Российское представительство Jetour объявила цены и подробности оснащения кроссовера X70 Plus, который уже появился у дилеров. На все машины действует гарантия: 5 лет или 150 тыс. километров.
X70 Plus стал третьим по счету в модельном ряду, заняв место между флагманским кроссовером X90 Plus и городским компактом Dashing. Внутри и снаружи новинка напоминает машины Chery, но с добавлением собственных форм, дистанцирующих автомобиль от других.
На местном рынке автомобиль продается в двумя и тремя рядами сидений, но к нам привезли только 5-местную версию, оставив «большой» вариант для X90 Plus. В длину кроссовер 4 724 мм, между осями — 2 720 мм. Примерно в таких же размерах Chery Tiggo 8 Pro. Под днищем у новинки 204 мм. С разложенным задним диваном в багажнике 438 литров, без него — 1 688.
У российского X70 Plus безальтернативный 1,6-литровый мотор мощностью 190 л. с. Он работает в связке с 7-ступенчатым «роботом» и только передним приводом. У себя на рынке двигателей три, от 156 до 254 л. с., а на замену роботизированной коробке можно взять «механику».
Комплектации две: Comfort и Luxury. В перечне базового оснащения за 3 млн рублей бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, панорамная крыша, электропривод двери багажника, вентиляция передних сидений с памятью положения водительского кресла, климат-контроль, беспроводная зарядка, система кругового обзора, пакет «теплых» опций с подогревом руля, лобового стекла, форсунок омывателя, всех сидений и боковых зеркал.
Дорогая версия за 3 299 900 рублей дополнен адаптивным круиз-контролем с отдельным экраном, 3-зонным климат-контролем, встроенным видеорегистратором, передними датчиками парковки, 19-дюймовыми дисками вместо 18-х. В список систем безопасности добавлены функции предотвращения фронтальных аварий и предупреждения о столкновениях сбоку при движении задним ходом, ассистенты экстренного торможения и помощи при перестроении. К комплекту фронтальных и боковых подушек тут положены салонные шторки.
Премиальная марка Avatr официально появится в России. Она не похожа на китайскую.
Фото: Jetour
