Предыдущие записи:
Затерянная Парма. День первый. Выдвижение.
Затерянная Парма. День первый. Боевое крещение Цыдвой.
Затерянная Парма. День первый. В преддверие ночи.
Утро встретило меня непривычной тишиной — наконец-то напелись все гитаристы, находились все общительные и сердобольные, вернулись в лагерь все подводники.
Посмотрел на часы — половина седьмого. Пора вставать — солнце полыхает уже вовсю. Отбился от спальника, чертыхаясь вылез в утро. Побитая инеем трава залита ярким светом. Сел в кресло у едва дымящего костра и долго тупил, приходя в сознание.
Наконец организм подал сигналы к жизни и потребовал живительных жидкостей. Достал горелку и нарушил ее ревом звенящую тишину. На звуки кухни и запахи горячего кофе в палатках сначала послышались приглушенные голоса, а потом начало невнятное шебуршание. Вскоре, один за другим мои сопартийцы вылезли на свет божий тряся пустыми кружками.
Только расселись вокруг стола, как из утреннего марева со стороны палаток организаторов материализовалось тело. Тело имело очень помятый вид, который был обильно сдобрен шатким походняком и трясущейся от холода челюстью. На голове у визитера была малиновая бандана, из под которой в разные стороны торчали уши.
— "Ребята!" — жалобно всхлипнуло тело, — "Я вижу у вас костер, а у меня все спят и огонь развести некому! Пустите погреться?!".
И не дожидаясь положительного ответа, тело рухнуло в единственное свободное кресло у костра. Там оно моментально пригрелось и из него посыпались просьбы:
— "А нет ли вас сигаретки?".
Получив отрицательный ответ, тело не сдалось и парировало:
— "Может водочки нальете?".
Под нашими осуждающими взглядами малахольное тело вздрогнуло и дало задний ход:
— "Ну хотя бы кофейка?".
— "Неси свою кружку!".
— "А что вашу не дадите?"
— "Свою надо иметь!".
Тут с телом произошла метаморфоза — слабость и измор словно спали с него, оно подпрыгнуло на месте и едва не теряя сапоги, понеслось в сторону палаток организаторов. Мы облегченно вздохнули, уверовав, что избавились от бесцеремонного гостя. Тут с другой стороны послышался топот — это бежало тело, держа на вытянутой руке здоровенную кружку.
— "Вот!" — торжествующе воскликнуло тело. Пришлось плеснуть кофейка. Тело притихло на мгновенье, но тут же его прорвало и оно начало пытаться (видимо в знак благодарности) срывающимся фальцетом петь песни, рассказывать бородатые анекдоты, половину из которых оно не помнило… Утомил одни словом. Наконец словарный запас иссяк, силы покинули тело и оно тихонько отползло в сторону своих товарищей.
Мы приготовили завтрак, подкрепились и начали собирать свой шмурдяк. В это время, наконец-то, в своей палатке зашевелился Сергей. Вылез и принялся за кашки.
Накануне, пока мы ставили лагерь, его весьма расстроила богатая экипировка моего походного скарба — я, словно фокусник, извлекал из нее то одну, то другую весьма нужную на кемпинге вещь. В конце концов, увидев мою лопату, очень похожую на свою, Сергей, ничтоже сумняшеся, заявил, что лопата у меня китайская, а вот у него — у него, у него-то! настоящий оригинал! Ну не может же он переплатить за лопату две-три тысячи лишних, если я свою взял только за 600 рублей.
Но вот, при свете дня ему на глаза попались обе лопаты. Кропотливое исследование показало, что они полностью, до последней клепки идентичны. Сергей предпринял робкую попытку направить русло дискуссии в марки сталей, но поняв тщетность, насуплено умолк.
Надо было сворачиваться и ему, но для этого он зачем-то сначала выволок все барахло из своей машины, а потом начал педантично все складывать обратно. И тут ему на глаза в багажнике попался гидравлический домкрат.
— "А чем ты машину домкратишь?" — издалека начал он.
— "Штатным домкратом" — по простоте душевной ответил я.
Лицо Сергея просветлело, а щеки подернулись румянцем — реванш был очевидным. Шах и мат, господа присяжные заседатели! Воодушевленный такой неожиданной победой, он с удвоенным усердием, как хомяк, стал шурудить у себя в салоне. В итоге, мы еще час сидели и наблюдали, как наш второй экипаж прыгает на мешках со своими матрасами и палатками, а потом, любовно, словно пазлы раскладывает в багажнике шмурдяк…
Наконец, все барахло было уложено и мы двинулись в путь. Решили снова поехать на север, только взять правее. Выбрали оранжевый маршрут и поперли.
Наши штурманы выбрали лесной маршрут, в ходе которого мы оказались в несколько болотистой местности. Я шел следом за Сергеем и, в целом, вообще не испытывал никаких трудностей при прохождении препятствий. Пока буквально на ровном месте я не встал.
Я очень удивился поначалу — вроде машина Сергея прошла легко, видно по следу было, что она нисколько не вязла, а тут прямо на глазах машина начала погружаться. Постепенно до меня стало доходить — у меня машина была тяжелей килограмм на 200-300 чем у него. У меня сидело трое пассажиров, в боксе на крыше лежало 40 кило барахла, в багажнике еще в районе 70 — неудивительно, что на зыбком жирном глиноземе я тут же начал проваливаться.
Бестолковые попытки выбраться (я сделал все ошибки какие можно было сделать) — я сходу начал закапываться. Наверное надо было бы высадить пассажиров, а если бы это не помогло — приспустить шины. Но у меня ведь внедорожник — я и так выеду!
Ну вот — наконец-то и обязательный номер программы. Разве зря мы покупали динамические стропы? Первые два рывка понаблюдал на нейтралке, а потом уже сам начал грести в помощь Сергею. Дело сразу пошло.
В качестве реабилитации за конфуз, лихо пролетел через следующую гадь.
Вскоре перед нами замаячили координаты Кольчуга. Вот-вот — еще совсем немного полосы препятствий.
Зато виды отличные!
Ну вот и Кольчуг! Прямиком к Спасской церкви, 1791 года выпуска.
Дальше мы опять помчались "поля-леса" и в какой-то момент мы набрели вот на такой артефакт.
Следующей точкой нашего маршрута было Лекмартово. По пути немного приключений с фото и видеосессиями.
В Лекмартово интерес представляет деревянная церковь Георгия Победоносца, построенная в 1897 году. Стоит она на песчаной горке, которую я тут же попытался взять. Но не тут то было!
Как только спадала инерция разгона, мне приходилось поджимать педаль газа, после чего машина тут же начинала закапываться. При меньшем газе на низких оборотах ей просто не хватало крутящего момента. И тут пробил звездный час дизелька BSVPerm !
Совершив свой ратный подвиг, Сергей принялся важно прохаживаться по горке, приговаривая, — "Говорил же тебе — надо было брать дизель!".
Ну и, наконец, виды того, ради чего мы взобрались на эту вершину.
На этом пока все. Оставайтесь на линии.
Следующая часть будет полна драматизма и отчаянья!
Продолжение — Затерянная Парма. День второй. Час Рагнарёка.
Слава роботам!