Я в ДРСУ считал себя временным работником. Но работы в поселке у нас не было, а дорожники вроде как работали.
******
И как-то так получилось… Я как раз из армии добирался до дома, а отец моего хорошего приятеля (а по совместительству и владелец ДРСУ), как раз меня подвёз.
Сперва поговорили за Серёгу, безобидный был парень. Только вот погиб хреново. Ехали на речку на УАЗике 469, а там в одном месте берег обрывистый. К тому же омут. В общем, не надо говорить, что сорвался УАЗик туда. Остались вдова и маленький пацан. Честно говоря, когда школу закончили, а потом курсы ДОСААФ, потом раскидало нас, он помогал отцу, а я решил собрать свой КамАЗ. Работы на нём нашлось бы. Так вот, я даже не знал, как зовут сына Серёги, а вот его отец меня, оказывается, хорошо помнил.
- Служил гдэ?
Надо отметить, что папа моего знакомца был родом из бывшей Союзной Республики, а в СССР национальности были вторичными. Поэтому он служил в армии неподалёку от нас, ну и познакомился со здешней девушкой, тут и остался. Поэтому иногда у него проскакивал лёгкий кавказский акцент.
- Инженерные войска, - ответил я.
- А ты инженер?
Я понимал, что меня в диалоге загоняет в тупик собеседник далеко не глупее меня.
- Не, я шофёр, но войска-то всё равно инженерные…
- Да? И на чём ты работал?
- На самосвале, - признался я. - Сперва был ЗИЛ ММЗ, потом КамАЗ дали 5511, старый, наверное, мне ровесник.
- Судя по твоим лычкам, служил ты неплохо
- Блин, я и забыл, что сержантские лычки. Лучше бы снять, вопросов будет меньше.
- А ещё лучше, - назидательно сказал он, - называть вещи своими именами. Если ты служил, как ты говоришь, на самосвале, то это не инженерные войска, а по сути был стройбат. Так ведь?
Мои мозги уже включились в режим "командир-подчинённый", поэтому я, не задумываясь, брякнул:
- Так точно товарищ ...
А вот кто он? Что за товарищ?
Он засмеялся и сказал:
- Я тоже служил на машине, и тоже ушёл на дембель в твоём же звании. Так что я тоже товарищ сержант. А гдэ служил-то?
- Да по-разному, - уклончиво ответил я. А что ему говорить? Мы отстраивали дома. Иногда кто-то наезжал на м*ин*у для КамАЗа. Это смертельно, если левым передним колесом. Однажды Д*Р/Г выскочили, в упор ра*сстре*ляли и экскаваторщика и бригаду. Я знал, что это в мозгах отложится на всю жизнь. Поэтому не дай Бог мне жениться на хохлушке. Или отцовское р*у-ж*ьё надо кому-нибудь отдать, или просто утопить, или ни в чём не виноватая хохлушка пострадает. Тут надо или вообще не жениться, или только на нашей. Мне почему-то захотелось закурить, но я уже успел выпендриться, типа не курю, куда уж заднюю скорость включать. Я снова задумался. Всегда считал их и нас одним народом… Но когда я привёз песок, чуть-чуть они меня не дождались, па*ца*ны ещё лежали тёп*лы*е, кто-то даже пыта*лся ды*ша*ть, я помню, у меня тогда по голове мурашки пошли. В общем, весёлая служба была. Но по документам я служил в Липецке, и строили мы там якобы дорогу.
Наверное, я сильно задумался, и мой собеседник всё понял. Он снова протянул пачку сигарет и сказал:
- Затянись хоть разок, должно отпустить. Ты что, серьёзно не куришь?
Я, откашливаясь от дыма, кивнул головой.
- Слушай, тогда не вспоминай свою службу! Я так думаю.
И он меня развеселил! Специально так сделал, ведь он, хоть и не похож на Мкртчяна, а всё равно жест и интонации были похожи.
- А как насчёт травки? Или ещё чего позабористее? Употребляли?
- Не, в этом у нас многие себе отказывали. Ну, были, конечно, любители, но за это вещество нужно было целый бак солярки слить, потом продать, а если попадёшься офицерам, то домой поедешь без прав.
