Французская компания Mototherapy, судя по всему, работает над разработкой электродвигателей, призванных заменить «классические» 2-клапанные двигатели воздушного охлаждения баварских мотоциклов.
Возможность или кощунство? Этот вопрос уже стал переломным моментом для любителей классических BMW . Мы это знаем: рынок трансформируется, и вместе с ним появляются, предложения, позволяющие продолжать наслаждаться историческими мотоциклами. Давайте посмотрим, что нам несет время перемен и что готовит нам более или менее ближайшее будущее...
Парижский бренд Mototherapy , уже специализирующийся на производстве одежды и запчастей, уделяет большое внимание разработке электрического комплекта для переоборудования . Это делается для того, чтобы предоставить действительную (или, скорее, уникальную) альтернативу использованию своей классики с учетом постоянно растущих ограничений , особенно в крупных городах. Французское предложение будет представлять собой эстетику, отдаленно напоминающую эстетику традиционного боксера немецкой компании.
Фактически, сердце будет состоять из батареи емкостью 10 кВтч, которая будет питать блок, расположенный в ступице заднего колеса, способный генерировать мощность, эквивалентную 10 кВт, чтобы разогнать BMW R-EV до 110 км/ч . Система, которая по декларациям должна занимать не более 4 часов на полный цикл зарядки.
Говорить об этом более подробно пока рано. Однако мы знаем, что комплект должен поступить в продажу к 2025 году . Мы также знаем, что предложение может рассчитывать на два разных варианта: базовую серию, за которую нужно будет выложить около 14 000 евро, и серию премиум-класса в комплекте с седлом и полным комплектом подвески, цена на которую вырастет чуть более . 19 000 евро .