Недавно я обращал внимание, что ситуация с топливом выходит из под контроля и цены на топливо бьют все мыслимые и не мыслимые рекорды, что на бирже, что на заправке.
Мы говорили, что вероятна стабилизация цен в ближайшее время и возможное введение мер Правительством. Ведь в противном случае, дорогое топливо будет вносить неприятный вклад в подорожание товаров на полках магазинов…
Через несколько дней после этого материала - Правительство пошло на экстренные меры, но не все так однозначно!
21 Сентября власти решили ограничить экспорт бензина и дизеля, для стабилизации цен.
Заголовок не плохой, но если проанализировать глубже, то получается такая ситуация:
- У запрета на экспорт есть послабления, можно вывозить в Абхазию, Южную Осетию, в страны Евразийского Экономического Союза и по межправительственным соглашениям
Это может оставлять теоретические экспортные лазейки и не полностью останавливает экспорт, лишь ограничивает его.
- Ограничивается только экспорт бензина и дизеля, но не нефти.
Получается, нефть вывозить можно, если не перерабатывать ее в дизель или бензин.
Это может негативно влиять на индустрию НПЗ и переработки. Часть объемов рынка наверняка подумает: “Зачем нам бензин, если мы можем продать бочку нефти и все равно получить хрустящие доллары!”
И коли мы о негативе, отмечу еще пару моментов!
Представьте, что у вас есть точка на рынке и вы продаете там помидоры. У вас есть постоянные клиенты, вы знаете друг друга в лицо и они не хотят никакие помидоры кроме ваших.
Но тут вы пропадаете!
Как считаете, могут ли занять ваше место? Распробовать другие помидоры? Я считаю: что могут и чем дольше вас не будет, тем сильнее будет эффект.
Но это еще пол беды!
Как страна экспортер - Россия производит топлива больше, чем есть потребностей на внутреннем рынке.
Поэтому, если пропали вы со своими помидорами, то дальше вам их только в родной деревне остается есть. А чтобы съесть весь объем - придется есть по 20 кг на человека!
Это может вызвать приостановку или замедление выпуска помидоров. Мешать развитию. То же самое может произойти с топливным рынком.
Вывод по принятой мере у меня такой:
Если эта мера будет действовать недолгий период (например, до 1-2 месяцев), то серьезных последствий не будет. Но если удерживать ее дольше, то либо помидоры проникнут на рынок под прикрытием, либо потеряют позиции на рынке.
Давайте посмотрим, что происходит с ценами после введения мер:
Вот скрин графика:
На бирже цена на дизель (синяя кривая) прям заметно снизилась.
При этом, внебиржевая (зеленая кривая) к снижению еще не перешла.
Если смотреть только на биржевые цены, то все классно. 18 сентября, я писал, что тонна дизеля стоила 74 525р. А теперь стоит всего 61 431р.
Однако, судя по внебиржевым ценам (ценам на местах) - они пока не перешли к снижению и даже подросли.
На заправках снижения мы тоже не видим.
18 сентября я зафиксировал 61,5р за литр дизеля в Москве. Сегодня литр дизеля стоит 61,9.
Итоги:
Можно предполагать, что мы прошли или уже близки к прохождению пика цен на бензин и дизель на заправках.
Мера достаточно жесткая и при длительном удержании может негативно сказываться на топливной индустрии. Но без попыток стабилизации, топливные цены сильно ударят через подорожание товаров на прилавках .
С интересом буду наблюдать ситуацию на заправках в ближайшие недели.
Важный момент!
В Telegram появилась возможность публиковать Stories от лица канала. Это очень крутой формат, который позволит мне быстро реагировать на новости, обозревать графики, события и просто делиться интересностями в моменте.
Чтобы Stories заработали на канале - нужны голоса подписчиков. Голосовать могут те, у кого подключен премиум в Telegram.
Прошу вас проголосовать за наш канал, чтобы я смог радовать вас полезным контентом в новых форматах: НАЖМИТЕ BOOST!
Спасибо и хороших выходных! 🤝
⚠️ Я никогда НЕ пишу вам в личку и никуда НЕ зову вас в комментариях!