Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

САУ «Фердинанд»

Самоходно-артиллерийская установка «Фердинанд», она же 8,8 cm Stuk 43 Sfl L/71 была названа в честь своего разработчика – германского конструктора Фердинанда Порше, создавшего ее в 1943 г. Основное назначение машины – боевая работа в качестве истребителя танков, подавление долговременных огневых точек. Компоновочная схема предполагала размещение отделения управления и трансмиссии в передней части корпуса, двигателя – в средней. Боевое отделение и экипаж, кроме механика-водителя и радиста, располагались сзади. Общая масса машины – 65 м, клиренс – 485 мм. Длина корпуса – 8140 мм, ширина – 3380 мм, высота – 2970 мм. Силовая установка – два 12-поршневых бензиновых двигателя V-образной конфигурации. Мощность каждого – 265 л.с. Максимальная скорость при движении по шоссе – 35 км/ч, по грунту – 10-15 км/ч. Запас хода по пересеченной местности – 90 км. Подвеска торсионная, с размещением торсионов на тележках с двумя опорными катками, по 3 тележки – с каждой стороны. Ведущее зубчатое колесо р

Самоходно-артиллерийская установка «Фердинанд», она же 8,8 cm Stuk 43 Sfl L/71 была названа в честь своего разработчика – германского конструктора Фердинанда Порше, создавшего ее в 1943 г. Основное назначение машины – боевая работа в качестве истребителя танков, подавление долговременных огневых точек.

Компоновочная схема предполагала размещение отделения управления и трансмиссии в передней части корпуса, двигателя – в средней. Боевое отделение и экипаж, кроме механика-водителя и радиста, располагались сзади. Общая масса машины – 65 м, клиренс – 485 мм. Длина корпуса – 8140 мм, ширина – 3380 мм, высота – 2970 мм.

Силовая установка – два 12-поршневых бензиновых двигателя V-образной конфигурации. Мощность каждого – 265 л.с. Максимальная скорость при движении по шоссе – 35 км/ч, по грунту – 10-15 км/ч. Запас хода по пересеченной местности – 90 км.

-2

Подвеска торсионная, с размещением торсионов на тележках с двумя опорными катками, по 3 тележки – с каждой стороны. Ведущее зубчатое колесо размещалось сзади. На передних колесах была смонтирована пневмо-гидравлическая тормозная система.

Бронезащита представлена листовой броней, катаной, с поверхностной закалкой. Максимальная толщина корпуса в лобовой части составляла 200 мм. В качестве вооружения использовалась 88-мм нарезная пушка РАК.43/2 с длиной ствола равной 71 калибру. Ствол оснащался двухкамерным дульным тормозом. В походном положении он устанавливался на транспортировочную опору. Боекомплект орудия состоял из 55 снарядов – трассирующих, подкалиберных бронебойных и осколочно-фугасных. Выстрелы были скомплектованы в унитарный патрон.

-3

В качестве дополнительного вооружения использовался ручной пулемет MG 34/42. Наблюдение велось с помощью перископического прицела Sfl ZF 1a.

-4

С 1943 по 1945 гг была произведена 91 машина данной модели. «Фердинанд» являлся самой мощной САУ периода II Мировой войны. Выстрел 88-мм орудия могли выдержать лобовая броня тяжелого советского танка ИС-2 и американского М26 Pershing.

Больше интересных статей и новостей в приложении Оружейник онлайн, присоединяйтесь к приложению https://orujeinik.ru/, впереди много интересного.