Я задумался.
- Не знаю, кому-то и автомехаником быть неплохо.
- Но не тебэ, да? - перебил он меня. - Я помню, сын говорил, как ты школьный пятьдесят третий завёл.
- Да завести-то я его завёл, а поехать-то всё равно забоялся.
- Но, думаю, забоялся-то не самой езды, а последствий?
- Ну да, тогда я уже на отцовском КамАЗе рассекал.
- Я знаю, сын рассказывал.
Мы как раз проезжали мост. Директор ДРСУ поперхнулся дымом от сигареты.
- Серёге в этом году 4 года, парень у него растёт. Один в один Серёга. А вот Серёги нет...
- Я помню, мы как раз отучились. Я тайком от отца таксовал на его Москвиче в Тамбове. Всё думал: наберу хотя бы на раму.
- На раму от чего?
- КамАЗ я хотел свой собрать. Так вот я от случая к случаю брал Москвич, а Серёга ваш уже официально у вас трудился на УАЗике.
- Да нет, скромничал он. Он был уже моим помощником.
Ну, в принципе, ничего нового под луной. Скажи мне, кто твой отец, и я скажу, кто ты - подумал я.
- Ну, а теперь чем хочешь заняться? Может самое время учёбу продолжить?
Я усмехнулся: - Ну, если только «рахманиновское» по классу гитары.
- Что, неужели вообще ни к чему душа не лежит?
- Лежит, только я на это уже выучился. А так, в принципе, больше ни к чему. А на того, на кого я выучился, половина района конкуренции не в мою пользу.
- И что делать планируешь?
- А фиг его знает. Друг армейский звал в Читу. Говорит, там, если не у «коммерса», то можно попытаться в АТП устроиться.
Он снова задумался.
- У меня в гараже КамАЗ стоит. Конечно, не такой, как у вас с отцом был, нового образца 55115. На нём поработал только один водитель. Если есть желание, приходи ко мне завтра в кабинет, я позову завгара. Ты посмотришь машину, мы посмотрим тебя, если понравимся друг другу, дам я тебе собрать твой. Ты ведь как у отца хочешь?
- Ну да, а Вы откуда знаете?
- Эээ… - отмахнулся он от меня, - Интересоваться надо, с кем твои дети дружат, чем они дышат. В общем, завтра приходи.
И, забегая вперед, скажу: он меня не обманул. Не могу сказать, что я устал от руля, поэтому предложение посмотреть и получить КамАЗ мне было интересно. Мне не хотелось отдыхать после армии, как поступают многие. Поэтому «встречу», устроенную мне мамой и соседями, я сидел как на иголках. Мне хотелось, чтобы побыстрее наступило завтра, если КамАЗ в нормальном состоянии, то и не надо будет ехать в Читу и там искать работу… Но, всё же, учитывая, что папина кума принесла утку, и мама её уже запекла, скромненько посидели. Хотели посидеть по громкому, но я сказал, что, возможно, мне завтра дадут работу. По профессии. Мама всё рассчитывала, что я, предварительно отучившись, пойду работать туда, где работал её брат. Но я сказал: и думать про это забудь. Сварку я сам освою, а профессиональным электриком в жизни не буду! За вечер я всё же надумал сходить в дорожное, работа практически в руки бежала. И на утро я пошёл на "смотрины". Директор тоже подъехал рано, похвалил, проговорил: «Молодэц, работа преждэ всего!» А потом, пока мы шли к гаражам, на УАЗике подъехал завгар.
- Аа, Микола, (Микола - так называл меня в шутку батя), - отслужил уже, где служил-то?
- Да по-разному… - снова ушёл я от ответа.
- Теперь к нам решил податься? Хорошо. У нас тут почти все сельхозтехниковские.
- Угу, мы тут все летаем. - проговорил я. Но завгар про клоуна раздающего шарики явно не читал и шутку не понял.
