Найти в Дзене
МотоКлассика

Ducasu 400

Если подражание — самая искренняя форма лести, то этот маленький Дукасу, несомненно, является тем или иным. Он оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 385 куб.см, заявленная мощность которого составляет 25 лошадиных сил Копий моделей Ducati очень много , особенно в Китае. Покопавшись еще немного в Дукасу, беглый поиск даже нашел несколько электрических байков, которые явно были сделаны так, чтобы выглядеть как маленькие Supersports, работающие на электричестве, а не на бензине. Ничто из этого не вызывает особого удивления. Нет, странным в Дукасу является не сам дизайн. Вместо этого это сочетание этих дизайнов с выбором названия компании, выбором шрифта и, конечно же, выбором логотипа. Не можем обойти обсуждение выбора логотипа. Я имею в виду, просто посмотрите на это . Как и любая компания, существующая уже долгое время, Ducati на протяжении многих лет имела несколько версий своего логотипа. Я выбрал два современных варианта, которые, очевидно, оказали огромное влиян

Если подражание — самая искренняя форма лести, то этот маленький Дукасу, несомненно, является тем или иным. Он оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 385 куб.см, заявленная мощность которого составляет 25 лошадиных сил

-2

Копий моделей Ducati очень много , особенно в Китае.

Moxiao решила воплотить в жизнь лучшую интерпретацию линейки спортбайков премиум-класса Ducati V4, состоящей из Panigale V4 и Streetfighter V4.
Moxiao решила воплотить в жизнь лучшую интерпретацию линейки спортбайков премиум-класса Ducati V4, состоящей из Panigale V4 и Streetfighter V4.
Moxiao 500RR хочет, чтобы вы думали, что это Ducati Panigale
Moxiao 500RR хочет, чтобы вы думали, что это Ducati Panigale

Покопавшись еще немного в Дукасу, беглый поиск даже нашел несколько электрических байков, которые явно были сделаны так, чтобы выглядеть как маленькие Supersports, работающие на электричестве, а не на бензине. Ничто из этого не вызывает особого удивления.

-5

Нет, странным в Дукасу является не сам дизайн. Вместо этого это сочетание этих дизайнов с выбором названия компании, выбором шрифта и, конечно же, выбором логотипа. Не можем обойти обсуждение выбора логотипа. Я имею в виду, просто посмотрите на это .

-6

Как и любая компания, существующая уже долгое время, Ducati на протяжении многих лет имела несколько версий своего логотипа. Я выбрал два современных варианта, которые, очевидно, оказали огромное влияние на того, кто разработал логотип Дукасу. Обратите внимание на выбор шрифта (который почти, но не совсем такой же), а также на рамку вокруг закругленного треугольного логотипа в виде щита.

Возвращаясь к самому мотоциклу Ducasu объемом 400 куб.см, обратите внимание на очень похожий выбор шрифта, используемый на настоящем мотоцикле. В белом используются красные и зеленые акценты, как это любит делать Ducati со своей яркой графикой, вдохновленной итальянским флагом. Существует также черная версия этого мотоцикла с акцентами, напоминающими лаймово-зеленый цвет Kawasaki, а логотип Ducasu на этом мото намного меньше и, возможно, даже не имеет того же шрифта (трудно сказать из-за низкого качества изображения).

Кто или что такое Дукасу?

Согласно веб-сайту компании, это один из нескольких брендов, принадлежащих Shanghai Jianshe Motorcycle Technology Company Limited. Хотя неясно, как долго существует имя Ducasu, материнская компания, судя по всему, занимается бизнесом с 1994 года. Помимо продажи байков по всему Китаю, она также экспортирует свои байки.

-7

«Если вы не можете купить настоящий Ducati, вполне подойдут самодельные велосипеды из картона».

Тем не менее, Ducati продает в Китае полный спектр своих настоящих мотоциклов, включая Supersport 950 и Supersport 950S.