Lada Niva - автомобиль, который не первое десятилетие присутствует на отечественном рынке. За это время история происхождения модели обросла многочисленными легендами. Много споров возникает по поводу выбора названия для известного внедорожника.
Проект автомобиля с системой полного привода на заводе “АвтоВАЗ” появился летом 1970 года. В это же время было запущено производство первой легковой модели, которая получила индекс 2101. Тогда с партнерами из компании FIAT начали работать над проектом ВАЗ-2103. Дальнейшее развитие автомобильной линейки в Тольятти должны были обеспечивать самостоятельно, без помощи иностранных коллег.
В контракте с компанией FIAT не было ни одного упоминания о полноприводной машине. Впервые о создании такого авто заговорил Алексей Косыгин, который лично посетил завод и оценил перспективы развития новых проектов. Он намекнул, что на рынок пора выпустить автомобиль, который подойдет для эксплуатации в сельской местности. В качестве базы нужно было использовать “Жигули”.
Экспериментальные прототипы со странными кузовами получили прозвище “Крокодилы”. На заводе автомобили обозначили как Э2121. Была у модели и пара - “Чебурашка” Э1101. Для опытных внедорожников второй серии использовали уже закрытый кузов. Кроме того, внешность была приближена к серийной версии. В 1973 году построили сразу 4 автомобиля для прохождения испытаний. Самый первый образец поставили в Кремль. Уже тогда на кузове были размещены шильдики с названием “Нива”.
Название напоминало сельские мотивы и было выбрано не просто так. Именно для сельской местности разрабатывали новые внедорожники. Это был первый в своем роде автомобиль в СССР. Для проведения дорожных тестов выбрали экстремальные условия - жара +38 градусов, горы, песок и грунт.
Предполагалось, что название “Нива” было выбрано не просто так. Его сложили из первых букв имен детей конструкторов машины - Наталья, Ирина, Вадим и Андрей. Однако данная версия быстро нашла опровержение. Дизайнер “Нивы” Семушкин сообщил, что такое наименование было даже на его ранних эскизах. Слово в переводе с разных языков звучало красиво - сад, снежный, горизонт и новый. За рубежом такой автомобиль не мог вызвать негативных ассоциаций.
Первый серийный образец выпустили с конвейера 5 апреля 1977 года. Выпускают модель и в современности. Производитель постепенно расширяет линейку автомобилей.
Lada Niva - легендарный российский внедорожник, который начали выпускать в 1970 годах. С выбором его названия связано много легенд.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!