Когда эта модель дебютировала еще в 1988 году, у немецкого автопроизводителя впервые появилась модель, способная конкурировать с самыми дорогими седанами, такими как Mercedes S-Class и BMW 7 Series. Кроме того, это была первая Audi с двигателем V8, и первая со знаменитым приводом Quattro.
V8 будет производиться с 1988 по 1994 год, выпущено будет 21 565 экземпляров, прежде чем его заменит A8. У него также были моменты славы в профессиональном автоспорте, и он выиграл два титула в сезонах 1990 и 1991 годов немецкой серии DTM. V8, возможно, не выглядел необычно, особенно по сравнению со знаменитым Mercedes S-класса поколения W140, поэтому он сочетал в себе детали дизайна других моделей Audi.
Вышеупомянутый W140 можно было купить с шести-, восьми- и двенадцатицилиндровыми бензиновыми двигателями, а также шестицилиндровым дизелем, но предложение V8 будет крайне ограничено.
Первоначально он дебютировал только с 247-сильным бензиновым двигателем объемом 3,6 литра, а в 1991 году к нему присоединился бензиновый двигатель объемом 4,2 литра.
Последний, конечно, предпочтительнее, и помимо 276 л.с. он мог похвастаться еще и 400 Нм крутящего момента. Мощность передавалась через шестиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
В паре с первым V8 мог разогнаться с места до 100 км/ч всего за 6,8 секунды (с автоматической коробкой передач был на 0,9 секунды медленнее), а максимальная скорость составила 250 км/ч. Стоило такое удовольствие $58 945 или 125 560 в сегодняшнем денежном эквиваленте.