Мы подошли к боксу, и он открыл ворота. Судя по брызговикам, сделанным из транспортёрной ленты, на КамАЗе работал кто-то из наших, это у нас так любили брызговики делать. Завгар пояснил: «Аппарат в полном порядке, на нём Васёк работал, а сейчас он на пенсию ушёл. А мы его КамАЗ кому попало не даём».
Ну да, КамАЗ немного постоял,
но из-под головок не текло, что было немаловажно; патрубки были сухие, хотя тосол был залит. Раньше в этом ДРСУ трудились Мазы. Их было четыре штуки. Потом интересная история была. Новый директор пришёл со своим КамАЗом, 5320 причём. В «Сельхозтехнике» был опыт разгружать бортовые КамАЗы щебень бульдозерами, но в этих условиях это было неудобно, поэтому КамАЗ гоняли аж в Нижнекамск и там его переоборудовали из КамАЗ-5320 в КамАЗ-55102. Ну, потом как бы дорожники оценили КамАЗы. Хотя не сами дорожники, а, думаю, их директор. Так получилось, что с КамАЗами директор работал больше. Хотя, и меня если бы спросили, то я, зная все достоинства Маза, все равно выбрал бы КамАЗ. Привычка, и, откровенно говоря, я бы предпочёл тот 55102, но не снимать же с него шофёра.
Тем более, тот «татарин», который предполагался мне, на нём тоже работал наш сельхозтехниковский водитель, но ушёл на пенсию. В общем, мне машина
понравилась, а понравился ли ей я, покажет работа. Если кто не знает, машинка тоже может характер проявить. Если что не так, наплачешься с ней! Или наоборот, будешь работать и в ус не дуть.
Аккумуляторы из КамАЗа вынули, чтоб не разряжались. Мои «родные», конечно же, уже взяли, а мне достались по 220 Вт, почти что танковые! «Ну, что же», - с лёгким акцентом сказал отец Сергея: «Можно писать заявление?" Я, заглядывая за дверь, любовался КамАЗом, и, молча кивнул головой.
- Ну, пошли тогда в контору!
- Пошли, а домой его будете давать?
Он усмехнулся:
- Только сильно не колымь. Нет, ну, по своим делам можешь сгонять. Но если узнаю, что колымишь, то смотри мне!
Аккумуляторы поставили на зарядку, а я, переодевшись, сходил в контору, написал заявление, которое он тут же подписал. Я вернулся к своему новому другу, надо было его прошприцевать, промазать, посмотреть, как там в баке на гидроцилиндр дела с маслом, обычно туда льют отработку. Мосты посмотрел, пришлось в средний подлить нигрол. В общем, день пролетел незаметно. Уже когда закрывали ворота, я вспомнил, что не проверил уровень масла. Но это, думаю, завтра, когда зарядятся аккумуляторы.
Дома я поужинал, помог матери по огороду. Мать у меня деловая, чтобы времени зря не терять, сразу начала выспрашивать, кто из девок мне нравится, так сказать, заочно сватать. Я лишь ухмылялся.
Вот одного не могу понять, когда отца не стало, зачем она Москвича почти что даром отдала? Ну да ладно, не будешь же выяснять, тем более, машину мне, вроде бы, по своим делам обещали давать. Ну, а что дальше будет, одному Богу известно.
А когда аккумуляторы поставили в аккумуляторный ящик, подключили клеммы, я уже не забыл проверить уровень масла, чуть-чуть подлил. Завгар сказал, что машина стоит чуть меньше месяца, ну, думаю, ладно. От завгара получил ключи. Волнительный для каждого момент, когда выжимаешь сцепление, проверяешь на скорости ли машина, или нет, поворочав рычагом влево-вправо. И вот первое положение замка зажигания, все приборы ожили, очень волнительно; второе положение на стартер, «татарин» говорит: кх-кх-кх-кх, стартер скребёт, словно стеклом по печени, и вот: кх-кх-кх-ка-а-ам. КамАЗ выплюнул из глушителя облако чёрного дыма, а дальше равномерно: ха-ха-ам-ха-ха-ам, немного протестующе. Ну, всё же когда сбрасываешь ногу с педали газа на средние обороты, не глохнет! Наверное, у каждого своё счастье, мне вот передалось от отца. Я, как заворожённый, смотрел на датчики воздуха, когда они потухнут. Меня толкнули в левую коленку и говорят:
- Всё, он теперь не заглохнет, сбрасывай на малые обороты. Смотри, что ты в гараже наделал.
