Белорусский автомобильный завод (БелАз) представил две новые разработки: карьерный самосвал (7513M H2 Hybrid) работающий на водородном топливе — аналогов которого не выпускал ни один производитель самосвалов в мире, а также мощный экскаватор на гусеничном ходу, объем ковша которого достигает 12 кубометров. Карьерный самосвал 7513M H2 Hybrid имеет грузоподъемность 130 тонн и при этом работает на водородном топливе. В этом плане аналогов среди машин подобного класса, выпускаемых компаниями-конкурентами, у нового самосвала нет. Самосвал находится на стадии прототипа. Сейчас конструкторы и испытатели планируют отработать технологию для того чтобы оценить, какие преимущества принесет водородное топливо в подобный тип машин. В случае если после испытаний самосвал хорошо себя зарекомендует на БелАЗе готовы приступить с созданию целой линейки водородных машин грузоподъемностью от от 90 до 450 тонн. Не смотря на то, что водородный самосвал еще не поступил в серию, генеральный конструктор предпр