Москва — настоящий мегаполис. И здесь нет недостатка в местах, которые стали точками притяжения горожан. Какие-то появились на карте столицы уже давно, какие-то открылись всего пару месяцев назад, а есть и те, что обрели вторую жизнь после реконструкций и реставраций. Отыскать эти места не сложно — про них пишут городские издания и рассказывают друг другу москвичи, неизменно добавляя, что это уж точно must visit. Мы собрали заметные локации столицы и объехали их на новых машинах известного автомобильного бренда «Москвич». Кстати, нашего тезки.
Культурный центр «Зотов»
Начинать новую главу в истории легендарного бренда, как это произошло с «Москвичом», или давать совершенно новую жизнь месту, где раньше было большое производство, — один из трендов современности. В Москве с этим справляются на ура. Так, бывший «Хлебозавод №5» в 2022 году обрел вторую жизнь.
Здание, построенное в 1931 году по проекту инженера Георгия Марсакова и ставшее первым в мире хлебозаводом с кольцевым конвейером, не случайно напоминало каравай. Благодаря главному правилу конструктивизма «функция — конструкция — форма» хлебозавод сделали круглым.
О конструктивизме в этих стенах помнят и сегодня. В культурном центре «Зотов» (свое название он получил в честь наркома пищевой промышленности Василия Зотова) исследуют теории и практики конструктивизма, а еще устраивают выставки, показывают фестивальное кино, проводят лекции, дискуссии и встречи книжного клуба. Мы приехали в «Зотов» на новом электрическом Москвиче 3е, благо проблем с парковкой на Ходынской улице почти не бывает. Кстати, парковка для электромобилей на всех улицах столицы еще и бесплатная, что очень приятно, особенно когда в приложении высвечиваются цифры 380 и 450 руб. за час.
В «Зотове» нам было интересно посмотреть, как преобразился бывший завод после реконструкции. Оказалось, что прошлое места и его настоящее тут гармонично сочетаются. Например, музейные коммуникации спрятали в бывший конвейерный барабан, а на четвертом этаже, где теперь читают лекции, сохранили отсек, куда засыпалась мука.
«Суперметалл»
Не просто бизнес-центр, но креативный кластер для работы и творчества. Это про «Суперметалл», который открылся на Бауманской в 2021 году. Три корпуса — «Цех», «Лаб» и «Гараж» — заняли территорию, где в 1962 году обосновался Научно-исследовательский институт черной металлургии, где испытывали специальные сплавы. А сейчас здесь работают архитектурные бюро, студии интерьера, рекламные агентства. Есть даже бьюти-коворкинг.
При этом историю места не забыли и выполнили пространство в брутальном индустриальном стиле. Но, чтобы смягчить бетон, листовой металл и сталь с искусственным ржавлением, наполнили корпуса растениями, выращенными в Тимирязевской академии.
Чтобы бывать на «Суперметалле», не обязательно здесь работать. Например, можно приехать в кафе «Радио», создатели которого называют себя «гастрономической оранжереей», или побродить по местным магазинчикам с одеждой и товарами для дома.
В любом случае «Суперметалл» — то место, где чувствуется урбанизм, дух города и уклон в технологии. Автомобиль Москвич 3е, как и его бензиновую версию, тоже сделали настоящим городским кроссоверам с минималистичным дизайном и геометричными линиями кузова. А еще с оснащением современными технологиями, предоставляющими возможности для жизни в ритме большого города. И бензиновая, и электрическая модели поддерживают подключение мобильных устройств через Apple CarPlay и Android Auto. Это значит, что мультимедийную систему Москвича можно соединить со своим смартфоном.
А дальше слушать любимые плейлисты, подкасты или голосовые сообщения, а еще пользоваться навигатором — только не на маленьком экране телефона, а на большом дисплее автомобиля. Самый большой плюс этого — безопасность, потому что не надо брать в руку телефон и отвлекаться от дороги.
Северный речной вокзал
Северный речной вокзал появился в Москве в 1930-е годы. Тогда нужно было поддержать образ столицы как города пяти морей, и на берегу Химкинского водохранилища возвели вокзал, главное здание которого напоминало двухпалубный корабль.
По замыслу создателей, Северный речной вокзал должен был служить не только транспортным объектом, но и местом повседневного отдыха горожан. Поэтому здесь открыли первоклассный ресторан, а поблизости разбили парк, украшенный фонтанами и скульптурой.
Спустя почти столетие функции у Северного речного вокзала те же. Вот только сам он пережил масштабную реставрацию, ставшую одним из символов изменений, происшедших в столице за последние годы.
Кто-то приезжает сюда, чтобы отправиться в речной круиз, а кто-то просто погулять и полюбоваться сталинской архитектурой. Здесь классная обустроенная набережная, на которой приятно «ловить» закаты в теплое время года. Для романтиков на верхнем этаже здания вокзала сделали обзорную площадку, а для активных внизу обустроили 11 спортивных площадок. Но настоящий хит в летнее время — курортная зона с тремя бассейнами с подогревом.
Выставочное пространство аукционного дома Vladey
В 2015 году основатель первого российского аукциона современного искусства Vladey Владимир Овчаренко представил инновационный формат «Всё по 100». Стартовая цена на все лоты составляла €100, и это стало хорошей возможностью для молодых художников начать себя продавать.
