Рубрика «Фетиш недели» (хотя бы по своему названию) предполагает некоторый уровень извращенности. Welbike — подходящий вариант, хотя это мотоцикл, а не сексуальный фетиш. Этот британский одноместный складной скутер, производившийся во время Второй мировой войны, был самым маленьким мотоциклом, который когда либо использовался во время боевых действий. Как нетрудно догадаться, он был создан для десантников — маленький, легкий, простой и очень дешевый.
Welbike сконструирован для Управления специальных операций (SOE). В период с 1942 по 1943 годы была выпущена 3641 единица. Мотоциклами были оснащены 1-ая и 6-ая воздушно-десантные дивизии. Многие из скутеров использовались во время одной из крупнейших за всю историю операций по высадке воздушного десанта (так называемая «Голландская операция»).
Благодаря своим небольшим размерам Welbike должен был стать хорошим подспорьем для десантников. Фактически он был настолько маленьким, что его можно было поместить в стандартный британский парашютный контейнер. Он имел двухтактный двигатель объемом 98 куб.см и бензобак на 4.5 литра, что обеспечивало запас хода на 145 км. Полностью заправленный, он весил всего 32 килограмма.
После войны большинство из этих мотоциклов были проданы гражданским лицам или экспортированы в США. Разработка и использование Welbike вдохновили американцев и немцев на создание собственных бортовых скутеров. В 1947 году изобретатель Welbike подполковник Джон Дельфин ушел из армии, основал компанию Corgi Motorcycle и продолжил производство для гражданского рынка. Еще 27 050 экземпляров было произведено в период с 1947 по 1954 год.
