Здравствуйте, друзья!
Я – известный вам, редактор Игорь из легендарного информагентства "РМТМ". Наши репортеры следят за всеми транспортными новостями Москвы, проникая во все тайны родного города. Сегодня, 22 сентября 2023 года, и через пару минут вы узнаете любопытные подробности о том, как прокладываются новые маршруты под землёй и на ней. Пристегните скорее ремни и мы отправляемся в увлекательное путешествие по актуальным коммуникационным проектам столицы!
1. Станция с характером: архитектурные особенности новой "Потапово"
Во-первых, как редактор информационного сообщества «РМТМ», я с огромным волнением делюсь с вами радостной новостью – скоро в Москве откроется новая станция метро «Потапово»!
Это событие имеет колоссальное значение для жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово, где проживают и трудятся почти 70 тысяч человек. Новая станция существенно улучшит транспортную доступность этих районов, облегчит поездки на работу и учёбу.
«Потапово» расположится за станцией «Коммунарка» на Сокольнической линии метро. Это будет наземная станция с выходами на обе стороны Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе. Особенность в том, что она станет первой отапливаемой наземной станцией метро в Москве! Для поддержания комфортной температуры там установят специальное оборудование.
Архитектурно «Потапово» выполнена в современном стиле: плавные линии, большие остеклённые поверхности, светодиодная подсветка (📷 1.1). В тёмное время суток станция будет сиять, как маяк! Её украсит скульптура известного художника Даши Намдакова, символизирующая движение и развитие города.
Открытие станции запланировано на февраль-март 2024 года. Это долгожданное событие стало возможным благодаря решению мэра Москвы Сергея Собянина. Хочу выразить огромную благодарность городским властям и строителям за этот подарок москвичам!
Друзья, давайте с оптимизмом смотреть в будущее – нас ждёт ещё много позитивных перемен в развитии транспортной инфраструктуры любимого города! Будем активными и неравнодушными гражданами, вносящими вклад в процветание Москвы!
2. Технологии будущего: как строится современный вестибюль МЦД
Во-вторых, я рад поделиться с вами новостями о ходе строительства южного вестибюля новой станции «Лианозово» МЦД-1.
Это действительно уникальный и масштабный инфраструктурный проект, который кардинально изменит транспортную систему Москвы. Станция «Лианозово» с пересадкой на одноименную станцию метро Люблинско-Дмитровской линии стала важным транспортно-пересадочным узлом, соединяющим север Подмосковья со столицей.
В настоящий момент на площадке ведутся масштабные строительные работы. На первой фотографии вы видите земляные работы по укреплению грунта и устройству фундамента. Это очень важный этап, от которого зависит прочность и устойчивость всего сооружения.
На втором снимке представлен процесс монолитных работ – заливки бетона в опалубку. Это позволит возвести монолитный железобетонный каркас здания, который придаст конструкции дополнительную жёсткость.
Такие технологичные и современные методы строительства позволят в кратчайшие сроки возвести вестибюль, отвечающий всем требованиям безопасности и комфорта для пассажиров. Я искренне надеюсь, что новая станция позволит сделать поездки по Москве более удобными и приятными. О ходе строительства мы будем и дальше регулярно информировать читателей нашего сообщества.
3. Станция "Физтех" становится еще удобнее: что нового появится для пассажиров
В третьей части своего сегодняшнего репортажа я поделюсь с вами свежими новостями о ходе работ на одной из самых современных и востребованных станций столичного метрополитена - "Физтех".
На (📷 3.1-3.3) вы видите южный вестибюль этой станции. Здесь недавно была установлена удобная и информативная навигация - яркие указатели помогут пассажирам быстро сориентироваться и выбрать нужный выход. Все три фото демонстрирует внутренний вид вестибюля - просторный, светлый и располагающий к комфортному ожиданию поезда.
Еще более масштабные работы развернулись на поверхности неподалеку от станции. Начиная с (📷 3.4) вы видите начало строительства освещенной пешеходной и велосипедной дорожки от "Физтеха" до улицы Арсюкова. Это позволит жителям 4-го микрорайона значительно сократить путь до станции метро. Пятое и шестое фото (📷 3.5, 3.6) дают представление о протяженности новой трассы, ее границы обозначены пока красными флажками. А на последних кадрах (📷 3.7-📷 3.10) запечатлен сам процесс строительства - работы идут полным ходом.
Я уверен, что реализация этого проекта сделает посещение станции метро "Физтех" еще более комфортным и доступным для тысяч москвичей и гостей столицы!
4. Транспортный прорыв на севере: строительство связки улиц в районе "Бескудниково"
В четвертой части своего сегодняшнего репортажа я расскажу вам о ходе строительства важного транспортного объекта на севере столицы - связки Инженерной улицы и улицы 800-летия Москвы в районе станции "Бескудниково" МЦД-1.
Этот проект позволит существенно улучшить транспортную доступность целого района для автомобилистов и, благодаря съездам, обеспечит удобный подъезд к остановочному пункту МЦД.
На представленных фотографиях вы можете видеть, что основной этап строительства - надвижка пролетного строения автомобильной эстакады над железнодорожными путями - уже выполнен. Это действительно впечатляющее зрелище - многотонная конструкция словно парит в воздухе!
Теперь строители приступят к дальнейшим работам по эстакаде, надвижке дополнительных пролетов и по устройству съездов с нее. Уверен, что введение в эксплуатацию этой развязки позволит тысячам автомобилистов быстрее и комфортнее добираться до нужных точек северной Москвы. Я буду держать вас в курсе дальнейших событий по данному объекту.