В гараже стояло чёрное облако выхлопа солярки.
- Давай его на улицу выгоняй!
- Да сейчас воздух накачаю…
- Разводи колодки и давай выезжай, а то из-за тебя глаза щиплет!
Пришлось в чистой одежде брать монтировку и лезть под машину разводить колодки.
После этого, подъехав к котельной, сперва вымыл в кабине, а потом снаружи, и, не поверите, «татарин» заиграл красками, как новенький!
Подошёл отец Серёги, сказал: «Вижу, дружище, прокатиться хочешь. Ну, давай до Воронцовки и обратно, познакомься с машиной!»
Меня уговаривать не пришлось, и вскоре мы мчались наперегонки с ветром. После чего я его поставил в один ряд с другими КамАЗами. «Ну, вот» - сказал завгар: «Машина вернулась в строй».
Свой первый рабочий день мне разрешили посвятить машине. Нужно было посмотреть, как она масло расходует, проверить давление в колёсах, так что весь день двигатель не глушил, и, в общем, я остался доволен рабочим днём, конечно, не как в армии, где над тобой стоит прапорщик. Но зато от самолётов и по квартирам ничего не надо развозить! Прокатнулся ещё раз до Воронцовки, подвёз двух хорошеньких девчонок. (Хотя, возможно, после армии даже Новодворская показалось бы хорошенькой, но за это не ручаюсь).
А потом начались будни. Работали, укладывали асфальт на ток. Мы возили то щебень, то песок. Горячий асфальт мне грузить пока не стали, говорят, молодой ещё.
Как-то подзывает меня к себе директор, там ещё несколько наших ребят стояло, и говорит:
- Парни, мы выиграли тендер на укладку дороги.
Ну, мы, такие, говорим, что мы только «за», лишь запчастей бы побольше.
- И запчасти вам будут и командировочные.
- То есть как командировочные? Ты куда нас продал-то? - поинтересовались пожилые шофера.
- Далеко, - признался Серёгин отец, - но ненадолго, - и заулыбался. - Нужно от одной деревни до другой положить асфальт. А у нас сейчас тендеры, вот нам и досталось.
- И где же нам придётся уложить асфальт?
- А, нэдалеко от Волги, э!
- Чего?!
- Ребята, будете хорошо работать, заработаете прилично.
- А дом, хозяйство на кого бросим? За силосом скотине баба сама будет ездить, что ли?
- Слушай, зачем скандалишь? Нэ хочэшь ехать, так другой поедет!
- Куда хоть ехать-то?
- Э-э, дорогой, к самым красивым женщинам в России!
- Ко мне в деревню, что ли? - съязвил один из нас.
- Нэт, дорогой, вы поедете в Татарстан.
- Фига себе, ближний свет!
Я говорю:
- Ну, мы-то ладно, своим ходом доедем, а асфальтоукладчик как?
- Трал у нас есть, а КамАЗ-тягач арендуем у Петрова, вместе с водителем. В общем так, парни, участок там небольшой, работы на три месяца. Но если себя хорошо покажем, могут и дальше с нами договор продлить, на другие участки. Работаем смену две недели, потом на две недели домой, а на машине сменщик работает.
Димон у нас специалист по девкам, но тут немного растерялся, говорит, Колян, татарочки они как? Покладистые?
Я говорю:
- Откуда ж я знаю, Диман? Я служил-то в Липецке, в авиации.
Не, ну, как ни крути, а мы с самолётов всё возили.
И вот мы на родине наших КамАЗов, в Татарстане. Как они там так тендеры выбирают? Наверное, барабан от Спортлото взяли. Вот и работаем мы за полторы тыщи вёрст от дома. Тут, правда, холоднее, но днём в кабине не ощущается, а в вагончике, где мы спим, от дыхания становится жарко. Поначалу удивляло, и не только меня одного, что и берёзки те же, что и дома. А уж сосновые дебри такие, что заблудившись, можно до Сибири дойти! Димон всё пытается наладить связь с местными девчонками, только сдаётся мне, что не пойдут они на контакт.