Лотом одного из таких «сотенных» аукционов стал мурал стрит-арт художника под ником Vova Nootk. Работу под названием «Vitamin D» он создал в 2017 году на территории завода «Кристалл» в Москве. Может, когда-нибудь на аукционе продадут и муралы, появившиеся совсем недавно на улице Коломникова. Тут появилась галерея моделей легендарного бренда, по которой можно потренироваться отличать стилистику соцреализма от нонконформизма, а суровый стиль от граффити.
Но вернемся к Vladey. И раньше, и сейчас речь шла не только о торговле современным искусством. Vladey, слоган которого «C современной культурой на ты», всегда проводил множество выставок в своем пространстве на «Винзаводе».
А весной 2023 года открыл для широкой публики еще одно — в самом центре столицы, в роскошных залах бывшего доходного дома Веры Фирсановой на Неглинной улице. Теперь здесь проходят все предаукционные показы Vladey.
«Лужники»
«Лужники» — легендарное для столицы место. Здесь проходила летняя Олимпиада-1980 и отсюда улетал Мишка, а в 2018-м на стадионе прошли матчи чемпионата мира по футболу (и финал — тоже). Чтобы принять игры, арена пережила свою самую масштабную реконструкцию. Сегодня «Лужники» — не просто одна из самых больших спортивных площадок России и мира. Это, как сейчас принято говорить, мультифункциональное пространство, где каждый горожанин найдет занятие по душе.
Набережную «Лужников» уже давно облюбовали бегуны — за хорошее покрытие и прекрасные виды. Поклонники пляжного волейбола летом бьют по мячу прямо на песке. А любители большого тенниса проходят на местные корты, которые, кстати, здесь есть с любым покрытием: и травяные, и грунтовые, и хард. Но и это не все. В «Лужниках» сегодня и правда миллион возможностей для активных горожан: канатная дорога и зиплайн, скалодром и веревочный парк. А для тех, кто жить не может без воды, — бассейн, который успешно конкурирует со знаменитой «Чайкой», и даже круглогодичная волна для занятий серфингом.
В «Лужники» можно приехать на целый день, и скучно не будет. В просторном салоне Москвича найдется место для близких и друзей, а все необходимое для тренировок и прогулок поместится в большой вместительный багажник.
С парковкой на территории спорткомплекса проблем тоже нет. Как и с ее оплатой и выездом с территории. «Лужники» выпустили специальное приложение, в котором можно оплатить парковку, не выходя из машины.
«ГЭС-2»
Дом культуры «ГЭС-2» на Болотной набережной претендует на звание одного из самых стильных мест города. При этом — с историей. В начале XX века здесь построили электростанцию, которая снабжала электричеством трамваи, Кремль и центр города, много раз модернизировалась и перестраивалась. Из эксплуатации ее вывели лишь в 2006-м, а в декабре 2021-го в здании, напоминающем готический собор, открылось культурное пространство.
Оно обязательно к посещению, тем более здесь есть на что посмотреть и что сфотографировать (например, березовую аллею во дворе здания). К тому же создатели учли все тренды на экологичность. Так, под теми самыми березами сделали специальную систему фильтрации грунта для сбора дождевой воды. А на крыше бывшей электростанции установили солнечные батареи.
Еще одна эко-фишка «ГЭС-2» — ее трубы забирают чистый воздух с высоты 74 м, после чего он равномерно распределяется по всему помещению. Это первое культурное учреждение России, получившее международный сертификат как «зеленое» здание. И вряд ли кого-то удивит, что на парковке «ГЭС-2» есть станция зарядки электромобилей.
Но история про электричество и экологию созвучна не только «ГЭС-2». Если бы электромобиль Москвич 3е был одушевленным, его можно было бы назвать адептом чистого воздуха. Для перемещений по городу Москвичу 3е не нужно никакого топлива, а значит, нет и никакого вредного выхлопа. Его можно зарядить от обычной бытовой розетки, а запаса хода до 410 км хватит на то, чтобы объехать столицу вдоль и поперек.
Прогулочная зона рядом с заводом «Москвич»
Благоустройство на улице Коломникова только завершилось, а место наверняка скоро станет популярным у жителей города. Рядом с заводом «Москвич» создали индустриальный стрит-арт-парк.
Историю производства автомобилей легендарной марки здесь можно изучить через призму истории искусства XX века по созданным художниками муралам. Так, самый первый массовый автомобиль в СССР — Москвич-400 (его выпускали с 1946 по 1954 год) — изобразили в стилистике плаката времен соцреализма. А Москвич-407 — по мотивам картины Александра Дейнеки «Покорители космоса».
Художники не обошли вниманием и прототипы. Модель Меридиан С1 середины 1970-х годов, так и не запущенная в производство, навеяла воспоминания о Бульдозерной выставке, а автор мурала с раллийным Москвичом-2141 КР вспомнил концептуальное творчество Ильи Кабакова.
Поп-культуру стороной тоже не обошли. Модель Святогор изобразили в виде граффити. И хоть уличное искусство обычно вне закона, это изображение никто закрашивать не собирается.
Если есть граффити, то есть и пост-граффити. И если были модели «Москвичей» прошлого, то будут и модели будущего. История марки в XXI веке пока представлена тремя моделями: городским кроссовером Москвич 3, электрокаром Москвич 3е и совсем новым лифтбеком Москвич 6, производство которого запущено в первые дни сентября. Но это, как говорится, не предел.
Фото: shutterstock.com, Илья Иванов, centrezotov.ru, агентство «Лори», пресс-служба завода «Москвич»