– Тенденция к такой ситуации началась еще в мае 2023 года, что на бирже оптовая цена непрекращающимся образом растет. 20 сентября мы наблюдаем у основных игроков розничной торговли, что соотношение цены закупки и цены продажи находится в зоне нуля. В каких-то случаях даже цена, по которой приобретается литр на бирже, выше цены, по которой продается на АЗС. Поэтому оснований для антимонопольного реагирования на крупных игроков, которые работают на территории Иркутской области, мы для себя не установили, – сказал Александр Кулиш.
Он добавил, что в Иркутской области одной из мер по стабилизации ситуации может быть увеличение объемов продажи топлива на бирже Ангарской нефтехимической компанией – крупнейшим производителем ГСМ в регионе.
– На бирже реализация топлива с комбината, по мнению розничных продавцов, наверное, можно признать его объективным, недостаточна. И они вынуждены приобретать топливо, помимо Ангарска, еще на Ачинском заводе в Красноярском крае и более западных нефтеперерабатывающих заводах. Есть пример, когда в некоторых ситуациях продавцы привозили топливо из Беларуси. А приобретении топлива за пределами региона - это еще и дополнительные затраты на логистику, – сказал глава Иркутского УФАС.
Цены на некоторые виды топлива с июня в Иркутске поднялись на 20 процентов. Так, Аи-95 в июне на заправках одной из сетей стоил 51,1 рубля за литр, а в сентябре цена составляет уже 61,5 рубля.