Министерство транспорта России предложило перенести поставки турбовинтовых самолётов Ил-114-300 на 2026 год. Это связано с обстоятельствами непреодолимой силы, которые возникли после крушения опытного экземпляра лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В в 2021 году.
Оба воздушных судна оснащаются однотипными двигателями серии ТВ7-117СТ разработки «ОДК-Климов». В соответствии с действующей комплексной программой развития авиаотрасли первые поставки Ил-114-300 должны были начаться в 2024 году. Однако в связи с прекращением лётных испытаний и сертификационных работ, сроки поставки самолётов пришлось сдвинуть.
Крушение Ил-112В произошло 17 августа 2021 года в ходе тренировочного полёта на аэродроме Кубинка. Погибли все находившиеся на борту 3 человека. Расследование причин аварии продолжается.
В настоящее время ПАО «Ил» проводит работы по модернизации двигателя ТВ7-117СТ. По словам генерального директора компании Алексея Рогозина, новая модификация двигателя будет иметь ряд улучшений, которые позволят повысить его безопасность и надёжность.
Ожидается, что модернизированные двигатели будут сертифицированы в 2024 году. Это позволит возобновить лётные испытания и сертификационные работы Ил-114-300.: * Сроки поставки Ил-114-300 сдвинуты на 2026 год. * Причиной переноса поставок является прекращение лётных испытаний и сертификационных работ после крушения опытного экземпляра Ил-112В в 2021 году. *
ПАО «Ил» проводит работы по модернизации двигателя ТВ7-117СТ. * Новая модификация двигателя будет сертифицирована в 2024 году. Эта отсрочка поставок Ил-114-300 является серьёзным ударом для российской авиаотрасли, поскольку самолёт должен был стать заменой устаревшим самолётам Ан-24 и Ан-26.
Ил-114-300 обладает рядом преимуществ перед этими самолётами, в том числе большей дальностью полёта, грузоподъёмностью и экономичностью. Отсрочка поставок может привести к снижению объёма перевозок на региональных маршрутах. Это, в свою очередь, может негативно сказаться на экономике регионов России.
Однако перенос поставок также может дать время для проведения необходимых доработок Ил-114-300, которые позволят повысить его безопасность и надёжность. Это, в конечном счёте, может положительно сказаться на репутации самолёта и его востребованности на рынке.
Можем сделать слудующий вывод: отсрочка поставок Ил-114 может дать время для проведения необходимых доработок самолёта, которые позволят повысить его безопасность и надёжность. Но почему после авиакатастрофы нам так долго морочили головы?
