В бывших союзных республиках на данный момент проживает большое количество людей, которые не забыли жизнь при СССР. С особенным трепетом вспоминается различная техника, ее внешний вид и использование. В автомобилях советского периода была своя изюминка, меньше комфорта и привлекательности, но интерес к ним сохраняется до сих пор. Особенно интересны грузовые автомобили, которые оказали огромное влияние на развитие советской промышленности в разных отраслях. Эти машины выпускались на разных заводах, однако далеко не все предприятия существуют сейчас. Интересно уделить внимание гражданским грузовикам, которые стояли особняком в ряду машин для хозяйственных нужд. Особой популярностью пользовался ЗИЛ-130, и до сих пор многие эти грузовики находятся в отличном внешнем и техническом состоянии.
Начало его выпуска пришлось на 1962 год, а закончили выпускать эти машины в 2010 году. В итоге 130-тый стал массовым, но уступил ГАЗ-53.
Этот автомобиль собирали на Горьковском автомобильном предприятии с начала 60-хх годов. Не стоит забывать и про ГАЗ-52, однако она пользовалась меньшей популярностью из-за своей небольшой грузоподъемности всего в 2.5 тонны. Эти грузовики были направлены на работы в полях, однако их можно было встретить и на строительстве. В середине 60-хх годов на мощностях Минского автомобильного завода начался выпуск МАЗ-500, и этот грузовик стал лидером по масштабным перевозкам.
Машина могла похвастаться внушительной грузоподъемностью в 7.5 тонн и возможностью тянуть прицеп массой 12 тонн. Все вышеперечисленные грузовики встречаются и сейчас, однако уже в небольшом количестве. Некоторые экземпляры уже разобраны на запчасти, а какие-то еще на бодром ходу.
Делитесь в комментариях, имели ли вы опыт вождения такого транспорта?