Литийионные аккумуляторы в гаджетах, пауэрбанках, электросамокатах и даже в электроавтомобилях являются довольно чувствительными устройствами и в ряде случаев могут загореться, рассказал в беседе с «360» независимый автоэксперт Дмитрий Попов. По его словам, к критическому повышению температуры в батарее может привести внешнее воздействие на ее содержимое.
И в смартфонах они возгораются, и в электросамокатах, не исключение и аккумуляторы, которые используют в электромобилях. Это все же литийионные батареи: они очень критичны к деструкции своего содержимого. Там возникают разного рода повышенные токи, нагревы, которые как раз приводят к воспламенению, — пояснил эксперт.
К нагреву и воспламенению батарей может привести их деформация при неправильном складировании или нарушении условий транспортировки, объяснил специалист. По его словам, несмотря на различия по величине, мощности и напряжении, принцип работы у всех таких аккумуляторов один.
Это не батарейки, которые мы привыкли покупать в магазине и вставлять в фонарик. Тут немного другое: литийионная пара позволяет получить высокую мощность при маленьких размерах батареи, — рассказал Попов.
Он отметил, что в случае с электромобилем производитель должен оборудовать батарею внутренними системами контроля температуры, чтобы своевременно предотвращать опасные ситуации.
Ранее в Ташкенте при попадании молнии в склад с электромобилями прогремел мощный взрыв. После этого начался пожар, охвативший 15 тысяч квадратных метров. Погиб один человек, пострадали 163, некоторым потребовалась госпитализация.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале