В субботу днем еще не было ясно, будет ли Рене Раст вообще выступать во второй гонке DTM на трассе Red Bull Ring в Шпильберге, потому что его беременная жена Диана была дома, и Раст был наготове, чтобы примчать к ней, если роды были близки. Но его второй ребенок не торопился, и менее чем через 24 часа Раст смог провести идеальный гоночный день.
Поул утром, уверенная победа от старта до финиша во второй половине дня – Раст был неудержим в этот день в Штирии и смог отпраздновать свою первую победу в качестве пилота «BMW». Последний раз Раст побеждал в DTM 2022 в Имоле для «Audi».
«Это была идеальная гонка для нас, для команды, которая проделала отличную работу, в том числе и со стратегией. Они это заслужили», — сказал Раст, который вместе со своим партнером по команде Шелдоном ван дер Линде добился победного дубля для «Schubert Motorsport». Машина «BMW» сделала это идеально и смогла отпраздновать это событие на подиуме.
Сразу после гонки мысли Раста вернулись к его беременной жене. «Она может начать в любой момент. Завтра ожидаемая дата», — сообщил Рене. «Моя жена уже несколько раз говорила: «Пришло время. В последний раз вчера вечером. Но это снова была ложная тревога, у нас такое было три или четыре раза».
«Желание как можно быстрее добраться до своей семьи также мотивировало меня в гонке», — говорит Раст. «Чем быстрее я буду в гонке, тем быстрее я вернусь домой. Таков был план», — шутит он и допускает возражение, что отъезд после победы занял больше времени из-за обязательных пресс-конференций в СМИ. «Наверное, я должен был финишировать четвертым». Но после того, как Раст привычно ответил на все вопросы прессы, он прямиком сел в машину и поехал домой. «Гонка продолжается. Надеюсь, я успею», — сказал Раст.
Внешне гонка для Раста прошла совершенно гладко. Выиграв старт с поула (кстати, он завоевал 26-й поул в DTM и, таким образом, сравнялся с рекордсменом Берндом Шнайдером), он быстро оторвался от своего партнера по команде ван дер Линде и никогда не уступал лидерство после корректировок на пит-стопах.
Заняв первое, второе и четвертое места, «BMW» оправдала свою позицию фаворита в воскресенье и явно была самой сильной машиной на «Red Bull Ring». Но почему «M4 GT3» показали такое преимущество только в воскресенье, а не в субботу?
«В субботу шел дождь, а сцепление с трассой более важно для времени круга. На сухой трассе сцепление, конечно, также имеет решающее значение, но в большей степени на прямых, и я думаю, что «BMW» в эти выходные была лучше в этом компоненте», — сказал Раст. «Мы видели это в последних нескольких гонках: мы сильнее всех остальных на прямых, но проигрываем в поворотах. Здесь прямых относительно больше, чем поворотов, поэтому у нас была более мощная машина. На Заксенринге все было с точностью до наоборот, там одни повороты. Там у нас были большие проблемы. В зависимости от трассы для одного производителя иногда бывает хорошо, иногда плохо. На этот раз была наша очередь праздновать».
Несмотря на свою победу, Раст, в отличие от своего партнера по команде ван дер Линде, уже не имеет шансов завоевать титул до финала сезона с 20 по 22 октября в Хоккенхайме. Однако команда воздержалась от того, чтобы отдать командный приказ, с помощью которого действующий чемпион мог бы сократить отставание от претендентов на чемпионство Мирко Бортолотти и Томаса Прайнинга еще на пять очков.
«Соответствующие соображения были», — признался трехкратный чемпион DTM Раст. Но поскольку Прайнинг был на третьем месте после двух гонщиков «Schubert Motorsport», им было отказано в таком маневре. «Шелдон отставал от Мирко более чем на 60 очков. Мы сказали перед гонкой, что если они оба сойдут, то, возможно, имеет смысл где-нибудь наверстать упущенное. Но после того, как Томас оказался рядом, не было смысла делать что-то подобное, тем более что командные приказы в любом случае запрещены».