Найти в Дзене

Улицы моего района: Проезд Стратонавтов

Ну вот, я снова на улице. И очень хорошо, что дорога моя сегодня будет не очень длинной. Всего - 966 метров (хотя некоторые справочники пишут - 750 м). На этой улице Тушина всего 22 дома. И все они из дорогого мне ХХ века. Я приехала сюда на метро, и у меня всегда здесь только одно чувство, которое усиливается с годами. Моими. Потому как в молодости об этом и не думаешь вообще. Здесь всё меняется. Каждый раз выходя на Тушинскую площадь - к автобусам ли, в магазин ли, к знакомым в гости, или как я последнее время - погулять по округе - ты понимаешь только одно: здесь снова что-то новое или что-то исчезло. Когда меня ещё не было, в далёких 1950-х годах - здесь ещё стояли бараки и жили люди, которые могли работать на ближайших военных заводах или работать на аэродроме, или работать на железной дороге. Потом , когда Тушино стало подмосковным городом, здесь стали возводить многоэтажные дома (трёх- и пятиэтажки), потом сюда пришло метро и стали строить дома более высокие. Но адресно, ничего

Ну вот, я снова на улице. И очень хорошо, что дорога моя сегодня будет не очень длинной. Всего - 966 метров (хотя некоторые справочники пишут - 750 м).

фото автора
фото автора

На этой улице Тушина всего 22 дома. И все они из дорогого мне ХХ века.

Я приехала сюда на метро, и у меня всегда здесь только одно чувство, которое усиливается с годами. Моими. Потому как в молодости об этом и не думаешь вообще. Здесь всё меняется. Каждый раз выходя на Тушинскую площадь - к автобусам ли, в магазин ли, к знакомым в гости, или как я последнее время - погулять по округе - ты понимаешь только одно: здесь снова что-то новое или что-то исчезло.

Когда меня ещё не было, в далёких 1950-х годах - здесь ещё стояли бараки и жили люди, которые могли работать на ближайших военных заводах или работать на аэродроме, или работать на железной дороге. Потом , когда Тушино стало подмосковным городом, здесь стали возводить многоэтажные дома (трёх- и пятиэтажки), потом сюда пришло метро и стали строить дома более высокие. Но адресно, ничего не ломая вокруг. Не как сейчас, когда могут снести целый квартал...

Потом был рынок. Везде... И около метро, и вдоль железной дороги, и рядом с домами. Но он тоже закончился. Зато появился торговый центр.

Рядом с железной дорогой был автовокзал, с которого уезжало множество народа. Теперь его тоже нет. Зато завлекает стеклом и бетоном вход на станцию Д-2 "Тушино"...

Эх, вот была остановка, а теперь ищи её... А где тут мастерская, где я когда-то заказывала кухонный гарнитур?

Ладно, побурчала и в путь!

Проезд Стратонавтов тупиковый. Он проходит параллельно железнодорожным путям Рижского направления от спорткомплекса "Луч" до Сходненского тупика. Вход в вестибюль метро "Тушинская" как раз и является серединой проезда Стратонавтов. Проезд двусторонний. Здесь сравнительно много зелени и летом - зелёных газонов.

Фото  из открытых источников интернет. 1979 год
Фото из открытых источников интернет. 1979 год

Вот таким бы вид при выходе из метро ( последний вагон в центр) в 1979 году

Когда-то проезд Стратонавтов был улицей. И в Тушино и до 1964 года уже в составе Москвы она называлась Железнодорожная. Зачем переименовали? Наверное, потому что в Москве тогда уже была одна улица с таким же названием. Выбор нового названия отчасти мотивирован близостью к Тушинскому аэродрому и Центральному аэроклубу имени Чкалова.

О погибших в 1934 году стратонавтах Васенко, Федосеенко и Усыскине я уже писала здесь. До сих пор задаюсь вопросом: "Почему памятник стратонавтам стоит совсем не на проезде их имени?"

фото Евгения Чеснокова. Фото из открытых источников интернет
фото Евгения Чеснокова. Фото из открытых источников интернет

Этот небольшой обелиск в память о погибших стоит за зданием аэроклуба имени Чкалова, в небольшом парке.

Но возвращаемся на проезд Стратонавтов к метро.

Здесь как в сказке: направо пойдёшь - одна история получится, налево - другая. Пойду-ка я налево...

