Вторая половина сентября выдалась нетипичной для российского авторынка: ни один бренд не поднял цены на свои автомобили. Но с приходом октября всё пришло в «норму»: подорожала Lada Vesta, цены подняли Geely, Haval и BelGee, подорожали автомобили Kaiyi — и вот сейчас стало известно о существенном подорожании автомобилей BAIC.
В какой-то мере подорожание BAIC закономерно, ведь и Kaiyi, и BAIC выпускает «Автотор». С другой стороны, тот же BAIC U5 Plus уже сложно назвать бюджетным седаном, так как с подорожанием он взял ценовую планку в 2 млн рублей.
Если ещё недавно BAIC U5 Plus стоил 1,84–2,045 млн рублей, то сейчас — 2,045–2,215 млн рублей. Прибавка — от 136 до 206 тыс. рублей в зависимости от комплектации.
Кроссовер BAIC X35 стоил от 1,84 до 2,32 млн рублей, новая реальность — от 2,2 до 2,39 млн рублей. BAIC X55 прибавил ещё больше — от 195 до 251 тыс. рублей в зависимости от версии. Теперь базовая версия BAIC X55 стоит 2,95 млн рублей, топовая — 3,25 млн рублей.
Ну а рекордсмен по подорожанию — BAIC BJ40. Этот неоднозначный внедорожник прибавил 291 тыс. рублей и продаётся сейчас за 4,35 млн рублей. То есть он уже гораздо дороже Tank 300, который в базе стоит 4,1 млн рублей. При этом у Tank 300 как минимум полноценная крыша, а не съёмная, как у BJ40.