Есть время и желание поностальгировать, хотел рассказать вам, уважаемые читатели, о поездке на далекий остров Тайвань от родного автозавода. Спросите, почему это было авантюрой? Сейчас расскажу!
Дело в том, что пока я работал на УАЗ, нам периодически приходили заманчивые предложения от других производителей автокомпонентов: Приезжайте мол к нам, подберете себе поставщиков, а мы вам и поездку, и ночлег компенсируем! На моей памяти были подобные предложения от торговых представительств Ю.Кореи, Турции и Тайваня.
Я не против был бы съездить и туда и сюда, но зарубежную командировку нельзя предпринять без согласования директором по закупкам. Так вышло, что Турцию я посетил в 2012 году (саммит для российского автопрома в Стамбуле).
На Тайвань и Корею я облизывался, но возможности поехать не было! Надо сказать, что торгпредство Тайваня TAITRA многократно присылало мне разные предложения, последним из них была предлагаемая оплачиваемая поездка на 5 дней! Блин, попасть туда очень хотелось, тем более у нас были переговоры с тремя разными компаниями с острова-ренегата. (Тайвань не признает свою принадлежность к материковой КНР, а те не признают мятежный антикоммунистический островок независимым!)
Смысл моих терзаний закончился тем, что я заполнил доки на участие от самого себя. Я наивно надеялся, что уломаю директора по закупкам по факту: "Мол надо ехать, толк будет, вы только командировочку одобрите!" Короче, после отправки доков организаторы мне предложили приобрести авиабилет на нужные даты самому с гарантией возврата денег! Это предоплата расходов на 40000 руб по ценам 2013 года! Скрипя зубами и с тревогой в сердце, я совершил покупку через "Aviasales" с учетом того, что билет можно вернуть за 5 дней до указанной даты отлета. Попутно надо было отослать свой загранпаспорт на получение визы в TAITRA.
Еще раз подхожу к своему дирику, предлагаю полететь туда, чтобы решить ряд вопросов. Надо сказать, что к этому времени автозавод вел переговоры по шинам с фабрикой NANKANG Rubber Tyres, по разработке новых подрулевых переключателей для УАЗ-Патриот с CUBE Elecparts, и там еще шли вялотекующие переговоры с одним производителем щеток стеклоочистителей. Но дирик по закупкам, презрев мои грандиозные планы, рявкнул мне: "Никуда ты не поедешь, нечего там делать! Занимайся своими делами тут!" Ужос!
Была печальная мысль отказаться от поездки и сдать авиабилет. Залезаю на сайт, чтобы сделать отмену и узнаю, что поздновато я спохватился! Билет вернуть уже нельзя! При отмене позже срока можно лишь перебронировать его на другие рейсы с потерей 10% стоимости! Короче, либо еду, либо теряю деньги! Блин, и что делать?! Ну и еще моя предыдущая поездка в Китай напоминала о себе! Как так? Неужели облом?!
Отчаянное решение пришло внезапно и бесповортно. Я под благовидным предлогом беру отпуск за свой счет на указанную неделю поездки и сообщаю нa TAITRA о подтверждении своей командировки. Надо сказать, что с моим загранпаспортом был тот еще квест. Я его отправил заказным письмом через нашу родимую почту России. Причем отправил в Москве, будучи там проездом, то есть загранник нужно было переместить с адреса на адрес и вручить в центре столицы получателю! И что вы думаете?
Проходит 3 недели, организаторы паспорт не получали и требуют его с меня! Потом только выясняю, что эти лентяи с ФГУП Почта РФ по адресу его не доставили!!!Отчитались что мол, почтальон там была, но "никого на месте не было", а тем временем вся заказная корреспонденция пролежала ёпрст у них в нераспакованных мешках! Короче, пока сотрудница TAITRA ножками не сходила в отделение, ей его не выдали! Наконец-то, у меня стоит экзотическая виза на заветный остров Формоза!
Из-за бардака на почте, вызванного в т.ч. низкими зарплатами и нехваткой почтовых служащих, моя авантюрная поездка чуть было не накрылась медным тазиком! И всё это происходит за день до отлета. Я блин уже с рюкзаком, сувенирами и рекламной продукцией весь на нервах. На следующий день у меня два перелета: Москва-Гонконг и Гонконг-Тайбэй.
Надо сказать, что полет на 11 часов даже на комфортным Боинге от Аэрофлота - это нелегкое испытание. Я думал, я там корни пущу в салоне эконом-класса. И фильмы с клипами посмотрел, и в приставку в древний "арканоид" поиграл, и клипы послушал. Слева - сосед, справа - проход. Спать опять же сидя невозможно, так в забытьи полусидишь-полулежишь . Улетаешь в ночь, прилетаешь в Гонконг в середине дня. Причем аэропорт там находится на искуственно оборудованном острове, вид на воду шикарный, но вот жаль, что ждать всего два часа, и в город отлучиться никак нельзя.
Хотя товарищи из Гонконга к россиянам (были) лояльны и по прилету тут же и бесплатно ставили визу на 5 дней! Вот она - демократия. Одно немного смущало, при прилете на материковый Китай и при пересадке на Тайвань в иммиграционных картах внизу коротко и ясно предупреждали всех гостей, что за провоз наркоты в стране - смертная казнь! Блин, а я-то со своей коно-плей хотел прикатить! (Шутка)
Лететь от Гонконга до острова 2 часа. В общем, приземляюсь в столице Тайбэй ( Taipei) около 16.00 по местному времени 19 ноября. Пока ждал трансфера, поменял кое-какие оставшиеся юани и доллары на местную валюту - новый тайваньский доллар (New Taiwan Dollar)! Причем курс обмена у него недалеко ушел от рубля. По сути, 1 рубль был равен 1,10 NTD по тому курсу (2013 год). Хотя бы считать и сравнивать цены будет несложно. На этом пока все, ждите продолжения приключений. Жаль только, фотки у меня пропали вместе с накрывшимся жестким диском. Так что, к сожалению, фотопейзажей будет в этот раз немного!
Статья автора, фото автора и из сети.
Доводилось ли вам, уважаемые читатели, предпринимать рискованные поездки в плане риска срыва!? Как это происходило? Буду рад вашим лайкам и комментариям!