Сейчас большинство автопроизводителей уже отказались от механической коробки передач. А с распространением электромобилей шансы встретить «механику» и вовсе сокращаются. Но среди массы «роботов» и «автоматов» ещё встречаются спортивные, динамичные и современные автомобили, которые оснащаются тремя педалями и рычагом переключения передач. Такие машины предлагают водителям максимальную связь и драйвовые ощущения, как на гоночном треке. В этой подборке собраны пять моделей, которые всё ещё предлагают аналоговые, не электрифицированные отношения.
Mazda MX-5 Miata
Название Miata появилось от устаревшего немецкого слова, которое переводится как «награда». С момента своего появления в 1989 году Miata представляет из себя лёгкий двухместный родстер, который предлагает неповторимое удовольствие от вождения, делая акцент на динамике управления автомобилем, а не на его скорости. MX-5 уже пережила три десятилетия и четыре поколения, став. Эта модель стала самым продаваемым двухместным спортивным автомобилем с откидным верхом в истории.
Благодаря высокофорсированному 2,0-литровому рядному двигателю мощностью 181 л.с., шестиступенчатой механической коробке передач и заднему приводу, MX-5 обеспечивает одно из самых приятных ощущений от вождения среди автомобилей своего ценового диапазона.
Volkswagen Golf GTI
Golf появился в 1974 г. как смена модели Beetle и стал одним из самых долгоживущих и продаваемых автомобилей в мире. За восемь поколений Volkswagen довёл до совершенства формулу лёгкого маломощного переднеприводного хэтчбека, который доставляет массу удовольствия от вождения. Для любителей скорости Volkswagen предлагает версию GTI.
Нынешнее поколение GTI дебютировало в 2022 году и представляет собой пятидверный четырёхместный хэтчбек, построенный на платформе MQB компании Volkswagen. Модель оснащается турбированной 2,0-литровой рядной «четвёркой» мощностью 241 л.с. В стандартной комплектации GTI получил семиступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями, но для водителей, ищущих более чистых ощущений, есть версия с шестиступенчатой механической коробкой.
Subaru WRX
Subaru WRX — полноприводный спортивный седан, корни которого уходят в мир ралли. В то время как его легендарный конкурент Mitsubishi Lancer Evolution перестал выпускаться ещё в 2015 году, WRX продолжает жить, более того, новое поколение вышло в 2022 году.
Модель оснащается турбированным 2,4-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 271 л.с., который разгоняет автомобиль до «сотни» за 4,6 с. В паре с силовым агрегатом работает шестиступенчатая «механика» для поклонников спортивной езды, а для более широких слоев населения предлагается опциональный CVT.
BMW M2
Модель M2 — ориентированная на производительность версия обычной 2-й Серии, разработанная спортивным подразделением BMW M. Впервые модель дебютировала в популярной гоночной видеоигре Need For Speed, а затем была представлена в реальности в 2016 году. Нынешнее поколение M2 оснащается 3,0-литровым рядным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 453 л.с., что всего на 20 л.с. меньше, чем у двигателя M3. Мощность передаётся на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, что обеспечивает дополнительный уровень контроля над автомобилем и аналоговые ощущения от вождения.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
718 Cayman — двухдверный родстер, который считается базовым автомобилем в модельном ряду Porsche. Но это можно считать плюсом, поскольку он предлагает фирменный внешний вид, управляемость и двигатель Porsche без излишеств и наворотов, присущих моделям высшего класса. По сути, это модель, которая обеспечивает управляемость дорогого спортивного автомобиля, но отодвигает роскошь на второй план в пользу конкурентоспособной цены.
Cayman GTS оснащается среднемоторным 4,0-литровым двигателем мощностью 394 л.с., который приводит в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Среднемоторная компоновка и «механика» дают этой модели преимущество в управляемости по сравнению, например, с Jaguar F-Type.