоростных поворотах. Дальше нас ждет тройник, и мы сделаем все, чтобы завершить сезон на высоком уровне, особенно в нашей борьбе в Кубке конструкторов».
«Мы разочарованы, поскольку это была упущена возможность», — сказал Сайнс. «Мы все знаем, что автоспорт временами может быть жестоким, и я почувствовал худшее из этого. Жаль, потому что я думаю, что мог бы провести хорошую гонку и набрать несколько важных очков для Кубка конструкторов. Как и в любой ситуации, всегда есть чему поучиться на будущее. Теперь пришло время сосредоточиться на последних пяти гонках года».
Фредерик Вассер, руководитель команды: «Мы не можем быть довольны тем, как прошли эти выходные, потому что мы потеряли очки относительно нашего ближайшего соперника и не смогли вывести Карлоса на стартовую решетку из-за проблем с надежностью.
Тем не менее, я думаю, что мы сделали с Шарлем все, что могли. В экстремальных условиях он пилотировал машину очень хорошо, а механики провели три отличных пит-стопа. Возможно, на среднем отрезке нас немного замедлил трафик, но в любом случае было бы нелегко удержать Джорджа позади. Это был хаотичный уик-энд, прошедший в очень сложных условиях с несколькими неожиданными факторами, начиная с проблем, связанных с поребриками, которые на самом деле могли быть как-то связаны с поломкой «SF-23″ Карлоса. Мы возвращаемся домой с 10 очками от пятого места Шарля и начнем готовиться к тройнику в Америке, который выглядит очень трудным».