Друзья, это транспортное средство - полный провал. Если внешний вид привлекает вас, подумайте многократно и внимательно изучите данную статью прежде приобретения! Я управлял этой машиной в течение нескольких дней и имею что рассказать. И пожалуйста, до комментирования прочтите до конца, есть различные нюансы!
Итак, начнем! Сразу оговорюсь: все мнения исключительно об опыте вождения с учетом настоящей цены с конвейера! Это весьма важный момент! При цене к примеру 1 миллион рублей в приличной комплектации, претензий не было бы вовсе!
Я получил этот автомобиль на тест от знакомого, который недавно приобрел в салоне и успел проехать всего 7 тысяч километров. Значит, машина совершенно новая!
Цена: не верьте различным указаниям на сайтах, при поисковом запросе о цене. Там всякий бред вроде 1 миллион 400 тысяч рублей. Видимо, за авто без мотора!
Новый автомобиль с бензиновым двигателем в комплектации Комфорт стоимостью от 2 миллионов 500 тысяч рублей. Но и это завышено, так как коврики приобретаются отдельно, якобы не входят в комплектацию. Абсурд полнейший. Уже это портит впечатление, напоминая нашу Lada с подобными сюрпризами.
Итого, для нормальной комплектации без езды на голом полу, цена около 2 миллионов 800 тысяч рублей. А в кредите и того больше, почти 3 миллиона! С этой суммы и отталкиваемся.
Общее впечатление: Ассоциации с некрасивыми девушками, использующими тонну косметики (извините за сравнение, просто первое, пришедшее на ум, теперь вижу только так).
То есть, внешне и интерьер производят хорошее впечатление. По крайней мере, Веста и рядом не стояла по этим критериям.
Однако, присмотревшись ближе, становится ясно, и появляется грусть от потраченной суммы на такое... Это не будучи покупателем, а каково владельцу отдавать зарплату за это китайское чудо, страшно представить.
Автомобиль из дешёвых материалов. Причем настолько хлипких, что от прикосновения отламываются.
И так случилось. Пассажиры сзади опирались на подлокотник. Ездили в гору, по небольшому бездорожью с ухабами.
На ухабах сильно швыряло. Во-первых, жёсткая подвеска для такого автомобиля (хотя это на вкус, мнение субъективно). А из-за тряски к концу поездки подлокотник расшатался настолько, что ходил туда-сюда даже на ровной дороге. Насколько непрочное всё...
Коротко общее впечатление: Это самый дешёвый (который должен быть дешёвым, а у нас не дешёвый, как сказал вначале: за 1 миллион не было бы вопросов).
Максимально дешёвый, КИТАЙСКИЙ, как мы привыкли: дешёвый и быстро ломается, он такой же. Дали прикольный, довольно красивый автомобиль, но понимаешь сразу - ДЕШЁВЫЙ КИТАЕЦ, собранный по минимуму из некачественных деталей, просто подлизан для внешнего вида.
Это не в укор всем китайцам, ездил на "премиальных" китайцах, там всё отлично.
Поведение на дороге: На дороге - обычный дешёвый автомобиль со всеми вытекающими. Чуть комфортнее седана из-за размеров (хотя Веста мягче, Ларгус взбитее). Непонятно, ни рыба, ни мясо.
Ощущается ли 150-сильный турбомотор? Нет. Разгон чуть бодрее Весты, но совсем незначительно, по ощущениям.
Поведение вне дорог: Сразу отмечу: это не внедорожник и не полный привод. Но не хватает именно полного привода, хотя бы подключаемого. Бездорожье там минимальное, назвать так язык не поворачивается. Был пологий подъем с гравийкой и ухабами. Иногда гравий сменялся небольшой грязью. И в таких мелочах Москвич садился и начинал застревать. К сожалению, не заснял, чтобы показать. Это было бы забавно. Там колея, через которую на ВАЗе пролетишь на полном ходу и не заметишь.
В этих условиях Москвич удивил ещё больше, чем в городе. Понял, что предназначен исключительно для асфальта. Не рискнул бы им даже на рыбалку один. Мало ли, грунтовка, небольшой подъём, вдруг не сможет преодолеть...
Плюсы: Дизайн, эргономика. Довольно приятно внешне и внутри. Удобные места для водителя и пассажиров. Вчетвером ездили. Расход топлива. У нас 6-7 литров на трассе. Хотя некоторые жалуются на 10-11, непонятно, почему. Машина новая. Может, конкретно ему повезло, не знаю. Если есть опыт у других владельцев, напишите расход в комментариях.
Кажется, всё основное рассказал. Главный минус этого авто - ЦЕНА. 3 миллиона - это перебор полнейший. Лично я никогда не взял бы его за такие деньги. Лучше уж авто получше брать с пробегом. Максимум 1,5-1,8 миллиона стоит, на мой взгляд. За 3 миллиона - это просто ведро с болтами, не стоит таких денег, никому не пожелаю покупать по этой цене.
Вот и всё. Если было интересно, поставьте лайк и подпишитесь на канал. Это займёт пару секунд, а мне очень поможет в продвижении. Спасибо всем, кто сделает это!