Маршрутки, маршрутки, автобусы, такси и уже привычный "кубик" ТЦ. Ой, извините - Торгового дома "Покровское Стрешнево".

Фото из открытых источников интернет
Фото из открытых источников интернет

Однако я поворачиваюсь и иду вдоль маршруток и автобусов. ТЦ это строение с №9.

фото автора
фото автора

Хотя нет, обернусь. Где там строения с №7?

фото из открытых источников интернет
фото из открытых источников интернет

Кроме периодически меняющихся вывесок над "кусочками" этого милого здания, здесь есть и нечто постоянное:

фото из открытых источников интернет
фото из открытых источников интернет

А, и ещё столовая для водителей. Она тоже есть здесь давненько.

И всё же иду налево!

Дом №11 самый красивый на проезде Стратонавтов. Его отремонтировали, надстроили и получили красоту.

фото автора
фото автора

Пятиэтажный - до современной надстройки - дом был построен в 1939 году. Его строили сразу с автономным горячим водоснабжением, но с центральным отоплением и электроснабжением. Газ пришёл сюда уже после войны... На 6 подъездов дома здесь 87 квартир. Какие-то помещения уже и не совсем квартиры... А на первом этаже всегда был магазин. Я помню как здесь стояли потрясающие запахи свежего хлеба и докторской колбасы. Не знаю, почему именно так, но это детские воспоминания: я стою у окна, караулю тяжёлую сумку, пока мама стоит в длинной очереди за чем-то, и жую кусок от семикопеечной булки с тоненьким кусочком отрезанной продавщицей колбаски...

Теперь там уже побывал какой-то магазин с вещами - я в середине 1990-х покупала там плащ, который до сих пор висит в шкафу, был магазин с чем-то ещё и т.д, и т.п.

В прошлом году сбоку, пока "исследовала" дорогу нашла милый индийский магазинчик. Купила свечу-дракона.

Так, далее по ходу странное здание, к которому все уже давно привыкли.

фото автора
фото автора

Тут и сравнительно дешёвый магазин "FIX-прайс" ( извините за написание), и чайхана... Короче идти только днём.

Идём дальше...

Дальше - дорога идёт точно параллельно железной дороге с её пробегающими мимо электричками.

фото автора
фото автора

И пошли обычные, не панельные, пятиэтажки.

фото из открытых источников интернет
фото из открытых источников интернет

Так их строили в 1960-х. А так они выглядят сейчас

Кстати, на проезде Стратонавтов есть здание школы, которое сегодня входит в МГОК. Учащиеся колледжа получают тут знания по общеобразовательным дисциплинам.

фото из открытых источников интернет 1960-е гг
фото из открытых источников интернет 1960-е гг

Так красиво когда-то школа выглядела. А учились в ней ещё и подросшие дети с Комсомолки, которые бегали сюда по старому железному мосту через Сходню.

Школа потеряла свой старый номер, зато в её дворе стоит теперь самый настоящий нос самолёта...

Ещё немного, и последний перекрёсток. Дальше - Сходненский тупик.

И, самое неожиданное, проезд уже закончился, а дома на нём - нет! Они стоят вдоль реки Сходня и их очень хорошо видно с Волоколамского шоссе.

Фото из открытых источников интернет.  1980-е
Фото из открытых источников интернет. 1980-е

А так они выглядят сейчас, после ремонта фасадов.

Фото из открытых источников интернет
Фото из открытых источников интернет

Это дом 10. А есть ещё 12, 14 и 16. Их построили в начале 1970-х.

Фото из открытых источников интернет
Фото из открытых источников интернет

Ну и куда же без "Магнита"?

Правда заезд сюда очень странный. На картах смотрела.

фото с Яндекс-Карт
фото с Яндекс-Карт

Ну, жители привыкли, а чужим здесь делать в общем-то совсем нечего.

Впереди шумит Волоколамское шоссе. Я понимаю, что вряд ли сегодня что-то увижу ещё. Назад я сегодня не пойду. Тут совсем недалеко остановка моего автобуса. 88 довезёт прямо до дома. А о станциях метро и ЖД, думаю, придётся говорить отдельно.

Вот такое сегодня путешествие получилось.

Перебирала фото, улыбалась: а снег я всё-таки успела застать!

Спасибо, что дочитали до конца! Лайки помогают развитию канала!