Машина поступит в продажу в Южной Корее уже в октябре. От стандартного GV80 кросс-купе отличается покатой линией крыши, задней оптикой, выхлопом, эксклюзивными колёсными дисками 22” и более мощным мотором в максималке.
В базе — 2,5-литровый турбомотор на 304 л.с. (422 Нм), в топовой версии — 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом на 415 л.с. (549 Нм), с ним GV80 набирает сотню примерно за 5 сек. Коробка — 8-ступенчатый автомат, привод — полный.
Среди оснащения есть лонч-контроль, спортивный пресет настроек электроники, режим работы мультимедиа с отображением дополнительных параметров работы двигателя. Водитель может настраивать звучание выхлопа и настройки педали тормоза.
В салоне — OLED-экран, объединяющий приборку и мультимедиа, шайба селектора переключения передач, сенсорный блок климата, кресла с выраженной боковой поддержкой и подрезанный снизу руль.
Кстати, недавно Genesis отчиталась о первом миллионе проданных машин по всему миру, хотя марка появилась только в 2015 году.
Как думаете, «корейцы» уже на равных с японскими и немецкими конкурентами? 🤔
#дромновость #genesis #gv80 #кросскупе #корея