5. Новый выход станции метро "Авиамоторная" готовится к открытию: узнайте подробности
В пятой части своего сегодняшнего репортажа я расскажу об успешном продвижении работ на одном из самых ожидаемых объектов метрополитена - новых выходов станции "Авиамоторная" Большой кольцевой линии.
Этот проект позволит разгрузить вестибюль существующей Калининской линии и свяжет развивающиеся районы Москвы между собой.
Как видно на представленных фотографиях, второй вестибюль станции, расположенный на улице Авиамоторной, уже находится на финишной стадии отделочных работ. Практически завершен монтаж декоративных панелей интерьера, ведётся наладка инженерных систем.
Это означает, что строители выполнили уже более 90% запланированного объема работ. Уверен, что в ближайшее время пассажиры смогут оценить удобство и красоту данного выхода.
Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе дальнейшего прогресса в развитии всей транспортной инфраструктуры нашего любимого города и данного объекта, в частности!
6. Из "Чухлинки" в "Перово" за 2 минуты: как удобная пересадка упрощает поездки
В шестой части своего сегодняшнего репортажа я хотел бы поделиться с вами впечатлениями корреспондента проекта РМТМ о косметическом ремонте железнодорожной станции "Чухлинка" МЦД D4. Как многие из вас знают, московские центральные диаметры — это важнейший транспортный проект, призванный связать центр и отдаленные районы Москвы посредством реконструкции существующих железнодорожных путей.
Посетив станцию "Чухлинка", наш репортер был приятно удивлен тем, как преобразилось это пространство. Удобная и понятна навигация, новые турникеты — всё это создает комфортную атмосферу для пассажиров. Особенно меня порадовала короткая и удобная пересадка на станцию "Перово" МЦД D3. Всего за 2 минуты пешком можно оказаться на нужной платформе. Это значительно упрощает поездки для жителей восточных районов Москвы.
Я уверен, что небольшой ремонт станции "Чухлинка" и удобная пересадка
с диаметра D4 на диаметр D3 сделают поездки для москвичей еще более комфортными. Благодаря таким проектам, как МЦД, наш любимый город преображается на глазах, становясь все более современным мегаполисом с развитой транспортной инфраструктурой. Я с нетерпением жду появления новых станций и быстрых бесшовных пересадок между разными видами транспорта.
7. Начало большого пути: как Москва готовится к строительству ВСМ-1
В предпоследней части своего сегодняшнего репортажа я хотел бы поделиться с вами свежими новостями о ходе развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в нашей столице. Как многие из вас знают, в Москве ведётся активная подготовка к строительству первой очереди скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. И вот совсем недавно рядом с Ленинградским вокзалом начались масштабные работы по расчистке территории для возведения нового современного вокзального комплекса и высокоскоростных путей.
Прогуливаясь в этом районе, я с интересом наблюдал, как идёт снос старых зданий и вывоз строительного мусора. Площадка огорожена, ведутся земляные работы. Это значит, что в ближайшее время здесь начнётся активное строительство нового вокзала и инфраструктуры для скоростного сообщения по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
Друзья, это по-настоящему историческое событие для нашего города! Ведь реализация проекта ВСМ-1 позволит связать два крупнейших мегаполиса страны современной и скоростной железной дорогой. Поездка от Москвы до Санкт-Петербурга займёт всего 3-3,5 часа вместо 4,5 часов как сейчас на Сапсане. Это принципиально новый уровень транспортной доступности.
Я уверен, что строительство ВСМ-1 станет одним из важнейших инфраструктурных проектов десятилетия для всей России. А начавшаяся подготовка площадки у Ленинградского вокзала - это первый реальный шаг к осуществлению этой масштабной мечты. Будем следить за развитием событий! Как только появятся новости о ходе строительства ВСМ-1, я обязательно поделюсь ими с вами!
8. Москва 2026: какие амбициозные цели ставит город перед транспортной отраслью
В завершающей восьмой части своего сегодняшнего репортажа я хотел бы поделиться с вами важными новостями о дальнейшем развитии транспортной инфраструктуры Москвы. На первом заседании президиума правительства Москвы после переизбрания мэр Сергей Собянин поручил актуализировать генеральный план развития города с учетом новых масштабных задач.
В обновленной программе должны найти отражение такие ключевые проекты, как ускорение строительства двух новых линий метро - Бирюлевской и Рублево-Архангельской. К 2026 году планируется полное обновление вагонного парка метрополитена - не менее 500 новых вагонов выйдут на линии. Также к 2026 году на маршруты должны выйти 900 новых комфортабельных электробусов.
Еще одна важная задача - обеспечить к началу 2025 года прямое соединение Московского центрального кольца с районами ТиНАО, в частности с Троицком и Новой Москвой. Это позволит жителям отдаленных территорий быстро и с комфортом добираться до центра города.
Друзья, реализация этих масштабных проектов выведет транспортную систему Москвы на принципиально новый уровень. Строительство новых линий метро, обновление подвижного состава, развитие экологичного наземного транспорта - все это крайне важно для улучшения качества жизни москвичей. Я буду внимательно следить за развитием событий и обязательно делиться с вами самыми свежими новостями о ходе реализации этих масштабных планов по модернизации транспортной инфраструктуры нашего любимого города!
------------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части своего репортажа, как и в прошлые дни, я завершаю мой текущий обзор и выражаю надежду, что приведённые мною восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы! Искренне ваш, редактор Игорь.
Источники: Стройкомплекс Москвы, "ВЕРТУС ГРУПП", Лесной Волк, "Метро в Северном", Роман Дмитриев, Артём Ленинский, Максим Андреевич, Правительство Москвы и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!