Работаем, одну трассу проложили, как выяснилось, нужно ещё. Нашему шефу, естественно, лучше, заплатят больше, интересно, а нам как? Путёвки вроде бы сдаём, подписывают, посмотрим, как будет. Я было собрался съездить к Волге, посмотреть, красиво всё-таки, а наш старший говорит: «Ты не вздумай мыть машину, а то...»
Да не хотел я её мыть. Просто все подъезжают к реке на пузотёрках, а понтов на целый вагон! Кальяны курят, балдеют короче. А мне нравится на нормальной машине подъехать и просто смотреть на закат.
Но тут подошёл Мананыч, и говорит:
- Мужики, нужно ещё рейсик сделать.
Поехал я, как самый молодой. КамАЗ гружёный легче глотает кочки, чем та Колхида, и как-то урчит, дескать просит подать ему газу. Я на таких двигателях почти не ездил, у бати был простой КамАЗ-740. Нам тогда, после «газонов» и ЗИЛов казалось, что существенно отличался двигатель. В армии у меня был тот же 5511, у него тоже двигатель КАМАЗ 740. А эти КамАЗы новые, я и не запомнил толком индекс двигателя. Знаю, что турбина у него, ну и бегает он веселее.
Как-то за этими мыслями я не заметил, на остановке одиноко стояла старушка, автобус тут сейчас ходит только утром и вечером, так что по всему видно, что бабка рассчитывала на попутку. Ну, что же, оно и мне повеселее будет. Щёлкнул включателем поворотника, КамАЗ плавно подкатил к остановке, я лёг на сидения, чтобы дотянуться до правой двери, приоткрыл дверь, говорю:
- Бабуль, поедешь?
- А ты куда, сынок?
- Я-то в Мамадыш, где новую дорогу делают. Если ты в Макурьевку, то как раз подвезу, а если дальше, то придётся голосовать.
- Мне как раз в Макурьевку, сынок.
Поехали, с разговорами я первый не лез. Если человек сам расскажет, то и ладно.
- В церкву еду к батюшке. - без предисловий начала она, и почему-то перекрестилась.
Сам-то я как-то к церквям равнодушен. Мне кажется всё это обман. Если Бог есть, то когда ты умрёшь, он сам без помощи попов узнает, в чём ты виноват. И как тебя наказывать. И никакие свечки, никакие молитвы тебе не помогут. Иначе как получается? Ну, натворил ты каких-нибудь дел, прочёл молитву, поставил свечку и типа подкупил Бога. Бог - он же абсолютный разум, и вряд ли на него подействует подкуп. Понятно, что в средние века управлять людьми было удобно с помощью религии. Но теперь вроде бы и наука намного вперед шагнула, и человек стал другим, а точнее восприятие человека. Теперь религия на Земле только для любителя. А уж что будет там, увидим. Или наоборот не увидим..
- Замучила она меня…
Бабуле явно хотелось выговориться. Ну, так я и брал пассажиров, чтобы поболтать. Одета бабка была во всё чёрное, а значит - кто-то у неё умер. Разговоры о смерти никак не развлекают, но раз хочет выговориться, то пусть. Хотя, если в церковь едет, там попы тоже неплохие психологи.
- Кто замучил-то? Небось, внучка непутёвая или сноха?
- Если бы, - усмехнулась старуха, - Су анасы.
Э-э-эм, не понял. А кто это?
О-о-о-о… - протянула старушка, - А ты сам-то не местный?
- Нет, тамбовский я.
- А, то-то выговор не нашенский. Ты что же на шабашку к нам? И машина тоже с Тамбова?
- Да, наша контора тендер выиграла, дорогу делать. У нас, например, асфальт кладут воронежские. А нас вот сюда к вам.
- Понятно. - Бабуля о чём-то задумалась.
- Так кто же это, Су анасы?