Русский Север в одну машину, часть 5 | Средний, Рыбачий
5 октября 20235 окт 2023
109
Мурманск встретил дождём, а проводил ливнем, до Титовки ехали по свежему асфальту, а местами его просто сняли, но так что ехать было не менее приятно чем по свежему. Доехали до КПП, пропустили без проблем, даже со списками не сверялись, хоть пропуска на экипаж я и заказал заранее, проверили паспорта, спросили куда еду и попросили открыть багажник.
Саму Титовку я ожидал увидеть по другому, просто КПП, а дальше съезд на плохую дорогу, но если проехать съезд на полуостров дальше и углубится в посёлок там есть и кафе и магазин и даже гостиница.
Мурманск встретил дождём, а проводил ливнем, до Титовки ехали по свежему асфальту, а местами его просто сняли, но так что ехать было не менее приятно чем по свежему. Доехали до КПП, пропустили без проблем, даже со списками не сверялись, хоть пропуска на экипаж я и заказал заранее, проверили паспорта, спросили куда еду и попросили открыть багажник.
Саму Титовку я ожидал увидеть по другому, просто КПП, а дальше съезд на плохую дорогу, но если проехать съезд на полуостров дальше и углубится в посёлок там есть и кафе и магазин и даже гостиница.
Это были жигули..
Это были жигули..
Туризм на рыбачьем развивается, народ возят на Уралах по полуострову, куча местных Патриотов и полноприводных маршруток в виде Соболей. Перекусили в кафе и двинули уже в и@#ня, дорога туда оказалась дорогой тысячи камней и ям, первой точкой были 2 брата, попутно заскочили к пушкам, перед самыми братьями спасли Паджеро, решил объехать лужу и поймал диагональ.
Туризм на рыбачьем развивается, народ возят на Уралах по полуострову, куча местных Патриотов и полноприводных маршруток в виде Соболей. Перекусили в кафе и двинули уже в и@#ня, дорога туда оказалась дорогой тысячи камней и ям, первой точкой были 2 брата, попутно заскочили к пушкам, перед самыми братьями спасли Паджеро, решил объехать лужу и поймал диагональ.
После двух братьев поехали в сторону Немецкого мыса, время уже позднее так что надо было искать место лагеря, но на улице ветрище и дождь, так и доехали до запланированной речки и пляжа.Лагерь ставили в ливень, пришлось в срочном порядке крепить тент к рейлингам и уже под ним сначала ужинать, а потом ставить палатку.
После двух братьев поехали в сторону Немецкого мыса, время уже позднее так что надо было искать место лагеря, но на улице ветрище и дождь, так и доехали до запланированной речки и пляжа.Лагерь ставили в ливень, пришлось в срочном порядке крепить тент к рейлингам и уже под ним сначала ужинать, а потом ставить палатку.
Проснулись и с трудом выбрались, на тенте ночью оторвало люверсы и он сначала бил по палатке, а потом как ветер стих просто лёг на неё.
Проснулись и с трудом выбрались, на тенте ночью оторвало люверсы и он сначала бил по палатке, а потом как ветер стих просто лёг на неё.
Встретили толпу нивоводов которых видели в Хибинах на щучьем озере, видимо пока мы тусили в дальних Зеленцах они сразу поехали сюда.
Встретили толпу нивоводов которых видели в Хибинах на щучьем озере, видимо пока мы тусили в дальних Зеленцах они сразу поехали сюда.
Позавтракали и пошли гулять, благо распогодилось, но счастье было не долгим — на нас шла хорошая туча.
Позавтракали и пошли гулять, благо распогодилось, но счастье было не долгим — на нас шла хорошая туча.
Пришлось в срочном порядке собирать лагерь, завёл машину и как то мне не понравился пульсирующий выхлоп, а когда тронулся опасения подтвердились — вылез чек и машина явно пятерила.
Пришлось в срочном порядке собирать лагерь, завёл машину и как то мне не понравился пульсирующий выхлоп, а когда тронулся опасения подтвердились — вылез чек и машина явно пятерила.
Тем временем начался дождь и тут стало немного не по себе, связи нет, до асфальта 80км жести, а машина капризничает.
Тем временем начался дождь и тут стало немного не по себе, связи нет, до асфальта 80км жести, а машина капризничает.
Решаю ехать так, когда будет более менее ровное место и дождь закончится полезу разбираться, так и проехал километров 10 на 5 горшках, а потом чувствую машине стало лучше, остановился что бы сбросить чек, попутно глянул что там под капотом и с воздушным фильтром, убедившись что всё нормально двинули дальше.
Решаю ехать так, когда будет более менее ровное место и дождь закончится полезу разбираться, так и проехал километров 10 на 5 горшках, а потом чувствую машине стало лучше, остановился что бы сбросить чек, попутно глянул что там под капотом и с воздушным фильтром, убедившись что всё нормально двинули дальше.
Дорога из дороги 1000 камней и ям превратилась в дорогу 1000 бродов, луж и камней, после того как чек погас настроение улучшилось, решили залить запас топлива и пообедать, так как бензин позволяет, погода от части позволяет и машина тоже то решаем выезжать швабской дорогой, но когда до нее оставалась километра 2 опять вылез чек, принимаю решение что надо валить, так и доехали, допрыгали, доплыли до Титовки.
Дорога из дороги 1000 камней и ям превратилась в дорогу 1000 бродов, луж и камней, после того как чек погас настроение улучшилось, решили залить запас топлива и пообедать, так как бензин позволяет, погода от части позволяет и машина тоже то решаем выезжать швабской дорогой, но когда до нее оставалась километра 2 опять вылез чек, принимаю решение что надо валить, так и доехали, допрыгали, доплыли до Титовки.
Машина снова прёт, дождь снова идёт потому решаем помыть машину и заночевать в Мурманске, но объехав пару моек так и не получилось отблагодарить Тагер, заселяемся в гостиницу при горнолыжном комплексе и уже утром едем искать мойку, погода так себе, так что экскурсия по Мурманску отменяется и сразу после мойки едем а сторону дома.
Машина снова прёт, дождь снова идёт потому решаем помыть машину и заночевать в Мурманске, но объехав пару моек так и не получилось отблагодарить Тагер, заселяемся в гостиницу при горнолыжном комплексе и уже утром едем искать мойку, погода так себе, так что экскурсия по Мурманску отменяется и сразу после мойки едем а сторону дома.
